Thời sự

TP.HCM đầu tư 94 tỷ đồng thực hiện dự án kết nối xe buýt với các nhà ga Metro số 1

Tại kỳ họp thứ 5, HĐND TP. HCM khóa X đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến đường sắt đô thị số 1 (Metro 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên). Cụ thể, TP. HCM sẽ chi gần 94 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố để thực hiện dự án.

Thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2024.

Dự án có quy mô đầu tư là các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho các tuyến xe buýt nhằm kết nối với các nhà ga tuyến Metro 1 và các trạm dừng đỗ xe buýt xung quanh nhà ga để trung chuyển hành khách, bao gồm: Ga Văn Thánh, ga Tân Cảng, ga Thảo Điền, ga An Phú, ga Rạch Chiếc, ga Phước Long, ga Bình Thái, ga Thủ Đức, ga Khu Công nghệ cao, ga Đại học Quốc gia, ga Bến xe Suối Tiên (Bến xe miền Đông mới).

Cùng với đó, cải tạo vỉa hè song hành và Xa lộ Hà Nội, tăng cường khả năng tiếp cận cho hành khách đi bộ đến các nhà ga.

Dự án cũng tổ chức mạng lưới xe buýt kết nối với tuyến Metro 1 trên cơ sở tái cấu trúc tuyến xe buýt hiện hữu và mở các tuyến buýt mới dọc hành lang Xa lộ Hà Nội để kêu gọi đầu tư phương tiện từ các đơn vị vận tải để khai thác, vận hành.

UBND Thành phố dự báo, nhu cầu vận tải hành khách của tuyến Metro 1, lượng hành khách lên xuống tại các nhà ga rất lớn. Thêm vào đó, mức độ phân bố và phát triển dân cư như hiện nay của Thành phố sẽ không phát huy hết khả năng vận hành của tuyến Metro 1.

Vì vậy, cần có sự hỗ trợ của phương thức vận tải xe buýt nhằm thu gom và giải tỏa hành khách từ các nhà ga của tuyến Metro 1 tới các khu vực lân cận và ngược lại.

Việc kết nối các nhà ga của tuyến Metro 1 với tuyến buýt trục chính, tuyết buýt nhánh và tuyến buýt gom tạo thành một hệ thống giao thông công cộng hợp nhất đa phương thức, kết hợp việc khai thác riêng lẻ của mỗi phương thức vận tải tạo thành mạng lưới liên kết phát triển đồng bộ, thống nhất.

Trong đó, tăng tính cơ động, khả năng tiếp cận và khối lượng vận chuyển cho trục hành lang Xa lộ Hà Nội (tuyến Metro 1) bằng hệ thống xe buýt. Điều này cho phép thu hút hành khách đến từ các khu vực khác trong Thành phố đến với tuyến Metro 1 và phát huy hết khả năng vận tải hành khách của tuyến này. Dự án cũng góp phần hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông, giảm ùn tắc giao thông.

Các tin khác

Văn hoá học tập khác biệt ở ngân hàng ACB được "cha truyền con nối" từ ông Trần Mộng Hùng sang Chủ tịch Trần Hùng Huy ra sao?

Với cổ đông và nhà đầu tư hay hàng chục ngàn cán bộ nhân viên ACB qua nhiều thế hệ, cái tên Trần Mộng Hùng đã quá quen thuộc. Ông là một trong những người sáng lập nên ACB, từng 16 năm trực tiếp tham gia điều hành và quản trị ở các vị trí cao nhất. Suốt quá trình đó, ACB có thời điểm đã từng là 1 trong những Ngân Hàng TMCP tốt nhất, xét trên nhiều mặt.

"Ông trùm bất động sản" Trùng Khánh: Thành công khi rất trẻ, 60 tuổi phá sản, gánh nợ nghìn tỷ đồng nhưng vẫn kiên cường làm lại từ đầu, tự nhận là "anh hùng trả nợ"

Thành công khi ở độ tuổi còn rất trẻ, đại gia Trùng Khánh - Ge Wei từng sở hữu Land Rover, ở biệt thự, thuê 5 người giúp việc rồi mất sạch tất cả trong chớp mắt. Kết cục nào dành cho “ông trùm bất động sản” lừng lẫy một thời?

Doanh nghiệp BĐS Sài Gòn ồ ạt khởi công dự án mới

Loạt các hoạt động của chủ đầu tư để chuẩn bị cho việc ra hàng trong những quý tiếp theo của năm 2022 như giới thiệu dự án mới, tổ chức lễ ra quân, nhận giữ chỗ, kí kết với các đối tác… cho thấy, thị trường BĐS năm nay đang có những tín hiệu tích cực về nguồn cung.

Tận hưởng phong cách sống đẳng cấp thượng lưu với Villa Golf Green Center

Không chỉ mang đến sự gia tăng giá trị tài sản và hình ảnh cá nhân của chủ sở hữu, 72 căn biệt thự sinh thái golf hiếm hoi tại Green Center với những chuẩn mực bậc nhất trong không gian sống và tiện ích mang lại sự trải nghiệm bất tận cho giới doanh nhân thành đạt, giới thượng lưu.

ĐHĐCĐ Hoàng Anh Gia Lai (HAGL): Kỳ vọng lợi nhuận nghìn tỷ năm 2022, số lượng cổ đông tăng mạnh, đề xuất tăng thời gian thảo luận

Đây là năm thứ hai HAGL tổ chức Đại hội tại Tp.HCM, riêng 2022 là năm HAGL kỳ vọng chính thức quay về mốc lợi nhuận 1.000 tỷ, với ngành kinh doanh chủ lực là nông nghiệp (trồng cây ăn trái và nuôi heo). Trước thềm Đại hội, số lượng cổ đông HAGL tăng mạnh lên gần 55.000 người.