Theo cáo buộc của các bang, từ năm 2016 đến 2024, hàng triệu tài xế đã bị đưa vào chương trình Smart Driver (tạm dịch: chấm điểm lái xe thông minh) gắn với dịch vụ OnStar của hãng. Phần lớn được ghi danh ngay khi mua xe tại đại lý, nơi nhân viên bán hàng bị cáo buộc đã tự bấm đồng ý điều khoản thay khách, trong khi chương trình được quảng bá là giúp chủ xe lái an toàn hơn.
Trên thực tế, hệ thống cảm biến và định vị trong xe đã âm thầm ghi lại chi tiết các chuyến đi, gồm vị trí chính xác, tốc độ, việc thắt dây an toàn, số lần phanh gấp và số lần chạy quá tốc độ. Theo New York Times, dữ liệu này được bán cho các công ty môi giới như LexisNexis và Verisk, rồi đến tay các hãng bảo hiểm.
