Chu kỳ phát triển một mẫu xe mới ở Trung Quốc bị rút từ 5 năm xuống 18 tháng. Phần bị cắt gồm chế tạo xe mẫu, thử độ bền ở nhiệt độ cực đoan và các bài chạy đường dài, với kỳ vọng dùng cập nhật qua mạng để vá lại sau khi xe đã tới tay người mua. Ngành ô tô nước này gọi sản phẩm của cách làm đó là xe tốc thành, và cơ quan quản lý đang phải dựng lại hàng rào tiêu chuẩn.
Một mẫu xe điện Trung Quốc sau bài va chạm trực diện lệch trong chương trình đánh giá Euro NCAP.
