Theo đó, dự án đầu tư xây dựng cầu Kênh Vàng và đường dẫn hai đầu cầu, kết nối tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương có chiều dài hơn 13 km thuộc địa phận huyện Lương Tài, Gia Bình (Bắc Ninh), huyện Nam Sách (Hải Dương), do Ban Quản lý dự án xây dựng giao thông Bắc Ninh làm chủ đầu tư.
Dự án xây dựng gồm cầu Kênh Vàng dài 740 m, rộng 23,5m được thiết kế quy mô vĩnh cửu, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực; phần đường dẫn hai đầu cầu có chiều dài hơn 12 km, mặt đường rộng 15 m. Tổng kinh phí hơn 2.180 tỷ đồng.
Đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đang tiến hành 6 mũi thi công, xử lý đất yếu và đắp nền, đào khuôn, tạo mặt bằng trên toàn bộ chiều dài tuyến; dự kiến thi công xong lớp cấp phối đá dăm loại I trước Tết âm lịch đối với một số đoạn tuyến có mặt bằng.
Các nhà thầu thi công dự án cầu Kênh Vàng.
Về phần cầu, các nhà thầu đang triển khai dây chuyền khoan cọc nhồi bên phía cầu dẫn và cầu chính Bắc Ninh. Đối với phần cầu dẫn phía huyện Nam Sách, chủ đầu tư, nhà thầu làm việc với địa phương để sớm bàn giao mặt bằng, dự kiến khởi công ngày 15/1.
Về giải phóng mặt bằng, đến nay, phần phía Bắc Ninh đã thực hiện lập và phê duyệt phương án bồi thường, chi trả kinh phí bồi thường được khoảng 96% diện tích.
Mới đây, khi đi kiểm tra thực tế dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn nhấn mạnh, dự án cầu Kênh Vàng là công trình giao thông liên kết vùng, có vai trò quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương. Đây là công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI và Đại hội Đảng bộ huyện Lương Tài nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn (ở giữa) kiểm tra dự án cầu Kênh Vàng.
Theo chỉ đạo là phải tập trung cao nhất, quyết liệt, đồng bộ, đảm bảo tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật của công trình, quyết tâm hợp long kỹ thuật cầu trong tháng 9/2025 và hoàn thành toàn bộ dự án xong trước ngày 31/12/2026, vượt tiến độ 1 năm so với kế hoạch.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi huy động nhân lực, vật lực, máy móc trang thiết bị, bố trí tăng ca, tăng kíp khẩn trương thi công phần đường dẫn và thân cầu; tổ chức giao ban, kiểm đếm tiến độ thi công hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng.
Trước mắt, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Ninh phối hợp với UBND huyện Nam Sách (Hải Dương) hoàn thành giải phóng mặt bằng phần đường dẫn cầu của tỉnh Hải Dương để khởi công vào ngày 15/1.
