Báo cáo tại Hội nghị Triển khai nhiệm vụ năm 2026, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho biết lợi nhuận trước thuế hợp nhất năm ngoái đạt 3.079 tỷ đồng, hoàn thành 100% kế hoạch, theo Báo Chính phủ.
Doanh thu hợp nhất của VIMC đạt 20.475 tỷ đồng, bằng 106% cùng kỳ, sản lượng vận tải biển đạt 21,5 triệu tấn, bằng 111% cùng kỳ 2024 và 101% kế hoạch 2025; sản lượng cảng biển đạt 161,9 triệu tấn, bằng 112% cùng kỳ và 102,3% kế hoạch 2025.
Phát biểu tại Hội nghị, ông Lê Quang Trung, Phó Tổng giám đốc VIMC, cho biết năm 2025 bối cảnh thị trường khai thác cảng biển rất khó khăn, thị trường suy giảm mạnh so với năm 2024 dẫn đến sự cạnh tranh gay gắt hơn tại tất cả các khu vực.
Kết quả đạt được năm 2025 là nỗ lực của VIMC và các doanh nghiệp thành viên trong việc triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp nhằm duy trì và mở rộng thị trường, thị phần; phát triển thêm các tuyến dịch vụ container mới và thu hút khách hàng về hệ thống.
Bước sang năm 2026, dù dự báo kinh tế còn tiềm ẩn rủi ro, căng thẳng thương mại leo thang giữa các quốc gia và đặc biệt là sự bất ổn trong chính sách về hạn ngạch thuế quan của một số nước, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Chủ tịch HĐQT VIMC khẳng định vẫn kiên định phấn đấu đạt kết quả cao nhất các mục tiêu, chỉ tiêu của kế hoạch sản xuất kinh doanh, tạo tiền đề tăng trưởng, bứt phá cho giai đoạn mới.
VIMC đề ra 6 nhóm nhiệm vụ cho năm 2026, gồm: Tăng trưởng bền vững: Đảm bảo tăng trưởng ổn định và bền vững đối với các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh trong năm 2026; Phát triển thị trường và khách hàng; Phát triển dịch vụ logistics tích hợp; Đầu tư hạ tầng logistics chiến lược và đội tàu; Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và xây dựng văn hóa doanh nghiệp VIMC; Phát triển đột phá về chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và đổi mới sáng tạo.
Để thực hiện các mục tiêu trên, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam xác định rõ các giải pháp trọng tâm: Theo dõi sát diễn biến thị trường hàng hải, sẵn sàng triển khai các giải pháp ứng phó với biến động: Tiếp tục đẩy mạnh triển khai dịch vụ logistics tích hợp; Tập trung tháo gỡ các vướng mắc, điểm nghẽn về thể chế liên quan đến thủ tục đầu tư, đảm bảo tiến độ dự án.
Đồng thời, VIMC cũng sẽ thực hiện đẩy mạnh thực hiện chương trình quản lý chi phí hiệu quả, rà soát các nguồn lực (đất đai, cơ sở hạ tầng, tài sản…) để đưa vào khai thác, sử dụng, tránh lãng phí nguồn lực. Triển khai các chương trình mua sắm tập trung, các trung tâm dịch vụ dùng chung (shared service centre).
Chỉ đạo tại hội nghị,Thứ trưởng Cao Anh Tuấn đồng tình với những nhiệm vụ và giải pháp VIMC đề ra, đồng thời đề nghị tổng công ty đặc biệt ưu tiên thúc đẩy đầu tư và triển khai dự án lớn, mang tính chiến lược như cảng trung chuyển Cần Giờ.
