Xã hội

VEC bỏ quy định duy trì số dư tối thiểu trên tài khoản thu phí không dừng

VEC hủy bỏ quy định buộc tài xế phải duy trì số dư tài khoản. (Ảnh: Thanh Niên).

Mới đây, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã điều chỉnh lại quy định liên quan tới khoản thu phí không dừng.

Cụ thể, phía doanh nghiệp đã hủy bỏ quy định buộc tài xế phải duy trì số dư tài khoản bằng 50% mức phí của chặng dài nhất. Thay vào đó, VEC chuyển sang khuyến cáo tài xế nên duy trì số dư tài khoản ETC ở mức cao để thuận tiện lưu thông.

Theo đó, tuyến Nội Bài – Lào Cai là 150.000 đồng, tuyến Đà Nẵng – Quãng Ngãi là 100.000 đồng, tuyến TP HCM – Long Thành – Dầu Giây là 40.000 đồng và Cầu Giẽ - Ninh Bình là 35.000 đồng.

Trước đó, 8 tuyến cao tốc trên cả nước sẽ thu phí tự động hoàn toàn gồm: Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, Hạ Long - Vân Đồn, Bắc Giang - Lạng Sơn, Liên Khương - Prenn, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Hà Nội - Hải Phòng (đã thí điểm từ 1.6) sẽ triển khai thu phí điện tử không dừng hoàn toàn.

Thế nhưng, dù đã có sự chuẩn bị từ rất lâu, song khi đi vào áp dụng thu phí không dừng vẫn còn nhiều vướng mắc chưa được xử lý. Chẳng hạn, tính tới 31/7, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây bước sang ngày ùn ứ thứ 5 liên tiếp sau khi áp dụng thu phí không dừng hoàn toàn, lý do chủ yếu do tỷ lệ xe dán thẻ ETC qua trạm còn thấp.

Ngoài ra, một số tài xế bất ngờ khi bị từ chối đi vào đường cao tốc của VEC do tài khoản ETC không đủ số dư tối thiểu. Như tại cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tài xế phải duy trì số dư tối thiểu 150.000 đồng dù quãng đường sử dụng đôi khi chỉ tốn 30.000 đồng.

Các tin khác

Cận cảnh dự án bệnh viện gần 50 triệu đô ở Quảng Ngãi "đắp chiếu"

Cận cảnh dự án bệnh viện gần 50 triệu đô ở Quảng Ngãi "đắp chiếu"

Sau hơn 6 năm khởi công xây dựng, dự án Khu dịch vụ chất lượng cao - Bệnh viện đa khoa (BVĐK) tỉnh Quảng Ngãi với vốn đầu tư gần 50 triệu đô (1.100 tỉ đồng) vẫn chỉ là bãi cọc bê tông nham nhở lòi sắt gỉ, xung quanh dự án cỏ dại mọc um tùm, gây bức xúc cho dư luận địa phương.
VEC bỏ yêu cầu buộc chủ xe nộp 50% tiền phí vào tài khoản

VEC bỏ yêu cầu buộc chủ xe nộp 50% tiền phí vào tài khoản

Sau gần 1 tuần có văn bản yêu cầu chủ xe phải nộp hạn mức số dư tiền phí trong tài khoản ETC thấp nhất bằng 50% phí khi lưu thông trên bốn tuyến cao tốc do mình quản lý, Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại vừa có văn bản chuyển sang “chế độ” khuyến cáo việc này.
Phát triển điện gió: Cần tránh rủi ro sau "sốt nóng" là "đóng băng"

Phát triển điện gió: Cần tránh rủi ro sau "sốt nóng" là "đóng băng"

Điện gió vẫn là lĩnh vực đang thu hút sự quan tâm lớn của các nhà đầu tư, dù giá FIT cho điện gió đã hết hạn vào 31/10/2021 và chính sách mới cho điện gió vẫn còn bỏ ngỏ. Tuy nhiên, khi chưa có chính sách dài hạn nhằm tạo ra môi trường đầu tư ổn định và có thể dự đoán được, các nhà đầu tư không thể có được những tính toán bài toán tài chính và hiệu quả kinh tế cho các dự án điện gió.
Đường Nguyễn Trãi sau phân làn vẫn "mạnh ai nấy đi"

Đường Nguyễn Trãi sau phân làn vẫn "mạnh ai nấy đi"

Hôm nay (6/8), ngày đầu tiên thí điểm sử dụng dải phân cách phân làn phương tiện trên đường Nguyễn Trãi để tách ôtô, xe máy đi làn riêng; giao thông trên tuyến vẫn còn hỗn loạn khi xe máy và ôtô đi lẫn vào làn đường của nhau..., thậm chí nhiều va chạm đã xảy ra.