Tại kỳ họp chuyên đề sáng 18.4, HĐND TP.HCM thống nhất chủ trương triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM.
Toàn tuyến Vành đai 4 TP.HCM dài 159,3 km, đi qua TP.HCM và các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An và Bình Dương, là dự án quan trọng quốc gia.
Điểm đầu dự án giao với ngã tư Tóc Tiên - Châu Pha, khu vực nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường tỉnh ĐT992, cách đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khoảng 230 m. Điểm cuối giao với đường trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Khái toán tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 khoảng 120.412 tỉ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp và thiết bị 55.588 tỉ đồng, chi phí bồi thường 41.090 tỉ đồng, chi phí lãi vay hơn 6.100 tỉ đồng, còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn chi phí dự phòng.
Trong cơ cấu nguồn vốn đầu tư, ngân sách nhà nước khoảng 69.780 tỉ đồng (khoảng 58%), gồm vốn ngân sách trung ương khoảng: 29.576 tỉ và vốn ngân sách địa phương khoảng 40.203 tỉ đồng; còn lại vốn BOT khoảng 50.632 tỉ đồng.
Các đại biểu HĐND TP.HCM thông qua chủ trương triển khai dự án Vành đai 4 và cầu đường Bình Tiên
ẢNH: NGUYỄN ANH
Theo quy hoạch, TP.HCM có 3 tuyến đường vành đai với tổng chiều dài khoảng 356 km. Trong đó, đường Vành đai 2 đảm nhận chức năng phân luồng giao thông trong khu vực nội thành; đường Vành đai 3, Vành đai 4 có tính chất liên kết vùng, kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị của Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
Cũng tại kỳ họp, HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh). Dự án đi qua quận 6, quận 8 và huyện Bình Chánh, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Đây là tuyến đường trục chính, tổng chiều dài tuyến khoảng 3,66 km, quy mô 4 - 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án 6.285 tỉ đồng từ ngân sách, trong đó chi phí bồi thường 2.878 tỉ đồng, chi phí xây lắp và thiết bị 2.264 tỉ đồng, còn lại là chi phí tư vấn, quản lý dự án, dự phòng.
Dự án cầu đường Bình Tiên triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028, dự kiến bắt đầu bồi thường từ quý 3/2025 và khởi công trong quý 1/2026.
