Ngày 28-5, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước thông tin vụ việc ông Vũ Ngọc Trụ, Tổ trưởng Tổ chuyên gia đấu thầu liên quan đến việc tư vấn lựa chọn nhà thầu dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (đoạn qua tỉnh Bình Phước) sử dụng chứng chỉ hành nghề đã hết hạn vào đầu tháng 10-2023 là chưa chính xác.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước, chứng chỉ hành nghề của ông Trụ được cấp năm 2023, có thời hạn 5 năm, tức đến năm 2028 mới hết hạn.
Phối cảnh dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (Ảnh: Sỹ Hưng)
Cùng ngày, ông Phạm Văn Trinh, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Bình Phước, cho biết UBND tỉnh đã nhận được đơn kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải về gói thầu dự án đường cao tốc TP HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua địa bàn tỉnh). UBND tỉnh Bình Phước đã chỉ đạo các sở ngành kiểm tra, tham mưu để tỉnh trả lời cho Tập đoàn Sơn Hải theo quy định.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước, gói thầu xây lắp xây dựng đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước do Công ty Cổ phần tư vấn Văn Phú (có địa chỉ ở TP Hà Nội) làm đơn vị tư vấn lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu.
Sơ đồ dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (Ảnh: Sỹ Hưng)
Ngày 6-5, Tổ chuyên gia (do đơn vị tư vấn thành lập) đã lập báo cáo đánh giá hồ sơ dự thầu điện tử (E-HSDT) gửi Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước và mở thầu công khai qua mạng. Có 5 doanh nghiệp xây dựng tham gia đấu thầu, trong đó có Tập đoàn Sơn Hải.
Kết quả đánh giá, E-HSDT của 5 nhà thầu đều hợp lệ, đủ năng lực và kinh nghiệm. Đơn vị trúng thầu là Liên danh cao tốc HCM-TDM-CT (gồm Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH Thương mại dịch vụ và xây dựng NTV Thành Phát). Riêng 4 doanh nghiệp khác và Tập đoàn Sơn Hải bị "rớt thầu" do kết quả đánh giá về kỹ thuật không đạt.
Dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước
Quá bức xúc, lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải đã gửi đơn đến UBND tỉnh Bình Phước trình bày đơn vị là nhà thầu có năng lực, kinh nghiệm đã trúng thầu và thi công các dự án cao tốc, công trình trọng điểm quốc gia. Khi tham gia gói thầu dự án đường cao tốc này, tập đoàn đã đáp ứng đầy đủ về mặt kỹ thuật của E-HSMT và cam kết bảo hành 10 năm (tăng 5 năm so với quy định E-HSMT), tiết kiệm chi phí duy tu, sửa chữa cho nhà nước trong quá trình khai thác.
Đáng chú ý, Tập đoàn Sơn Hải cho rằng tập đoàn mời giá dự thầu thấp nhất, có thể tiết kiệm cho ngân sách nhà nước gần 150 tỉ đồng nhưng chủ đầu tư lại lựa chọn đơn vị trúng thầu là Liên danh Cao tốc HCM-TDM-CT.
"Chủ đầu tư không chỉ loại chúng tôi mà còn loại 3 nhà thầu xếp hạng sau chúng tôi đều là những doanh nghiệp có tiếng trong lĩnh vực giao thông của Việt Nam" - lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải nói.
Tập đoàn Sơn Hải nhận thấy việc lựa chọn nhà thầu chưa phù hợp với E-HSMT và quy định của pháp luật về đấu thầu, gây ảnh hưởng đến quyền lợi, uy tín của doanh nghiệp và gây thất thoát ngân sách nhà nước.
Ngoài ra, Tập đoàn Sơn Hải cho rằng qua kiểm tra các thành viên trong tổ chuyên gia trên trang hệ thống "chungchidauthau.mof.gov.vn" thì ông Vũ Ngọc Trụ, Tổ trưởng tổ chuyên gia có chứng chỉ hành nghề đấu thầu đã hết hạn vào ngày 18-10-2023 nên không đáp ứng được quy định của Luật Đấu thầu.
Do đó, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị UBND tỉnh Bình Phước kiểm tra, rà soát lại năng lực của các thành viên trong Tổ chuyên gia đánh giá E-HSDT, thành lập tổ chuyên gia liên ngành, độc lập với chủ đầu tư và bên mời thầu để chấm lại E-HSDT, đảm bảo mục tiêu của công tác đấu thầu là cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế lập tổ chuyên gia liên ngành độc lập, chấm thầu lại để đảm bảo minh bạch.
