Khi giá trị một dự án hạ tầng lên tới hàng chục tỷ USD, bảo hiểm trở thành một bộ phận trong cấu trúc tài chính và quản trị rủi ro của dự án, góp phần bảo vệ dòng vốn, tài sản và khả năng vận hành trước những tổn thất lớn. Làn sóng đầu tư vào các siêu dự án hạ tầng tại Việt Nam đặt ra yêu cầu mới đối với doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ: phải đủ năng lực thẩm định hồ sơ kỹ thuật, lượng hóa các kịch bản tổn thất lớn, xác định mức giữ lại phù hợp, kiểm soát rủi ro tích tụ và thu xếp tái bảo hiểm với các đối tác quốc tế.
Với một tuyến metro ngầm, doanh nghiệp bảo hiểm phải tính đến hàng loạt rủi ro từ điều kiện địa chất, phương pháp đào, công nghệ TBM đến sụt lún, ngập nước, cháy nổ, hư hỏng thiết bị và ảnh hưởng tới các công trình lân cận. Khi dự án đi vào vận hành, rủi ro còn bao gồm nguy cơ gián đoạn hoạt động, ảnh hưởng doanh thu vận hành và khả năng thanh toán của chủ đầu tư.
