Bất động sản

Thay đổi mới về tốc độ, phân làn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ, người dân lưu ý

Ngày 21/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) phê duyệt điều chỉnh phương án phân làn và tốc độ trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm giảm ùn tắc, nâng cao an toàn cho các phương tiện.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được quy định lưu thông trên 3 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m.

Phương án tổ chức giao thông điều chỉnh, bổ sung quy định cấm ô tô tải, cấm ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và cấm ô tô khách giường nằm hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa).

Cụ thể, làn 1 (sát dải phân cách giữa) cấm các loại xe sau lưu thông: Ô tô tải thông dụng (trừ ô tô tải Pickup cabin đơn/kép, ô tô tải Van); ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); ô tô chuyên dùng; ô tô đầu kéo, ô tô kéo moóc; ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và ô tô khách giường nằm.

Về tốc độ quy định cho các làn xe cơ giới trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, như sau:

- Làn 1 tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 90km/h

- Làn 2 tốc độ tối đa cho phép 120km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 80km/h

- Làn 3 tốc độ tối đa cho phép 100km/h, tốc độ tối thiểu cho phép là 60km/h.

Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện các nội dung điều chỉnh, rà soát và điều chỉnh hệ thống báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cũng phải tổ chức phổ biến, tuyên truyền phương án tổ chức giao thông đã được duyệt để người tham gia giao thông chấp hành.

Đối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết cao tốc này gồm 3 làn xe cơ giới rộng 3,75m và một làn xe dừng khẩn cấp rộng 3m.

Phương án tổ chức giao thông điều chỉnh quy định cấm ô tô tải và ô tô khách trên 29 chỗ ngồi (bao gồm ô tô khách giường nằm) hoạt động tại làn xe số 1 (làn sát với dải phân cách giữa). Làn dừng khẩn cấp chỉ phục vụ cho các phương tiện phải dừng khẩn cấp.

Các loại xe bị cấm lưu thông tại làn 1 bao gồm: Ô tô tải thông dụng (trừ ô tô tải Pickup cabin đơn/kép, ô tô tải Van); ô tô tải chuyên dùng (trừ ô tô chở tiền); ô tô chuyên dùng; ô tô đầu kéo, ô tô kéo moóc; ô tô khách trên 29 chỗ ngồi và ô tô khách giường nằm.

Tốc độ quy định cho các làn xe cơ giới trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ như sau: Tốc độ tối đa cho phép ở cả 3 làn đều là 100km/h.

Tốc độ tối thiểu cho phép ở làn 1 là 80km/h, làn 2 là 70km/h, làn 3 là 60km/h.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ là đơn vị quản lý có trách nhiệm tổ chức thực hiện và điều chỉnh, bổ sung báo hiệu đường bộ.

Công ty cũng cần thông báo và gửi phương án tổ chức giao thông đã được duyệt cho Cơ quan Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ trên tuyến và tổ chức phổ biến, tuyên truyền phương án.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc phân làn theo tải trọng và loại phương tiện sẽ giúp giao thông trên các tuyến cao tốc trọng điểm được an toàn, hợp lý và thông suốt hơn, đồng thời hạn chế tình trạng phương tiện lớn lưu thông lẫn với xe con ở làn tốc độ cao.

Cục cũng giao nhiệm vụ cho các đơn vị quản lý hạ tầng và Khu Quản lý đường bộ I phối hợp kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình triển khai, bảo đảm tuân thủ phương án mới.


if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

[Photostory] Tòa tháp đôi 23 tầng đang thi công tại Cần Thơ

[Photostory] Tòa tháp đôi 23 tầng đang thi công tại Cần Thơ

Dự án Thiên Quân Marina Plaza là dự án chung cư với tháp đôi cao 23 tầng đang thi công tại đường Trần Bạch Đằng, phường Ninh Kiều, TP Cần Thơ, do Công ty Đầu tư và Phát triển Thiên Quân - Marina Cần Thơ làm chủ đầu tư.
875.000 tỷ đồng đổ vào hạ tầng: Các siêu liên minh chia nhau bữa tiệc cao tốc lịch sử, một DN "ôm" lượng backlog gấp 3 lần doanh thu 2024

875.000 tỷ đồng đổ vào hạ tầng: Các siêu liên minh chia nhau bữa tiệc cao tốc lịch sử, một DN "ôm" lượng backlog gấp 3 lần doanh thu 2024

Việc đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công kỷ lục đã thúc đẩy các nhà thầu lớn bắt tay nhau hình thành những "liên minh" xây dựng hùng hậu. Nổi lên như một mắt xích kết nối các thương hiệu hàng đầu như Vinaconex, Sơn Hải, CC1, và Đèo Cả là Công ty Cổ phần Lizen (HSX: LCG).
Diện mạo mới của thị trường bất động sản TP HCM sau sáp nhập

Diện mạo mới của thị trường bất động sản TP HCM sau sáp nhập

Sau sáp nhập, TP HCM bước vào kỷ nguyên siêu đô thị với quy mô vượt trội, mở ra không gian phát triển mới cho thị trường bất động sản. Bên cạnh lợi thế về hạ tầng, nguồn lực và sức hút dân cư, thành phố cũng đối mặt với thách thức lớn trong quản lý, phân bổ nguồn lực và giữ cân bằng giữa phát triển và an cư.
Thị trường bất động sản Khánh Hòa - Bài cuối: Tăng trưởng đa cực và gia tăng sức hút

Thị trường bất động sản Khánh Hòa - Bài cuối: Tăng trưởng đa cực và gia tăng sức hút

Không "sáng cửa" phát triển như khu vực Nha Trang hay Cam Ranh, thành phố Phan Rang (tỉnh Ninh Thuận cũ) đang lùi nhịp so với chính mình trước hợp nhất. Thị trường bất động sản nơi đây trầm lắng, nhiều dự án đã mở bán nhưng vắng khách. Thế nhưng, khi nhìn rộng ra toàn tỉnh Khánh Hòa, viễn cảnh vẫn sáng rõ: nhiều cực tăng trưởng đang định hình, tạo nên một bản đồ bất động sản đa trung tâm đầy sức hút.