UBND TP HCM vừa ban hành quyết định bãi bỏ Quyết định số 6164/QĐ-UBND ngày 19-12-2011 và Quyết định 1395/QĐ-UBND ngày 10-4-2018 của Chủ tịch UBND TP về phê duyệt và điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Việc bãi bỏ 2 quyết định này nhằm triển khai dự án theo đề nghị của HĐND TP HCM vào tháng 4-2025.
UBND TP giao Sở Tài chính chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp các sở, ngành đề xuất UBND TP kế hoạch thực hiện dự án theo đề xuất của HĐND nhằm đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra.
Song song đó, giao Sở Xây dựng chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp các sở, ngành liên quan xác định chi phí hợp lý, hợp pháp (nếu có) để hoàn trả theo quy định, đảm bảo hài hòa lợi ích các bên có liên quan, báo cáo kết quả cho UBND TP.
Trước đó, dự án cầu đường Bình Tiên được UBND TP HCM phê duyệt triển khai năm 2011 với tổng mức đầu tư ban đầu 2.382 tỉ đồng theo hợp đồng BT. Tuy nhiên, do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, bố trí ngân sách và quỹ đất đối ứng, dự án đã không thể thực hiện.
Phối cảnh cầu đường Bình Tiên (Sở Giao thông công chánh cung cấp)
Đến năm 2018, TP HCM điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 2.607 tỉ đồng, ký thỏa thuận đầu tư với 4 nhà đầu tư theo hợp đồng BT. Tuy nhiên, khi Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) được Quốc hội thông qua năm 2020, hợp đồng BT bị loại bỏ. Tháng 9-2022, Dự án cầu đường Bình Tiên chính thức dừng thực hiện theo hợp đồng BT.
Cuối năm 2024, dự án này được Sở Giao thông công chánh đưa vào danh mục 4 dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, áp dụng cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98.
Tuy nhiên, đến tháng 4-2025, HĐND TP HCM đã thông qua chủ trương đầu tư dự án cầu đường Bình Tiên với tổng vốn gần 6.300 tỉ đồng, sử dụng hoàn toàn vốn ngân sách.
Dự kiến, quý III/2025 đến quý III/2026 sẽ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư. Khởi công dự án vào đầu năm 2026 và hoàn thành quý II/2027.
Cầu đường Bình Tiên có chiều dài toàn tuyến 3,66 km, được thiết kế hoàn toàn dưới dạng cầu cạn (đường trên cao), mặt đường rộng từ 30 m đến 40 m, đáp ứng từ 4 đến 6 làn xe. Điểm bắt đầu từ nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí (quận 6), băng qua đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, kênh Đôi, đường Tạ Quang Bửu và kết thúc tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh).
Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo thêm một trục kết nối nhanh từ trung tâm TP HCM ra cửa ngõ phía Nam, hạn chế ùn tắc giao thông các tuyến đường trung tâm TP.
