Doanh nghiệp

TP.HCM điểm tên gần 60 dự án cấp bách, phải thực hiện ngay

Việc rà soát và đề xuất này thực hiện theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND TP nhằm cụ thể hóa Chương trình hành động số 03 của Thành ủy, hướng tới mục tiêu hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế giai đoạn tới.

TP.HCM điểm tên gần 60 dự án cấp bách, phải thực hiện ngay- Ảnh 1.

Sở Xây dựng nhấn mạnh tính cấp bách của các công trình đã chờ đợi nhiều năm để giải quyết các "điểm nghẽn" giao thông cốt tử

ẢNH: T.N

Theo danh mục, Sở Xây dựng đề xuất tổng cộng 58 dự án, chia thành 4 nhóm chính trong lĩnh vực hạ tầng đô thị.

Cụ thể, trong nhóm các dự án giảm ùn tắc, kết nối vùng, Sở Xây dựng đề xuất 27 công trình với tổng mức đầu tư gần 300.000 tỉ đồng. Các dự án này tập trung kết nối vùng, các cực tăng trưởng mới, nổi bật là Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, trục Đông Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) về Tây Ninh, nâng cấp Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn - Phú Lợi, cầu Thủ Thiêm 4...

Song song, thành phố sẽ mở rộng các trục giao thông chính theo mô hình "luồng xanh, không giao cắt", nối các tuyến vành đai, cao tốc xuyên qua khu vực trung tâm. Nhóm dự án này gồm nâng cấp quốc lộ 1, 22, 13, đường trục Bắc - Nam, trục đường Trường Chinh - Cộng Hòa), Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh...

Bên cạnh giao thông, TP.HCM tập trung đầu tư hạ tầng kỹ thuật và chỉnh trang đô thị ven sông, kênh rạch với 14 dự án, gồm cải tạo rạch Thủ Đức, suối Linh Tây, kênh Hy Vọng, rạch Cây Liêm; chỉnh trang bờ nam kênh Đôi, rạch Xóm Củi… kết hợp cùng 8 dự án giảm ngập nước và xử lý nước thải.

Cùng với đó, Sở Xây dựng đề xuất 8 dự án nhà ở xã hội và tái định cư cần triển khai ngay. Nhóm dự án này có tổng mức đầu tư khoảng 10.315 tỉ đồng, đầu tư bằng vốn ngân sách.

Trong số gần 60 dự án nêu trên, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ để khởi công một loạt dự án chiến lược, quy mô rất lớn trước ngày 2.7 như đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4... 

Tổng vốn đầu tư các dự án lần này lên tới hơn 10 tỉ USD.




//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Xăng sinh học đã sẵn sàng

Xăng sinh học đã sẵn sàng

Sớm hơn so với lộ trình, một số doanh nghiệp đầu mối đã bắt đầu triển khai bán xăng sinh học E10 đồng loạt trên hệ thống và sẵn sàng cung ứng ra thị trường cho các cửa hàng xăng dầu ngoài hệ thống.
Mandarin Oriental, Đà Nẵng: Nơi xa xỉ thầm lặng tìm về với di sản

Mandarin Oriental, Đà Nẵng: Nơi xa xỉ thầm lặng tìm về với di sản

Vừa qua, sự kiện 'Fans of the Exceptional' chính thức ra mắt Khu biệt thự biển Mandarin Oriental, Đà Nẵng, với sự hiện diện của nhiều khách mời thuộc giới tinh hoa. Không chỉ là lễ giới thiệu dự án, dạ tiệc được thiết trí như một không gian tôn vinh chuẩn sống 'Quiet Luxury', nơi sự tinh tế và xa xỉ thầm lặng đang định hình lại chuẩn mực hospitality toàn cầu.
Lãnh đạo VinFast nói gì về nghi vấn từ bỏ ngành ô tô?

Lãnh đạo VinFast nói gì về nghi vấn từ bỏ ngành ô tô?

VinFast vừa công bố kế hoạch tái cấu trúc để tăng hiệu quả hoạt động. Ngay lập tức, dư luận xôn xao đồn đoán đây là chiêu “ve sầu thoát xác” nhằm thoái lui khỏi lĩnh vực ô tô của VinFast. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với bà Thái Thị Thanh Hải, Phó Tổng Giám đốc VinFast về nghi vấn này.