Doanh nghiệp

Vingroup đề xuất 8 ngày nữa động thổ metro Bến Thành - Cần Giờ

Theo Vinspeed, công ty này đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận là nhà đầu tư thực hiện dự án metro Bến Thành - Cần Giờ ngày 5.12.
Vingroup đề xuất 8 ngày nữa động thổ metro Bến Thành - Cần Giờ - Ảnh 1.

Phối cảnh Khu đô thị lấn biển Cần Giờ - điểm kết nối trực tiếp với tuyến metro chạy từ trung tâm TP.HCM

Để kỷ niệm ngày toàn quốc kháng chiến và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, Vinspeed sẽ tổ chức lễ động thổ dự án vào ngày 19.12 tới tại xã Cần Giờ. Doanh nghiệp đề nghị Bộ và UBND TP đưa lễ động thổ metro Bến Thành - Cần Giờ vào danh sách các dự án khởi công, động thổ chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV. Đồng thời hỗ trợ công ty trong công tác triển khai các công việc liên quan.

Về quy mô, dự án sẽ được xây đường đôi, khổ 1435mm, điện khí hóa với chiều dài tuyến chính hơn 54 km, tốc độ thiết kế 350 km/giờ. Trong giai đoạn 1, công trình sẽ gồm 2 ga - Bến Thành và Cần Giờ, sau đó tăng thêm 4 ga ở giai đoạn 2 (khi có nhu cầu) bao gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh. Dự án có 1 depot và 1 trung tâm OCC đều dự kiến đặt tại xã Cần Giờ. Nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng 328,26 ha (bao gồm hành lang bảo vệ đường sắt).

Điểm đầu của dự án đặt tại công viên 23 tháng 9 (phường Bến Thành), điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ).

Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ được bố trí 6 đoàn tàu hoạt động đồng thời và 1 đoàn tàu dự phòng (tương ứng với 56 toa tàu). Thời gian khai thác dự kiến từ 6 - 23 giờ tất cả các ngày trong tuần (tổng thời gian khai thác 17 giờ/ngày). Cứ 20 phút sẽ có 1 chuyến tàu xuất phát và thời gian quay đầu tại ga cuối là 5 phút. Sau khi hoàn thành, người dân TP.HCM sẽ di chỉ mất 20,3 phút để di chuyển từ trung tâm thành phố tới Cần Giờ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 102.430 tỉ đồng Việt Nam (không bao gồm khoảng 12.784 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách nhà nước bảo đảm). Dự án dự kiến được đưa vào khai thác vận hành trong năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2).

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

CEO Quốc Modoro: Nâng tầm nhận thức nội tâm mở đường cho sự phát triển bền vững của MODORO

CEO Quốc Modoro: Nâng tầm nhận thức nội tâm mở đường cho sự phát triển bền vững của MODORO

Từ một doanh nghiệp đối mặt nhiều biến động trong giai đoạn đầu, MODORO đã chuyển mình mạnh mẽ nhờ định hướng mới của CEO Quốc Modoro xây dựng tổ chức từ “gốc nội tâm” thay vì chỉ tập trung vào vận hành và doanh thu. Nâng tầm nhận thức nội tâm được ông xem là nền tảng dẫn dắt doanh nghiệp phát triển bền vững trong 8 năm qua.
Long Châu đón khách hàng thứ 33 triệu

Long Châu đón khách hàng thứ 33 triệu

Với hệ thống nhà thuốc và trung tâm tiêm chủng khắp 34 tỉnh, thành, Long Châu chăm sóc sức khỏe cho 33 triệu người, tương đương 1/3 dân số Việt Nam.
Sacombank được Moody’s nâng hạng tín nhiệm-Khẳng định năng lực tài chính ngày càng vững mạnh

Sacombank được Moody’s nâng hạng tín nhiệm-Khẳng định năng lực tài chính ngày càng vững mạnh

Sacombank vừa được Tổ chức xếp hạng tín nhiệm Moody's nâng hạng nhiều chỉ số quan trọng, ghi nhận bước tiến mạnh mẽ trong chiến lược tái cơ cấu và củng cố nội lực. Đây là một trong những đánh giá tích cực nhất dành cho Sacombank trong nhiều năm, khẳng định sức mạnh tài chính được cải thiện rõ rệt và triển vọng tăng trưởng bền vững.
Chuyển đổi xanh nhưng xe điện vào tới chung cư lại bị kỳ thị?

Chuyển đổi xanh nhưng xe điện vào tới chung cư lại bị kỳ thị?

Đó là nghịch lý đang diễn ra tại nhiều chung cư ở Hà Nội và TP.HCM khi Ban Quản lý thông báo ngừng nhận giữ xe điện trong hầm vì lo cháy nổ. Đây không những là hành vi lạm quyền, vi phạm pháp luật, mà còn đi ngược với chủ trương phát triển giao thông xanh của Chính phủ.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ tạo ra bước đột phá tăng trưởng quốc gia

Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ tạo ra bước đột phá tăng trưởng quốc gia

Năm 2025 - 2026 đánh dấu bước ngoặt lịch sử cho ngành hàng không Việt Nam, khi các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia bước vào giai đoạn triển khai quyết liệt. Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) - dự án sân bay tư nhân lớn nhất lịch sử Việt Nam vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với ý kiến đồng thuận cao - sẽ khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và thế giới.
Đà Nẵng khởi tạo chu kỳ mới của bất động sản biểu tượng tại Việt Nam

Đà Nẵng khởi tạo chu kỳ mới của bất động sản biểu tượng tại Việt Nam

Xu hướng tài sản gắn với thương hiệu vận hành quốc tế đang trở thành động lực tái cấu trúc thị trường bất động sản cao cấp tại Việt Nam. Trong đó, Đà Nẵng nổi lên như điểm hội tụ mới của dòng vốn tìm kiếm giá trị bền vững và nằm trong danh mục đầu tư tiềm năng của giới tinh hoa.
Sân bay “Changi thứ hai” của thế giới ở Phú Quốc

Sân bay “Changi thứ hai” của thế giới ở Phú Quốc

Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đang được nâng cấp toàn diện bởi Tập đoàn Sun Group, ứng dụng thiết kế, công nghệ tân tiến nhất hiện nay và được vận hành bởi Changi Airport Group (đơn vị vận hành sân bay Changi, Singapore), hứa hẹn trở thành sân bay hiện đại bậc nhất thế giới.