Nằm ở phía Tây Nam tỉnh Đồng Nai, Nhơn Trạch cũng là huyện duy nhất của tỉnh có ba mặt giáp sông, được bao bọc bởi 4 con sông là Đồng Nai, Lòng Tàu, Đồng Tranh và Thị Vải. Nơi đây được xem như "dấu gạch nối" giữa ba trung tâm kinh tế lớn ở phía Nam, bao gồm Tp.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong tương lai, khu vực được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Nai.
Gần đây, các thông tin hạ tầng trọng điểm liên tục xúc tiến đầu tư tại khu vực đang là trở thành tin vui cho nhà đầu tư kiên trì "ôm" bất động sản nơi đây suốt nhiều năm. Mặc dù thị trường đã giảm tốc do kì vọng vào sáp nhập tỉnh thành bất thành trong tháng 3/2025, tuy nhiên điều này không khiến các nhà đầu tư nhụt chí khi bỏ tiền vào bất động sản Nhơn Trạch.
Ghi nhận cho thấy, sau các đợt sốt đất chóng vánh đã khiến mặt bằng đất nền Nhơn Trạch thiết lập giá mới. So với cuối năm 2024, hiện giá đất Nhơn Trạch đã tăng từ 15-30% (tuỳ khu vực, dự án). Bên cạnh các nhà đầu tư bán ra thì còn khá nhiều nhà đầu tư vẫn ôm đất nền khu vực. Một phần trong số đó là không kịp bán ra lúc thị trường nóng sống, số khác thì tiếp tục nắm giữ để chờ cơ hội về hạ tầng khu vực đi vào hoàn thiện.
Mới đây, các thông tin về cầu, đường sá tại Nhơn Trạch chuẩn bị khởi công hoặc bước vào giai đoạn hoàn thiện, khánh thành đã ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu năm nắm giữ tài sản tại khu vực này. Những nhà đầu tư từng kiên trì giữ đất nền từ giai đoạn 2019-2021 đến nay, có cơ hội "chốt lời" cao.
Trong đó, cầu Nhơn Trạch, dự án quan trọng của tuyến Vành đai 3 Tp.HCM đang được gấp rút hoàn thiện để khai thác giao thông. Là cây cầu duy nhất nối TP.HCM với Nhơn Trạch, công trình không chỉ tháo nút thắt giao thông liên vùng mà còn được kỳ vọng tạo "cú hích" lớn cho thị trường bất động sản khu vực.
Gần đây, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về phương án tổ chức giao thông, hệ thống an toàn giao thông dự án thành phần 1A của dự án dầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) thuộc dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM. Theo đó, đến cuối tháng 6/2025, dự án thành phần 1A bao gồm cầu Nhơn Trạch và đường dẫn hai đầu đã đạt hơn 95% khối lượng hợp đồng, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 6/2025 và khai thác từ tháng 8/2025.
Cu thể, giai đoạn 1, từ tháng 8/2025 đến tháng 12/2026, dự án 1A sẽ khai thác như đường đô thị thông thường, cho cả ôtô, xe 2-3 bánh chạy qua, tùy đoạn.
Trong đó, phía Đồng Nai sẽ bố trí một làn ôtô và một làn hỗn hợp cho xe chạy từ đường ĐT.25B tới trước cầu Nhơn Trạch. Riêng xe máy không được qua cầu, chỉ di chuyển từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng.
Đối với đầu tuyến phía TP HCM, các đơn vị sẽ tổ chức cho ôtô chạy từ cầu Nhơn Trạch rồi quay đầu vào các nhánh dẫn, đồng thời kết nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Riêng xe container tạm thời chưa được phép qua cầu do các điểm quay đầu chưa đảm bảo.
Giai đoạn 2, cầu Nhơn Trạch sẽ khai thác như đường cao tốc, dự kiến áp dụng từ tháng 12/2026, khi các dự án thành phần khác thuộc Vành đai 3 TP.HCM kết nối với công trình đã hoàn thành. Trong đó, cầu Nhơn Trạch sẽ tổ chức giao thông hỗn hợp, với 2 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, có dải phân cách nhằm đảm bảo an toàn.
Hiện tại, dự án cầu Nhơn Trạch đã thông xe kỹ thuật, hoàn tất thảm bêtông nhựa cùng lắp đặt hệ thống lan can, chiếu sáng... chuẩn bị đưa vào sử dụng.
Khi hoàn thành, đưa vào sử dụng, cây cầu này sẽ giúp rút ngắn hành trình từ Nhơn Trạch đến Bình Dương và TP.HCM, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đông Nam Bộ.
Bên cạnh đó, mới đây các cơ quan chuyên môn của TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất hướng tuyến cầu Cát Lái và đang tiến hành các thủ tục tiếp theo để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Đây là tin vui cho người dân hai địa phương cũng như các nhà đầu tư bất động sản Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Thành phố, sau nhiều cuộc làm việc giữa Sở Xây dựng Thành phố và Sở Xây dựng Đồng Nai, hai bên cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến cầu Cát Lái bám theo đường Nguyễn Thị Định, phù hợp Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tuy nhiên, để phù hợp với thực tế hiện trạng, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, có điều chỉnh lệch cục bộ so với tim đường Nguyễn Thị Định khoảng 336 m sát sông Đồng Nai, nhằm đảm bảo hành lang an toàn đối với hoạt động của cảng Cát Lái hiện hữu, thuận lợi triển khai thi công và hạn chế bố trí đường cong trên kết cấu nhịp chính (kết Phối cảnh cầu Cát Lái nối TP.HCM với Đồng Nai. Phương án này sẽ được Sở Xây dựng hai địa phương hoàn thiện thiết kế trong các bước tiếp theo.
Về phía Đồng Nai, tháng 5/2025, Sở Xây dựng đã có thông báo mời gọi nhà đầu tư đối với dự án Cầu Cát Lái. Theo đó, Dự án Cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng sẽ được triển khai đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đây là dự án hạ tầng giao thông kết nối liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TP.HCM.
Có thể thấy, các thông tin hạ tầng giao thông đang tạo đà cho thị trường bất động sản phát triển. Những nhà đầu tư với tầm nhìn đầu tư trung - dài hạn ở thị trường bất động sản Nhơn Trạch vẫn có cơ hội rất tốt trong thời gian tới.
