Khoa học

Tàu du lịch đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro

Tóm tắt:

  • Tàu Viking Libra sẽ là tàu du lịch đầu tiên chạy bằng hydro lưu trữ trên tàu, chở gần 1.000 hành khách.

  • Con tàu đang được Fincantieri chế tạo tại Italy, dự kiến bàn giao vào cuối năm 2026.

  • Viking Libra sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro tạo ra 6 MW điện cho hệ thống đẩy và thiết bị.

  • Hệ thống đẩy hydro giúp tàu hoạt động không phát thải, bảo vệ môi trường.

  • Viking đang triển khai thêm công nghệ hydro cho tàu Viking Astrea, dự kiến bàn giao vào năm 2027.

Tàu Viking Libra dự kiến được bàn giao vào cuối năm 2026. Ảnh: Viking

Tàu Viking Libra dự kiến được bàn giao vào cuối năm 2026. Ảnh: Viking

Công ty đóng tàu Fincantieri và hãng tàu du lịch Viking hé lộ Viking Libra, tàu du lịch đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro lưu trữ ngay trên tàu, Interesting Engineering hôm 10/4 đưa tin. Con tàu đang được chế tạo tại xưởng đóng tàu Ancona của Fincantieri ở Italy, dự kiến sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro tiên tiến để tạo ra 6 MW điện cho hệ thống đẩy và thiết bị điện, đủ cung cấp cho 499 phòng trên tàu.

Viking Libra có tổng dung tích 54.300 tấn, dài 239 m, được thiết kế để chở 998 hành khách và dự kiến được bàn giao vào cuối năm 2026. Hệ thống đẩy hydro cho phép tàu hoạt động không phát thải, nhờ đó có thể tiếp cận cả những khu vực nhạy cảm nhất về môi trường.

Tàu nạp và lưu trữ hydro trực tiếp trong một hệ thống container chuyên dụng. Lượng hydro này sẽ được cung cấp cho pin nhiên liệu màng điện phân polymer (PEM) tiên tiến được tối ưu hóa đặc biệt cho hoạt động du lịch.

"Với Viking Libra, chúng tôi không chỉ cung cấp tàu du lịch đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro lưu trữ trên tàu mà còn củng cố cam kết định hình tương lai của vận tải biển bền vững", Pierroberto Folgiero, CEO của Fincantieri, cho biết. Ông cũng nhấn mạnh vai trò của dự án như một chất xúc tác cho quá trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải biển.

Viking đang tăng cường ứng dụng công nghệ mới với tàu biển tiếp theo, Viking Astrea, cũng đang được đóng tại Ancona và dự kiến bàn giao vào năm 2027. "Viking đã đưa ra quyết định đầu tư vào hydro, đây là giải pháp không phát thải thực sự", Torstein Hagen, chủ tịch kiêm CEO của Viking, cho biết.

Trên thế giới, nhiều loại xe cộ, tàu thuyền, thậm chí robot chạy bằng hydro đang được phát triển. Đầu tháng 4, tập đoàn Kawasaki của Nhật Bản hé lộ thiết kế robot 4 chân sử dụng pin nhiên liệu hydro được thiết kế cho người cưỡi, có thể di chuyển trên địa hình phức tạp. Trước đó, tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc cũng giới thiệu mẫu xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro mới, NEXO, với phạm vi lái lên tới hơn 700 km cho mỗi lần sạc.

(Theo Interesting Engineering)

Các tin khác

Vì sao không nên xoá email rác?

Vì sao không nên xoá email rác?

Email rác (email spam) là một phần phiền toái trong cuộc sống hàng ngày. Chúng không chỉ chiếm dụng hộp thư mà còn mang nguy cơ rủi ro bị lừa đảo. Tuy nhiên, nghe có vẻ kì lạ nhưng việc giữ lại email spam thay vì xoá ngay có thể mang lại những lợi ích bất ngờ.
Nhiều đứt gãy ở Việt Nam có thể "thức giấc"

Nhiều đứt gãy ở Việt Nam có thể "thức giấc"

Các nhà khoa học cho rằng tại Việt Nam có nhiều đới đứt gãy đang "ngủ yên" vẫn âm thầm tích tụ ứng suất kiến tạo từ va chạm giữa các mảng vỏ Trái Đất, tiềm ẩn nguy cơ phát sinh động đất mạnh trong tương lai.
La Nina kết thúc

La Nina kết thúc

La Nina, mô hình tự nhiên ảnh hưởng tới thời tiết trên khắp thế giới, xuất hiện vào đầu năm nay nhưng chỉ tồn tại trong vài tháng ngắn ngủi.
Giải pháp bền vững cho doanh nghiệp với máy in HP LaserJet MFP 136w

Giải pháp bền vững cho doanh nghiệp với máy in HP LaserJet MFP 136w

Bất kỳ quyết định nào của một doanh nghiệp đều cần cân bằng giữa chi phí vận hành, hiệu suất công việc và yếu tố phát triển bền vững để có thể đi dài và đi xa hơn. Trong đó, nhu cầu in ấn cũng là một song đề của các doanh nghiệp khi đưa ra quyết định, dòng máy in HP LaserJet MFP 136w sẽ là một giải pháp phù hợp nhờ vào khả năng in ấn mạnh mẽ, công nghệ in thông minh bằng Wifi, điện thoại và thiết kế từ vật liệu tái chế.