Nhiều thay đổi theo hướng siết chặt hoạt động của các loại phương tiện chở hàng được đề xuất trong Dự thảo quyết định của UBND TP.HCM ban hành Quy định về thời gian và phạm vi hoạt động của một số loại phương tiện vận chuyển hàng hóa, hành khách trên địa bàn thành phố.
Trong dự thảo lần này, TP.HCM lập 1 vành đai hạn chế các phương tiện theo từng loại, từng khung giờ. Cụ thể, tuyến đường vành đai bao gồm các đường: Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, đường dẫn cầu Phú Mỹ (cầu cạn), cầu Phú Mỹ, đường Võ Chí Công (phường Cát Lái), đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp, Xa lộ Hà Nội.
Khu vực Vành đai dự kiến hạn chế xe chở hàng
Theo quy định đang được dự thảo, khu vực bên trong đường vành đai trên sẽ áp dụng khung giờ cấm nghiêm ngặt. Các dòng xe khách sẽ không được phép đi vào khu vực nội thành từ 6 giờ - 22 giờ, ngoại trừ các hành lang ra vào bến xe miền Đông và bến xe miền Tây.
Đặc biệt, dòng xe tải nhẹ (dưới 1 tấn) cũng bị cấm vào nội đô trong hai khung giờ cao điểm sáng từ 6 giờ - 9 giờ và chiều từ 16 giờ - 20 giờ. Dòng xe tải nặng (trên 1 tấn) sẽ phái áp dụng "lệnh cấm" kéo dài xuyên suốt từ 6 giờ - 22 giờ.
Như vậy, xe tải trên 1 tấn từ chỗ chỉ bị cấm giờ cao điểm, nay có thể bị cấm gần như cả ngày, trong khi hoạt động của xe khách cũng siết quy định hơn trước, áp dụng tương đương.
Tuy nhiên, tất cả các loại xe này vẫn được phép lưu thông 24/24 giờ trên các tuyến đường thuộc hệ thống đường Vành đai để đảm bảo lưu thông hàng hóa liên tỉnh.
Xe khách, xe tải dưới 1 tấn sẽ bị siết hoạt động theo khung giờ tại khu vực nội đô TP.HCM
ẢNH: NHẬT THỊNH
Một trong những điểm đáng chú ý nữa là xe thô sơ, xe cơ giới 3 bánh dự kiến sẽ bị cấm hoàn toàn hoạt động trên toàn địa bàn thành phố vào tất cả các khung giờ, từ 1.1.2027. Thực tế hiện nay, loại xe này đã bị cấm vào khu vực nội đô và hạn chế di chuyển trên các tuyến quốc lộ (QL1, QL13, QL50...) trong các khung giờ từ 6 giờ - 9 giờ và 16 giờ - 20 giờ. Riêng xe thu gom rác vẫn được tạo điều kiện nhưng phải tránh các khung giờ cao điểm để không gây ùn tắc.
Kể từ 1.1.2028, tuyến đường vành đai hạn chế phương tiện lưu thông sẽ tiếp tục được điều chỉnh để phù hợp với mạng lưới hạ tầng giao thông theo thực tế. Dự kiến thời điểm đó, TP.HCM đã hoàn thành cơ bản hệ thống đường vành đai, mở rộng nhiều cao tốc và có thêm nhiều tuyến đường cửa ngõ, xuyên tâm, giải quyết phần nào áp lực giao thông nội đô.
//Chèn ads giữa bài
(runinit = window.runinit || []).push(function () {
//Nếu k chạy ads thì return
if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink)
return;
var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>';
var content = $('[data-role="content"]');
if (content.length > 0) {
var childNodes = content[0].childNodes;
for (i = 0; i < childNodes.length; i++) {
var childNode = childNodes[i];
var isPhotoOrVideo = false;
if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') {
// kiem tra xem co la anh khong?
var type = $(childNode).attr('class') + '';
if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) {
isPhotoOrVideo = true;
}
}
try {
if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) {
if (i <= childNodes.length - 3) {
childNode.after(htmlToElement(mutexAds));
arfAsync.push("l2srqb41");
}
break;
}
}
catch (e) { }
}
}
});
function htmlToElement(html) {
var template = document.createElement('template');
template.innerHTML = html;
return template.content.firstChild;
}
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) {
if (!laNuocNgoai) {
(function (w, q) {
w[q] = w[q] || [];
w[q].push(["_mgc.load"]);
})(window, "_mgq");
}
}
(function() {
if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return;
if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true
var containerSelector = 'div.detail-cmain';
var root = document.querySelector(containerSelector);
if (!root) return;
// Thu thập figure + p (p không nằm trong figure)
var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure'));
var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); });
var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort
if (!elements.length) return;
var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài
if (!target || !target.parentNode) return;
var newDiv = document.createElement('div');
newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget';
target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling);
window._taboola = window._taboola || [];
window._taboola.push({
mode: 'thumbnails-4x1',
container: 'taboola-mid-article-widget',
placement: 'Mid Article Widget',
target_type: 'mix'
});
})();
Tại những sườn dốc của Điện Biên — nơi máy móc thông thường phải 'bó tay' — một liên minh công nghệ Việt do FPT dẫn đầu vừa tung ra lời giải trị giá 2.630 tỷ đồng mỗi năm.
Bộ Công thương đề xuất 2 phương án đưa số lỗ 44.792 tỉ đồng của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vào giá điện, tại dự thảo lần 3 nghị định sửa sửa đổi, bổ sung Nghị định 72 về cơ chế và thời gian điều chỉnh giá bán lẻ điện bình quân.
Phán quyết sơ bộ từ Bộ Thương mại Mỹ (DOC) tiếp tục duy trì mức thuế toàn quốc 25,76% đối với 132 doanh nghiệp tôm Việt Nam. Đáng chú ý, hai "đầu tàu" xuất khẩu là Sao Ta (FMC) và STAPIMEX cũng đã lộ diện mức thuế suất riêng rẽ, mang theo những rủi ro bất ngờ từ quy định dữ liệu sẵn có bất lợi.
LG Electronics Việt Nam vừa ra mắt dải sản phẩm TV và thiết bị âm thanh thế hệ 2026 tại TP.HCM, tập trung vào công nghệ hiển thị và nền tảng trí tuệ nhân tạo nhằm đáp ứng nhu cầu nội địa.
VinFast từng là dự án khiến cổ đông công ty mẹ Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC) lo ngại khi phải đổ tiền nuôi trong chuỗi năm thua lỗ. Nhưng sau hoạt động tái cấu trúc mới đây, mảng ô tô có thể là “gà đẻ trứng vàng” trong mắt cổ đông.
Các ngân hàng tăng giá USD, trong khi các ngoại tệ khác đi xuống. Những thông tin kinh tế từ Mỹ, đặc biệt lạm phát tăng, khiến kỳ vọng cắt giảm lãi suất USD không còn nhiều.
Tuyến đường Rừng Sác tại Cần Giờ dài khoảng 35 km dự kiến được mở rộng từ 6 lên 10 làn xe nhằm đón đầu nhu cầu phát triển hạ tầng, tăng kết nối giữa trung tâm TP.HCM với khu đô thị lấn biển Cần Giờ và Vũng Tàu.
Đầu năm 2022, ông Bùi Thành Nhơn từng trao quyền và vị trí Chủ tịch HĐQT Novaland cho ông Bùi Xuân Huy nhưng sau đó đã quay lại khi Novaland gặp khủng hoảng.
DatVietVAC tập trung sản xuất IP gốc và kinh doanh IP toàn diện để mở rộng nguồn thu trực tiếp từ người dùng, đặt mục tiêu tăng gấp đôi lợi nhuận 5 năm tới.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Sở Tài chính rà soát, đề xuất danh mục các dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 theo yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay.
Sớm hơn so với lộ trình, một số doanh nghiệp đầu mối đã bắt đầu triển khai bán xăng sinh học E10 đồng loạt trên hệ thống và sẵn sàng cung ứng ra thị trường cho các cửa hàng xăng dầu ngoài hệ thống.
Thương vụ VinFast chuyển nhượng mảng sản xuất tại Việt Nam với mức giá 530 triệu USD được xác định dựa trên giá trị sổ sách và cao gấp 5 lần mức định giá trung bình của đơn vị tư vấn độc lập, theo hồ sơ chi tiết vừa đệ trình lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ (SEC).