CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed mới thông báo đăng ký nhận chuyển nhượng hơn 44 triệu cổ phiếu Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC), tương đương 1,135% vốn điều lệ tập đoàn.
Đây là động thái góp vốn bằng cổ phiếu. Theo đó, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng sẽ chuyển nhượng đúng bằng số cổ phần VIC trên cho VinSpeed, trong thời gian 2/12 đến 30/12.
Như vậy, sau khi hoàn tất, VinSpeed sẽ tăng lượng nắm giữ tại Vingroup lên 423,1 triệu cổ phiếu, chiếm gần 10,91% vốn điều lệ. Trong khi sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng giảm tương ứng, về còn 345,9 triệu đơn vị, tỷ lệ 8,91%.
Hoạt động chuyển nhượng diễn ra trong bối cảnh cổ phiếu VIC tiếp tục thăng hoa, đạt đỉnh lịch sử 245.000 đồng/cp (chốt phiên 26/11), nâng vốn hóa thị trường lên 944.000 tỷ đồng. Tạm tính với thị giá này, lượng cổ phiếu chuyển nhượng có giá trị khoảng 10.800 tỷ đồng.
VinSpeed là doanh nghiệp mới được ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Vingroup, thành lập từ ngày 6/5, có vốn điều lệ ban đầu 6.000 tỷ đồng. Công ty này liên tục được tập đoàn mẹ và tỷ phú Phạm Nhật Vượng rót vốn và nhận sáp nhập, đạt quy mô vốn 33.000 tỷ đồng tính đến tháng 11.
VinSpeed hoạt động chính về xây dựng công trình đường sắt, sản xuất đầu máy xe lửa, toa xe... Công ty này là một trong các đơn vị đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng vốn khoảng 61,35 tỷ USD, kỳ vọng hoàn thành sau 5 năm.
Công ty cam kết thu xếp 20% tổng vốn đầu tư bằng nguồn lực tự có, tương đương khoảng 312.330 tỷ đồng (hơn 12,27 tỷ USD). Phần 80% còn lại đề xuất vay từ ngân sách nhà nước, với điều kiện không tính lãi suất.
Ngoài ra, đơn vị này cũng sẽ tham gia đầu tư một số tuyến đường khác như đường sắt cao tốc TP HCM - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh.
Hiện Ông Phạm Thiếu Hoa (Chủ tịch Vinhomes) đảm nhiệm vai trò Tổng giám đốc VinSpeed kể từ ngày 14/10, còn ông Phạm Nhật Vượng vẫn giữ vai trò Chủ tịch công ty.
Trong một bài phỏng với báo Thanh niên, CEO Vingroup Nguyễn Việt Quang cho biết doanh nghiệp vẫn đăng ký phương án đầu tư tư nhân trực tiếp cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Doanh nghiệp tự thu xếp 20% vốn và 80% còn lại sẽ vay Nhà nước với lãi suất 0% trong 30 năm.
Vị này nhấn mạnh hầu hết các dự án đường sắt cao tốc trên thế giới đều chấp nhận lỗ dài hạn, tập đoàn dự tính dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam có thể lỗ hàng chục tỷ USD.
CEO Vingroup nói thêm: “Nếu không được giao, chúng tôi sẽ lấy làm tiếc vì không có cơ hội đóng góp cho một dự án có ý nghĩa lớn với đất nước. Nhưng ở góc độ doanh nghiệp, thực sự sẽ giảm áp lực đáng kể”.
