Bất động sản

TP.HCM rà soát điều kiện sử dụng khu đất Thương xá Tax

thương xá tax - Ảnh 1.

Thương xá Tax - khu đất 133 Nguyễn Huệ, TP.HCM được dùng làm khu ẩm thực khi có lễ hội - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo Sở Tài chính TP.HCM, cuối tháng 9, UBND TP.HCM đã có công văn giao Tổng công ty Thương mại Sài Gòn - TNHH Một thành viên (SATRA) làm việc với Sở Tài chính và Sở Xây dựng rà soát các điều kiện tiếp tục sử dụng khu đất số 135 Nguyễn Huệ và 39 Lê Lợi, phường Sài Gòn (khu Thương xá Tax), đồng thời rà soát các điều kiện tiếp tục sử dụng khu đất thực hiện dự án.

Ngày 21-10, SATRA có văn bản báo cáo gửi Sở Tài chính và các sở, ngành liên quan về kết quả rà soát. Hiện Sở Tài chính đang xem xét nội dung để phối hợp cùng các đơn vị liên quan, tổng hợp báo cáo trình UBND TP.HCM.

Trước đó, UBND TP đã yêu cầu SATRA phối hợp Sở Tài chính, Sở Xây dựng rà soát điều kiện sử dụng khu đất trên.

Nếu không đáp ứng quy định, SATRA phải có văn bản trả lại đất theo khoản 2, điều 82 Luật Đất đai 2024.

Trường hợp SATRA trả lại đất, Chủ tịch UBND phường Sài Gòn sẽ chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra thực địa, lập hồ sơ thu hồi và bàn giao khu đất cho Trung tâm Phát triển quỹ đất TP quản lý.

Thương xá Tax được xây dựng năm 1922, khánh thành năm 1924, là trung tâm thương mại nổi tiếng của Sài Gòn xưa.

Năm 2016, SATRA được giao thực hiện dự án thay thế bằng tòa nhà Satra Tax Plaza cao 40 tầng, dự kiến khởi công năm 2017, hoàn thành năm 2020, nhưng đến nay khu đất vẫn bỏ trống.

Theo thiết kế, Satra Tax Plaza có lối vào kết nối với ga metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), gồm 2 tầng hầm trung tâm thương mại, 4 tầng hầm đậu xe và sân bay trực thăng trên mái.

Năm 2021, UBND TP từng báo cáo, đề xuất Thủ tướng cho phép SATRA thuê đất không qua đấu giá để đầu tư trung tâm thương mại, dịch vụ, văn phòng, khách sạn.

Tuy nhiên các bộ, ngành cho rằng khu đất có nguồn gốc nhà nước quản lý nên phải xử lý theo Nghị định 167, không đủ cơ sở giao đất không qua đấu giá. Việc SATRA đầu tư dự án cũng bị đánh giá là ngoài ngành nghề kinh doanh chính.

Từ đó, UBND TP giao Sở Tài chính hướng dẫn SATRA sắp xếp, xử lý nhà đất theo Nghị định 167 để trình Ban Chỉ đạo 167 thẩm định, phê duyệt; đồng thời làm rõ vấn đề đầu tư ngoài ngành khi SATRA tham gia dự án.

Các tin khác

Chủ tịch Vinhomes làm Tổng giám đốc VinSpeed

Chủ tịch Vinhomes làm Tổng giám đốc VinSpeed

Ông Phạm Thiếu Hoa - Chủ tịch Công ty cổ phần Vinhomes vừa được bổ nhiệm là Tổng giám đốc VinSpeed - công ty về xây dựng công trình đường sắt mới thành lập hồi tháng 5.
Maia Resort Ho Tram – Tâm điểm đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng

Maia Resort Ho Tram – Tâm điểm đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng

Trong bức tranh sôi động của BĐS nghỉ dưỡng, những dự án có giá trị thật, được đầu tư bài bản và vận hành chuyên nghiệp đang trở thành “điểm sáng” thu hút dòng vốn mới. Nổi bật trong số đó là Maia Resort Ho Tram, dự án thuộc tổ hợp The Grand Ho Tram, do đội ngũ quốc tế phát triển và quản lý.
Diễn biến mới tại dự án khủng nhất lịch sử do Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ, tổng vốn đầu tư tới 18 tỷ USD

Diễn biến mới tại dự án khủng nhất lịch sử do Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ, tổng vốn đầu tư tới 18 tỷ USD

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Thông báo kết luận của lãnh đạo UBND tỉnh sau buổi kiểm tra thực địa và làm việc về công tác giải phóng mặt bằng của Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh tại phường Hà An và công viên công cộng Hạ Long Garden (giai đoạn 1) tại phường Tuần Châu.
Quốc lộ 13 trước khi được chi 14.000 tỷ mở rộng mặt đường 60m

Quốc lộ 13 trước khi được chi 14.000 tỷ mở rộng mặt đường 60m

Gần 6 km Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình luôn trong tình trạng quá tải do chỉ có 4-6 làn xe, trong khi là tuyến đường huyết mạch và tập trung lượng lớn cư dân. Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 m vào năm 2026 để giảm áp lực ở cửa ngõ đông bắc TPHCM.
Tập đoàn xây dựng hàng đầuTrung Quốc cùng Vingroup xây cầu Tứ Liên muốn làm loạt dự án trọng điểm ở "siêu đô thị" lớn thứ 3 cả nước

Tập đoàn xây dựng hàng đầuTrung Quốc cùng Vingroup xây cầu Tứ Liên muốn làm loạt dự án trọng điểm ở "siêu đô thị" lớn thứ 3 cả nước

Tập đoàn Thái Bình Dương muốn được tham gia nghiên cứu, hợp tác đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh; tuyến đường kết nối Đông – Tây; trục kết nối sân bay Gia Bình – cảng Lạch Huyện cùng các dự án logistics, xử lý nước và chống ngập đô thị.