Doanh nghiệp

Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê

Tới tầm dùng Camry, chắc chẳng ai lăn tăn một bát phở nhưng cách định lượng này cho thấy mẫu sedan D của Toyota có lý do để mãi mãi ở ngôi vị số 1 doanh số suốt mấy năm qua mà chẳng ai có thể xô đổ.

| Nguồn: https://cafebiz.vn/thu-tiet-kiem-bat-pho-de-lai-toyota-camry-25hev-2022-ong-chu-lan-tai-xe-deu-kho-che-20220314101045098.chn

Thông số kỹ thuật Toyota Camry 2.5HEV 2022

Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 1.

Ảnh chi tiết Toyota Camry 2.5HEV 2022

Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 2.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 3.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 4.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 5.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 6.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 7.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 8.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 9.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 10.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 11.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 12.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 13.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 14.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 15.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 16.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 17.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 18.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 19.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 20.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 21.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 22.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 23.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 24.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 25.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 26.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 27.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 28.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 29.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 30.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 31.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 32.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 33.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 34.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 35.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 36.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 37.
@media screen and (max-width: 760px) { .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 { display: flex; justify-content: space-between; flex-wrap: wrap; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left { width: 62.26%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid { display: flex; justify-content: space-between; width: calc(37.74% - 5px); flex-direction: column; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top { height: 49.07%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot { height: calc(50.93% - 5px); } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right { display: flex; justify-content: space-between; flex-direction: row-reverse; width: 100%; margin-top: 5px; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top { width: calc(63.07% - 5px); } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot { width: 36.93%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .PhotoCMS_Caption { background-color: #ffffff; display: none; } } @media screen and (min-width: 760px) { .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 { display: flex; justify-content: space-between; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left { width: 45.29%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .left a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid { width: 22.35%; display: flex; justify-content: space-between; flex-direction: column; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top { height: 49.07%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .top a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot { height: calc(50.93% - 10px); } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .mid .bot a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right { display: flex; justify-content: space-between; flex-direction: column; width: calc(32.36% - 20px); } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top { height: 36.97%; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .top a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot { height: calc(63.03% - 10px); } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot a { height: 100%; display: block; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .glr-type-4 .right .bot a img { max-height: 100%; height: 100%; width: 100%; max-width: 100%; display: block; margin: 0 auto; object-fit: cover; object-position: center; } .VCSortableInPreviewMode.PhotoGallery_Sep18 .PhotoCMS_Caption { background-color: #ffffff; } }
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 38.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 39.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 40.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 41.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 42.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 43.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 44.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 45.
Thử tiết kiệm bát phở để lái Toyota Camry 2.5HEV 2022: Ông chủ lẫn tài xế đều khó chê - Ảnh 46.

| Nguồn: https://cafebiz.vn/thu-tiet-kiem-bat-pho-de-lai-toyota-camry-25hev-2022-ong-chu-lan-tai-xe-deu-kho-che-20220314101045098.chn

Các tin khác

Ai sẽ "thế chân" McDonald’s ở Nga?

Ai sẽ "thế chân" McDonald’s ở Nga?

Tập đoàn kinh doanh hệ thống nhà hàng thức ăn nhanh McDonald’s hôm 9/3 đã thông báo tạm ngừng hoạt động tại Nga. Lương nhân viên vẫn sẽ được trả, nghĩa vụ với các đối tác sẽ được thực hiện, nhưng khách hàng sẽ không được phục vụ.
Á Đông trở thành nhà thầu chính thức của 5 chuỗi cửa hàng AVA

Á Đông trở thành nhà thầu chính thức của 5 chuỗi cửa hàng AVA

Công ty Á Đông vừa chính thức trở thành nhà thầu các sản phẩm phục vụ trưng bày và bán hàng cho 5 chuỗi cửa hàng AVA mới ra mắt của Tập đoàn Thế Giới Di Động. Đây là 5 chuỗi cửa hàng chiến lược trong tham vọng hình thành tập đoàn bán lẻ đa ngành và cán mốc doanh thu 10 tỷ đô trước năm 2025, mở rộng ra
FPT.AI eKYC - Cuộc cách mạng số hóa trải nghiệm khách hàng

FPT.AI eKYC - Cuộc cách mạng số hóa trải nghiệm khách hàng

Giải pháp định danh điện tử eKYC tuy chỉ mới xuất hiện vài năm tại Việt Nam nhưng đã nhanh chóng tạo ra một cuộc cách mạng trong lĩnh vực Tài chính – Ngân hàng vì giúp đem lại "lợi ích kép" cho doanh nghiệp: tối ưu chi phí, bảo mật thông tin và nâng tầm trải nghiệm khách hàng.
Louis Holdings sắp thâu tóm Dược Lâm Đồng

Louis Holdings sắp thâu tóm Dược Lâm Đồng

Trước đó, nhóm Louis đã đánh tiếng mua vào lượng lớn và trở thành cổ đông lớn của Dược Lâm Đồng, giá cổ phiếu LDP trên thị trường cũng nhanh chóng phản ứng tăng mạnh.
Apple lại khiến giới marketing ngả mũ thán phục: Nếu ai hỏi hệ sinh thái nhà Táo làm được gì, cứ cho họ xem đoạn phim ngắn này là xong!

Apple lại khiến giới marketing ngả mũ thán phục: Nếu ai hỏi hệ sinh thái nhà Táo làm được gì, cứ cho họ xem đoạn phim ngắn này là xong!

Apple vẫn luôn có những ý tưởng quảng cáo đầy sáng tạo và táo bạo, và lần này, họ đã thực hiện hẳn 1 đoạn phim ngắn có thời lượng 9 phút để làm nổi bật tất cả những tiện ích mà iPhone, iPad, MacBook và nhiều sản phẩm khác mang lại cho các công ty, doanh nghiệp.