Thông tin trên được VinFast công bố trong báo cáo tài chính quý I. Theo thỏa thuận khung được ký tháng 5, ngoài 1 triệu ôtô, công ty còn cung cấp cho Green SM thêm 4 triệu xe máy điện.
Số lượng phương tiện, mức giá và lịch trình giao hàng cụ thể sẽ xác định trong các hợp đồng mua bán được hai bên ký kết theo từng thời điểm. Theo VinFast, quan hệ hợp tác này kỳ vọng sẽ mở rộng mạng lưới phân phối quốc tế và nâng cao độ nhận diện thương hiệu cho công ty, đồng thời hỗ trợ kế hoạch mở rộng đội xe toàn cầu của Green SM.
Đội xe của Green SM. Ảnh: GSM.
Green SM được tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập năm 2023, vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng. Hiện quy mô vốn của công ty này đã đạt hơn 43.000 tỷ đồng, và đang lên kế hoạch chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO).
Ban đầu, công ty hoạt động chính trong lĩnh vực taxi và gọi xe công nghệ với toàn bộ là các sản phẩm của VinFast. Sau đó, doanh nghiệp mở rộng thêm nhiều mảng dịch vụ như giao đồ ăn, giao hàng, vận chuyển nội đô, cho thuê ôtô, xe máy điện...
Tập đoàn Vingroup hiện nắm giữ 5% vốn của Green SM. Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2025 của Vingroup, tập đoàn này ghi nhận doanh thu khoảng 23.000 tỷ đồng với Green SM và hai pháp nhân liên quan tại Indonesia và Philippines.
Mẫu xe VinFast VF3. Ảnh: Lương Dũng.
Về kết quả kinh doanh của VinFast, kết thúc quý I, doanh nghiệp này đạt doanh thu 23.111 tỷ đồng, tăng gần 42% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo công ty, doanh thu tăng chủ yếu đến từ việc doanh số bán xe điện tại Việt Nam tăng mạnh, và đóng góp từ các thị trường quốc tế như Ấn Độ, Indonesia và Philippines cải thiện.
Ba tháng đầu năm, VinFast đã bàn giao gần 58.600 ôtô điện, tăng 61% so với quý I/2025. Các thị trường quốc tế đóng góp khoảng 8% tổng lượng xe đã bán trong quý này. Ngoài ra, công ty cũng đã cung cấp cho thị trường 143.000 xe máy và đạp điện.
Tuy doanh số tăng, VinFast lại báo lỗ hơn 28.000 tỷ đồng trong quý I, tăng so với mức 17.700 tỷ đồng của năm ngoái. Vào năm 2023, ông Phạm Nhật Vượng, Tổng giám đốc VinFast từng chia sẻ hãng xe này dự kiến lỗ trong nhiều năm, nằm trong kế hoạch của ban lãnh đạo. Tuy nhiên, hãng xe này cho rằng sẽ có lãi từ năm sau nhờ việc chuyển giao mảng sản xuất cho bên thứ ba quản lý.
Cũng theo báo cáo tài chính của VinFast, tính đến ngày 31/3, ông Phạm Nhật Vượng đã tài trợ cho công ty này thêm 33.000 tỷ đồng, hoàn thành 66% cam kết mà ông đã đưa ra vào tháng 11/2024.
