Doanh nghiệp

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 1.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng chiều dài 59,87 km, đi qua các xã, phường Hoàng Văn Thụ, Đồng Đăng, Kỳ Lừa, Tam Thanh, Đông Kinh, Chiến Thắng và Nhân Lý, tỉnh Lạng Sơn

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 2.

Tuyến chính Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 43,43 km, kết nối đường vào cửa khẩu Hữu Nghị với cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh - Cốc Nam dài khoảng 16,44 km.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 3.

Trên công trường, các nhà thầu đang triển khai 116 mũi thi công tại 5 gói thầu. Tổng cộng 2.466 nhân sự và 1.017 thiết bị được huy động để đẩy nhanh tiến độ.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 4.

Nhiều hạng mục nền đường đã gần hoàn thành. Khối lượng đào nền đạt hơn 20,75 triệu m3, tương đương 97,06%, đắp nền K95 đạt 96,98% và đắp nền K98 đạt 96,14%.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 5.

Phần cầu trên tuyến cũng đạt tiến độ cao. Cọc khoan nhồi và đúc dầm dự ứng lực đã hoàn thành 100%; bê tông mố, trụ đạt 98,55%; hầm chui dân sinh đạt 87,87%.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 6.

Các hạng mục mặt đường đang được tăng tốc. Rải cấp phối đá dăm loại 1 đạt 81,30%; bê tông nhựa rỗng BTNR25 đạt 60,35%; bê tông nhựa chặt BTNC19 đạt 51,65%.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 7.

Đến ngày 30.6, giá trị sản lượng dự án đạt 6.278,93/8.544,04 tỉ đồng, tương đương 73,30% giá trị hợp đồng. Giá trị nghiệm thu thanh toán A -B đạt hơn 5.369 tỉ đồng.

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 8.

Hệ thống tôn hộ lan, dải phân cách, lưới chống chói, sơn kẻ đường và biển báo cũng đang được triển khai đồng bộ trên nhiều đoạn tuyến

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 9.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Văn Chuân, Giám đốc Ban Quản lý dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, cho biết, dự án vẫn còn một số vướng mắc về mặt bằng, gồm 18 hộ chưa di dời nhà ở, 4 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời, 7 ngôi mộ chưa di dời và 67 vị trí đường gom chưa được bàn giao

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 10.

Doanh nghiệp dự án đề nghị các đơn vị liên quan hoàn thành giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và bàn giao mặt bằng sạch trước ngày 15.7 để thi công đồng loạt trên toàn tuyến

ẢNH: VŨ LINH

Sắp hoàn thành tuyến cao tốc nối cửa khẩu đường bộ lớn nhất miền Bắc- Ảnh 11.

Khi hoàn thành, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối trực tiếp khu vực cửa khẩu Hữu Nghị với cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và tăng năng lực thông thương qua Lạng Sơn

ẢNH: VŨ LINH

 

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

TP.HCM miễn phí xe buýt, sao hành khách còn phải định danh?

TP.HCM miễn phí xe buýt, sao hành khách còn phải định danh?

Đây là câu hỏi mà rất nhiều người dân đã gửi về Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (Trung tâm QLGTCC) trong những ngày qua, từ khi chính sách miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt chính thức được triển khai.
Cơ quan nào đang quản lý thị trường kim cương tại Việt Nam?

Cơ quan nào đang quản lý thị trường kim cương tại Việt Nam?

Vụ án đường dây buôn lậu hơn 28.000 viên kim cương từ Hồng Kông (Trung Quốc) vào Việt Nam đang được cơ quan điều tra làm rõ đã đặt ra nhiều vấn đề về cơ chế quản lý thị trường kim cương, hoạt động kiểm định cũng như truy xuất nguồn gốc hàng hóa.
PNJ thu mua lại kim cương như thế nào?

PNJ thu mua lại kim cương như thế nào?

Khi bán lại sản phẩm kim cương cho PNJ, khách hàng sẽ "lỗ" khoảng 2-25%, tùy loại sản phẩm, chất lượng viên đá, kích thước và hình thức giao dịch.
Biến cây rừng đất phèn thành gỗ đóng giường, tủ

Biến cây rừng đất phèn thành gỗ đóng giường, tủ

Cùng PV Báo Thanh Niên ngồi trên chiếc vỏ lãi máy rẽ sóng qua những kênh rạch hình ô bàn cờ chằng chịt, các lãnh đạo Công ty CP gỗ MDF VRG Kiên Giang liên tục chỉ về phía những cánh rừng tràm Úc và keo lai xanh mướt bên bờ. Họ say sưa về đặc tính của hai loại cây chịu thương chịu khó đang vươn lên trên vùng đất phèn ở vùng sông nước An Giang.
Nghị quyết 57 đưa Việt Nam vào kỷ nguyên số

Nghị quyết 57 đưa Việt Nam vào kỷ nguyên số

Nhiều sản phẩm, dịch vụ đổi mới sáng tạo ra đời cũng như hàng loạt chính sách, cơ chế về khoa học công nghệ được hoàn thiện là những kết quả đạt được sau 1 năm 6 tháng thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Người "lên đời" cây dừa nước Việt Nam

Người "lên đời" cây dừa nước Việt Nam

"Trong một thế giới mà giá trị của nhiều sản phẩm được nâng lên gấp nhiều lần nhờ ứng dụng công nghệ và cách khai thác thông minh, việc cây dừa nước Cần Giờ vẫn dừng ở mức khai thác thô là điều khiến tôi trăn trở", Phan Minh Tiến đã khởi đầu hành trình "lên đời" cây dừa nước từ suy nghĩ đó.
Những kẽ hở trong thế giới kim cương

Những kẽ hở trong thế giới kim cương

Lịch sử Ấn Độ từ lâu gắn liền với ngành kim cương, bởi cho đến đầu thế kỷ XVIII, đây là nơi duy nhất trên thế giới được biết đến có mỏ kim cương.
Doanh nghiệp "ngộp thở" vì chi phí logistics tăng sốc

Doanh nghiệp "ngộp thở" vì chi phí logistics tăng sốc

“Trước đây, chúng tôi chỉ chi khoảng 7-8 tỷ đồng/tháng tiền cước tàu, vậy nhưng riêng tháng 6 đã phải trả tới 17 tỷ đồng. Cộng thêm các khoản phụ phí khác, tổng chi phí logistics lên khoảng 22 tỷ đồng, chiếm hơn một nửa tổng chi phí vận hành trong tháng”, ông Phan Minh Thông - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Phúc Sinh - nói.