Công nghệ

Ra mắt quá nhanh mà không qua kiểm nghiệm, xe Trung Quốc bị nhà nước tuýt còi

Ý chính

  • Thị trường Trung Quốc từng đón nhận trung bình 3,6 mẫu xe mới mỗi ngày trong 5 tháng đầu năm 2026.

  • Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng các bộ ngành công bố dự thảo yêu cầu quãng đường chạy thử độ tin cậy tối thiểu 30.000 km.

  • Dự thảo cấm trang bị tay nắm cửa ẩn hoàn toàn, màn hình gập và yêu cầu giữ lại phím vật lý cho các chức năng an toàn thiết yếu.

  • Các quy định quản lý mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2027 đối với các sản phẩm xe hơi đăng ký mới.

  • Chuyên gia đánh giá động thái này nhằm dời trọng tâm quản lý sang khâu kiểm chứng nghiên cứu phát triển để bảo đảm an toàn thực tế.

Ông Hà Chí Kỳ, Phó Tổng giám đốc điều hành BYD, từng đưa ra một con số về nhịp độ của thị trường quê nhà. Trong 5 tháng đầu năm 2026, thị trường Trung Quốc đón 542 mẫu xe mới, tức trung bình 3,6 mẫu mỗi ngày. Theo ông, mỗi mẫu tốn hơn 1 tỷ nhân dân tệ và hơn 2 năm phát triển, nhưng sức hút với người mua chỉ kéo dài khoảng 3 tháng.

Nhịp đó buộc các hãng cắt chỗ nào đó, và chỗ bị cắt là khâu kiểm chứng. Nhật báo Trung Quốc dẫn lại rằng xe xăng trước đây cần hơn 36 tháng cho nghiên cứu phát triển và kiểm chứng, trong khi nhiều mẫu xe năng lượng mới chỉ mất 18 tháng, với các bài thử môi trường khắc nghiệt và thử độ bền thường bị rút ngắn.

Đọc đầy đủ tại genk.vn →

Liên quan: Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc Hà Chí Kỳ Lý Nhan Vĩ Ô tô điện Trung Quốc Thị trường Trung Quốc
Nguồn: https://genk.vn/ra-mat-qua-nhanh-ma-khong-qua-kiem-nghiem-xe-trung-quoc-bi-nha-nuoc-tuyt-coi-165261026171029791.chn

Các tin khác

GRECO 2026: Kết nối công nghệ, thúc đẩy tăng trưởng xanh

GRECO 2026: Kết nối công nghệ, thúc đẩy tăng trưởng xanh

Nằm trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026 (AEF 2026), từ ngày 26-29/10, tại phố đi bộ Nguyễn Huệ, Thành phố Hồ Chí Minh đã diễn ra Không gian giới thiệu sản phẩm, dịch vụ tăng trưởng xanh Thành phố Hồ Chí Minh lần thứ 4 năm 2026 (GRECO 2026).