Siết đăng kiểm, chủ xe vất vả

Vất vả đăng kiểm

Sáng cuối tuần, anh N.V.H, tài xế điều khiển xe biển số 51G-589.xx đến trung tâm đăng kiểm (TTĐK) tại TP.Thủ Đức (TP.HCM) để kiểm định nhưng... rớt ngay từ khâu đầu tiên vì lỗi phạt nguội từ năm 2022. "Lỗi mới xuất hiện gần đây, tôi đã đi đóng phạt vào năm trước nhưng không thấy, đến nay lại xuất hiện. Hệ thống thông báo chưa xử phạt nên tôi không còn cách nào khác mà phải quay về đóng phạt xong sẽ đi đăng kiểm lại", anh H. than thở.

ẢNH: Quang Thuần

Anh N.T.P, Giám đốc một công ty vận tải tại Bà Rịa-Vũng Tàu, cũng chia sẻ trường hợp của mình: "Vào tháng 5.2024, tài xế lái xe của công ty tôi đang điều khiển xe container lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây thì phía sau rơ moóc phát ra tiếng kêu lớn bất thường. Lo ngại vấn đề an toàn có thể gây ra tai nạn nên tài xế đã cho phương tiện dừng khẩn cấp và xuống kiểm tra. Đến tháng 11.2024, công ty đưa phương tiện đi đăng kiểm và đã tra cứu cẩn thận xem có lỗi phạt nguội hay không, nhưng trên hệ thống của Cục CSGT không thấy và cũng không có giấy báo về. Thời điểm đó, phương tiện vẫn được đăng kiểm bình thường và cho đến nay cũng không nhận được thông báo phạt. Tháng 4.2025, khi chúng tôi chuẩn bị đưa phương tiện này đi đăng kiểm theo định kỳ thì phát hiện có lỗi phạt nguội với tình huống "dừng xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định" và không thể đăng kiểm. Do thời gian qua quá lâu nên tài xế đã xin nghỉ việc và chuyển nơi khác, vì vậy công ty chúng tôi lại phải chịu thêm một khoản phạt vì tài xế không trình diện được".

Không chỉ vất vả vì vướng lỗi phạt nguội mới xuất hiện trên hệ thống, nhiều chủ xe khi đăng kiểm còn phải quay về vì đúng ngay thời điểm TTĐK gặp trục trặc kỹ thuật và mất kết nối với hệ thống của Cục CSGT. Đơn cử như sáng 22.4, nhiều chủ xe phản ánh một số TTĐK tại TP.HCM và Bình Dương có dấu hiệu ùn tắc vì nhân viên kiểm định không kết nối được với hệ thống để tra cứu lỗi phạt nguội. Cá biệt có một số TTĐK tại TP.HCM bị mất kết nối cả ngày và hôm đó, khách mang xe đến kiểm định phải đợi đến chiều tối.

Chia sẻ với PV Thanh Niên, một chủ xe vừa kiểm định xong cho biết: "Từ ngày xảy ra đại án đăng kiểm, các đăng kiểm viên hiện nay làm việc theo đúng quy trình và không dễ dãi như trước. Đầu tiên là lỗi phạt nguội, nếu không tra cứu được thì không dám nhận xe. Tiếp sau đó rất nhiều lỗi khác như thắng phanh, đèn chiếu sáng, lốp… đều được kiểm tra rất kỹ và không ai dám nhận tiền để cho qua".

Để kiểm tra thực tế, PV Thanh Niên vào một TTĐK trên địa bàn TP.Thủ Đức để kiểm định. Xe của chúng tôi được kiểm tra rất kỹ lưỡng và còn bị yêu cầu phải thay một bóng đèn đã hỏng thì mới có thể thông qua.

Dịch vụ hỗ trợ đăng kiểm "tại chỗ"

Trao đổi với PV Thanh Niên, Giám đốc một TTĐK tại TP.HCM, cho hay: "Quy định hiện nay là các TTĐK phải tra cứu lỗi phạt nguội của phương tiện trước khi nhận xe vào đăng kiểm, do đó thỉnh thoảng xảy ra trường hợp mất kết nối thì nhân viên phải đợi hệ thống hoạt động trở lại. Tất nhiên, những trường hợp này chỉ thỉnh thoảng mới xảy ra và không phải đồng loạt. Ví dụ như ngày 22.4, một số TTĐK bị khách phản ánh phải chờ lâu vì hệ thống bị lỗi, nhưng ở tại TTĐK của tôi thì không bị sự cố này".

ẢNH: Quang Thuần

PV cũng đã khảo sát thực tế tại một số TTĐK và nhận thấy không có tình trạng xảy ra ùn ứ. Đơn cử như tại TTĐK 50-04V (P.Thạnh Mỹ Lợi, TP.Thủ Đức), lượng xe đến đăng kiểm khá vắng vẻ và chỉ trong buổi sáng là đã giải quyết hết các hồ sơ. Hay như TTĐK 50-03S tại P.Hiệp Bình Chánh, TP.Thủ Đức, các chủ xe đến đều được giải quyết nhanh chóng. Mặc dù vậy, theo ghi nhận của Thanh Niên, cũng có nhiều người phải ra về vì nhiều lỗi cần phải khắc phục, từ đó xuất hiện dịch vụ "hỗ trợ đăng kiểm" để đáp ứng nhu cầu.

Ngay tại TTĐK 50-04V, chúng tôi chứng kiến một chủ xe bị lỗi đèn, không được thông qua và anh này đã gọi điện thoại nhờ trợ giúp. Khoảng nửa tiếng sau đó, 2 nhân viên của một garage ô tô nhanh chóng mang phụ tùng đến và thay đèn ngay trước cổng TTĐK để chủ nhân kịp thời đăng kiểm. Anh N.T.N, một chủ xe vừa bị rớt đăng kiểm ngụ TP.HCM, kể lại: "Em mang chiếc xe Kia Morning đến TTĐK 50-01S để đăng kiểm nhưng bị trả về vì lỗi độ chụm bánh trước không đạt. Em mang xe đến garage gần đó để chỉnh lại nhưng cũng không đạt, em chưa biết làm thế nào thì đã có nhiều người liên hệ để hỗ trợ. Họ nói lỗi này phải cân chỉnh bằng máy điện tử mới chính xác, thậm chí có nơi chào giá chỉ 300.000 đồng và có kết quả đậu mới phải trả tiền".

Anh V.L, ngụ H.Bình Chánh (TP.HCM), cũng chia sẻ: "Xe của tôi bị lỗi đèn nâng cấp lên bi LED nên không vượt qua khâu đăng kiểm, đã đi nhiều TTĐK nhưng vẫn bị loại. Khi tôi cầu cứu trên các hội nhóm thì có ngay nhiều người tư vấn hỗ trợ lắp tạm đèn zin để vượt qua đăng kiểm và sau đó thì trả lại như cũ".

Trò chuyện với PV Thanh Niên, anh Ngọc Hùng, chủ một cửa hàng phụ tùng ô tô trên đường Huỳnh Mẫn Đạt (Q.5, TP.HCM), cho biết: "Thực tế lâu nay đã xuất hiện dịch vụ hỗ trợ cho các phương tiện bị lỗi độ chế không vượt qua được khâu kiểm định. Những dịch vụ này gồm các hạng mục phổ biến như thay bóng đèn nguyên bản, thay lốp nguyên bản, thay thế các phụ tùng cần thiết… Chi phí phụ thuộc vào loại phụ tùng có khó kiếm hay không, và đương nhiên là phải tùy vào dòng xe, đời xe mà mức giá chênh lệch khác nhau. Phía cửa hàng của em cũng thường hỗ trợ dịch vụ này nhưng đa số là giúp khách hàng quen chứ cũng không lấy phí".