Bất động sản

Sau khi Đèo Cả, MIK Group rút lui, siêu dự án sông Hồng chốt điều chỉnh lớn

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.

Địa điểm là tại các phường Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề, Long Biên, Lĩnh Nam; các xã Ô Diên, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bát Tràng, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân - thành phố Hà Nội.

Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch trải dài khoảng 40km dọc sông Hồng, qua địa bàn nhiều phường, xã thuộc các quận, huyện khu vực nội đô và vành đai phía bắc, phía nam thành phố.

Sau khi Đèo Cả, MIK Group rút lui, siêu dự án sông Hồng chốt điều chỉnh lớn - 1

Ảnh phối cảnh Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (Ảnh: Liên danh đầu tư cung cấp).

Tổng diện tích lập điều chỉnh quy hoạch là khoảng 11.000ha. Quy mô nghiên cứu tính toán yêu cầu phòng chống lũ là khoảng 11.425ha. Khu vực nghiên cứu lập Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng thuộc khu vực đô thị trung tâm. Tính chất, chức năng là trục không gian đặc trưng cây xanh mặt nước, văn hóa lịch sử, cảnh quan chủ đạo của đô thị trung tâm.

Theo định hướng, không gian hai bên sông Hồng được xác định là trục không gian đặc trưng hành lang xanh: cây xanh mặt nước, văn hóa lịch sử, cảnh quan chủ đạo của đô thị trung tâm, với các chức năng chính là công trình công cộng, các công viên cây xanh, văn hóa, dịch vụ du lịch, giải trí biểu tượng của Thủ đô, phục vụ các hoạt động lễ hội, du lịch.

Đồ án đặt mục tiêu hình thành các vùng không gian thoát lũ đặc thù, phù hợp cảnh quan bãi sông và yêu cầu phòng chống thiên tai; tuân thủ nguyên tắc không nâng cao hay xây mới đê bối, không xây dựng đường đắp cao thay thế đê, không thu hẹp không gian thoát lũ và không làm thay đổi mục tiêu, tiêu chuẩn phòng chống lũ đã được phê duyệt. Ba định hướng ưu tiên là: an toàn - sinh thái - giao thông.

Hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật sẽ được phát triển theo hướng hiện đại, liên hoàn, kết nối hai bên bờ bằng các cầu, gắn với mạng lưới đường ven sông, đường bộ, đường thủy và đường sắt đô thị; đặc biệt chú trọng hài hòa với cảnh quan khu vực nội đô lịch sử.

Thành phố cũng định hướng tái thiết cấu trúc dân cư hiện hữu, kết hợp chỉnh trang các khu vực ổn định; hình thành các khu “đô thị tái định cư” để bố trí chỗ ở mới cho người dân, bảo đảm đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật - xã hội, hướng tới phát triển văn minh, hiện đại.

Dự báo đến năm 2045, dân số khu vực này sẽ đạt khoảng 300.000-350.000 người, bao gồm cả phần dân số phục vụ tái thiết và tái định cư. Theo quy hoạch phân khu sông Hồng đã phê duyệt năm 2022, quy mô dân số khoảng 300.000 người; dự kiến bổ sung thêm khoảng 50.000 người từ quỹ đất xây dựng mới (nếu có). Con số này không bao gồm dân số bãi Long Biên - Cự Khối thuộc Quy hoạch phân khu đô thị E4.

Các tin khác

Khi biển trở thành “mặt tiền” của đời sống đô thị

Khi biển trở thành “mặt tiền” của đời sống đô thị

Sự phát triển của đô thị biển tại Việt Nam đang bước vào một giai đoạn mới. Biển không còn chỉ là không gian nghỉ dưỡng hay du lịch theo mùa, mà ngày càng tham gia sâu vào cấu trúc phát triển đô thị và kinh tế vùng. Trong bối cảnh đó, Khánh Hòa nổi lên như một không gian thử nghiệm quan trọng cho mô hình đô thị biển thế hệ mới - nơi giá trị không nằm ở những kỳ vọng ngắn hạn, mà ở khả năng tổ chức đời sống đô thị bền vững gắn với biển.
Wellness: Xu hướng của bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp

Wellness: Xu hướng của bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp

Vượt khỏi chuẩn đẹp và đắt, bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp đang bước sang tiêu chí mới: hệ thống wellness và chăm sóc sức khoẻ và triết lý sống an lành, phản ánh nhu cầu sống cân bằng, mở ra chuẩn mực mới cho các dự án xa xỉ.
Tin nóng về tuyến đường sắt cao tốc 5,3 tỷ USD của VinSpeed

Tin nóng về tuyến đường sắt cao tốc 5,3 tỷ USD của VinSpeed

UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất về chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và để UBND tỉnh Quảng Ninh xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sau khi nhà đầu tư đã tiếp thu, chỉnh sửa đầy đủ các yêu cầu thẩm định, bảo đảm hoàn thiện hồ sơ theo quy định.
Cổ Loa Hà Nội trước bước ngoặt hạ tầng chiến lược

Cổ Loa Hà Nội trước bước ngoặt hạ tầng chiến lược

Với vị trí trung tâm trong mạng lưới hạ tầng hàng không – giao thông mới, Cổ Loa (Đông Anh) đang được chú ý như tâm điểm kết nối giữa Nội Bài, Gia Bình và khu vực nội đô, qua đó từng bước chuyển mình với vai trò chiến lược trong cấu trúc phát triển đô thị của Vùng Thủ đô.
Tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức thông xe từ trưa 19/1

Tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau chính thức thông xe từ trưa 19/1

Sáng 19/1, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11h ngày 19/1, tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau mở cho ô tô lưu thông, với tốc độ tối đa 80km/giờ, chính thức đưa vào khai thác cao tốc Bắc - Nam về thẳng vùng cực Nam Tổ quốc.