Nhu cầu nhân lực tại Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính tăng gần gấp 3 lần từ năm 2025 đến nay.
Đơn giá nhân công trong định mức hiện chỉ khoảng 300.000 - 400.000 đồng/công, thấp hơn nhiều mức chi trả thực tế.
Hiệp hội các Nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam cho rằng công tác quy hoạch nguồn nhân lực chưa thực sự chủ động.
Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng đang triển khai đề án phát triển nhân lực ngành xây dựng - giao thông đến năm 2030, 2035.
Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn triển khai trên cả nước khiến nhu cầu lao động tăng cao. Song nhiều doanh nghiệp vẫn khó tìm đủ kỹ sư có kinh nghiệm, công nhân lành nghề hay nhân lực vận hành máy móc chuyên dụng.
“Cơn khát” nhân lực hiện không chỉ xuất phát từ nguồn cung lao động hạn chế mà còn liên quan đến chất lượng đào tạo, chi phí nhân công và khả năng thu hút, giữ chân người lao động.
