Range Rover SV không chỉ là một mẫu SUV hạng sang mà còn ẩn chứa những câu chuyện, chi tiết thú vị trong quá trình sản xuất.
Một số chi tiết ở cả ngoại thất và nội thất có màu sơn trắng, đây thực chất là vật liệu gốm. Các chi tiết gốm trên Range Rover SV được nghệ nhân tại Land Rover nung ở nhiệt độ 1.500 độ C, sau đó mài dũa và đánh bóng hoàn toàn bằng tay. Quá trình chế tác này tiêu tốn khoảng 10 tuần. Lý do hãng xe Anh Quốc lựa chọn chất liệu này bởi đặc tính rất mát khi chạm vào, dễ vệ sinh nếu bám bẩn, đồng thời đưa gốm trở thành một vật liệu xa xỉ mới được áp dụng vào nội thất bên cạnh da và kim loại.
Hệ thống chống ồn chủ động không còn mới trên xe hơi và thông thường được phát qua loa ở cửa xe. Nhưng Land Rover đã nâng tầm tính năng này khi bố trí 4 cảm biến gia tốc cùng hệ thống mic ở ngoại thất để có thể thu được những tiếng ồn ngoài môi trường. Sau đó những tần số đối nghịch triệt tiêu tiếng ồn được phát qua hệ thống loa có đường kính 60mm bố trí ở ngay trong tựa đầu của 4 ghế ngồi, tạo ra vùng yên tĩnh cá nhân tương tự như hiệu ứng khi sử dụng tai nghe cao cấp. Và Range Rover SV là mẫu xe đầu tiên trên thế giới có hệ thống chống ồn đặc biệt này. Chưa hết, dàn loa trên mẫu SUV hạng sang này là loại Meridian Signature cao cấp nhất với 35 loa bố trí xung quanh cabin, được cân chỉnh chất âm riêng cho bản SV của Range Rover.
Các chi tiết gỗ ở bệ trung tâm, cửa xe, bàn làm việc,... được cắt và tạo hình từ laser. Và miếng gỗ nhỏ nhất mà hãng có thể tỉa ra để tạo hình chỉ có kích thước vỏn vẹn 6 mm x 8 mm.
Một số hình ảnh khác của Range Rover SV 2024 tại Việt Nam: