Tp.HCM sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đường sắt

Tp.HCM sẽ là cơ quan chủ quản thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành

Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đang được nghiên cứu thực hiện là tuyến đường sắt đô thị, chiều dài khoảng 42km, thiết kế đường đôi, vận chuyển hành khách nội - ngoại ô từ Tp.HCM, tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành.

Tóm tắt:

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 42km, đường đôi, vận chuyển hành khách nội ngoại ô đến sân bay Long Thành.

HĐND tỉnh Đồng Nai giao UBND Tp.HCM làm cơ quan chủ quản dự án và chịu trách nhiệm triển khai.

HĐND tỉnh và MTTQ vận động nhân dân giám sát thực hiện nghị quyết và phản ánh ý kiến đến cơ quan chức năng.

Tuyến đường sắt này thuộc đường sắt quốc gia, Bộ Xây dựng đầu tư, địa phương tổ chức xây dựng và quản lý.

Tp.HCM đang nghiên cứu phối hợp với Bộ Xây dựng để điều chỉnh các cơ chế, chính sách phù hợp dự án.

HĐND tỉnh khóa X, Kỳ họp thứ 27 đã thông qua Nghị quyết số 28/NQ-HĐND (ngày 29/4/2025) về việc thống nhất chủ trương giao UBND Tp.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.

Theo đó, Đồng Nai thống nhất chủ trương giao UBND Tp.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Đồng thời giao UBND tỉnh có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện nghị quyết này theo quy định. Thường trực HĐND tỉnh, các ban HĐND tỉnh, các tổ đại biểu HĐND tỉnh và các đại biểu HĐND tỉnh có trách nhiệm giám sát việc triển khai, thực hiện nghị quyết.

HĐND tỉnh cũng đề nghị Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh, các tổ chức thành viên giám sát và vận động nhân dân cùng tham gia giám sát việc thực hiện nghị quyết, phản ánh kịp thời tâm tư, nguyện vọng và kiến nghị của nhân dân đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định.

Dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đang được nghiên cứu thực hiện là tuyến đường sắt đô thị, chiều dài khoảng 42km, thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435mm, tốc độ thiết kế 120km/h với 20 ga, vận chuyển hành khách nội - ngoại ô từ Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành.

Tháng 4/2025, UBND Tp.HCM đã có công văn gửi Bộ Xây dựng về đầu tư thực hiện dự án này. Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được xác định là đường sắt quốc gia. Căn cứ quy định của Luật Đường sắt năm 2017, tuyến này thuộc trách nhiệm đầu tư của Bộ Xây dựng; địa phương có trách nhiệm tổ chức đầu tư, xây dựng, quản lý, khai thác đường sắt đô thị trên địa bàn quản lý.

Theo Quy hoạch Tp.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Tp.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, có 4 tuyến đường sắt phục vụ kết nối Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành gồm 3 tuyến metro số 2, số 4, số 6 và tuyến đường sắt quốc gia Thủ Thiêm - Long Thành. Hiện 3 tuyến metro đang được Tp.HCM nghiên cứu, ưu tiên đầu tư theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 188/2025/QH15 (ngày 19/2/2025).

UBND Tp.HCM sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng rà soát các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt đã được Quốc hội ban hành tại Nghị quyết số 188, đề xuất điều chỉnh, bổ sung để thuận lợi trong quá trình triển khai dự án Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Thành phố.