Porsche 911 Dakar trong tuần này đã chính thức chào sân và xuất hiện công khai trước công chúng có mặt tại Triển lãm Los Angeles 2022 (Mỹ). Ngoại thất xe sử dụng chủ đề Rally Design lấy cảm hứng từ phiên bản 911 đua địa hình tại Giải Paris-Dakar Rally 1984, mà sau này trở thành cảm hứng cho siêu xe 959.
Khoảng sáng gầm xe Porsche 911 Dakar được nâng thêm 50mm so với 911 thường. Thông số trên vẫn có thể nới thêm 30mm nếu cần thiết khi người dùng kích hoạt chế độ lái High Level thông qua núm xoay trên vô lăng, nhờ đó mang lại cho mẫu xe này khoảng sáng gầm cũng như các góc vận hành địa hình không kém gì SUV phổ thông.
Chế độ này sẽ tự động bị tắt khi xe vận hành quá 170km/h.
Khoảng sáng gầm "tốt ngang SUV" giúp phiên bản này tự tin vận hành đa địa hình mà không sợ hư hại gầm - Ảnh: Porsche
Một chế độ lái khác có tên Rally giúp Porsche 911 Dakar đương đầu với các địa hình gồ ghề khi chuyển phần lớn công sinh ra từ động cơ về trục sau.
Động cơ phiên bản 911 off-road sử dụng là loại 6 xy lanh tăng áp kép dung tích 3.0L giống 911 Carrera 4 GTS có công suất 473 mã lực, mô men xoắn 570Nm. Tốc độ tối đa Porsche 911 Dakar được giới hạn điện tử ở 240 km/h, biến đây thành dòng xe chậm nhất lịch sử 911 từ năm 1983 tới nay. Tuy vậy, khả năng tăng tốc 0 - 96 km/h của xe chỉ chậm hơn 911 GTS 0,1 giây (3,2 giây).
Cabin xe vẫn là cabin 911 quen thuộc lấy từ thế hệ hiện tại - Ảnh: Porsche
Ngoài gầm xe cao hơn hẳn, Porsche 911 Dakar còn có thể được phân biệt với các bản 911 khác nhờ cánh gió chỉnh điện phía sau, nắp ca pô làm từ nhựa gia cố sợi carbon, móc kéo làm từ nhôm đúc, ốp thép không rỉ, khung bảo vệ lưới tản nhiệt hay lốp off-road 245/45 ZR19 trước và 295/40 ZR20 sau.
Porsche 911 Dakar có giá "nhẹ nhàng" 223.450 USD cho những chủ xe 911 nào muốn đổi gió. Xe được sản xuất giới hạn ở sản lượng 2.500 chiếc, những ai lỡ hẹn có lẽ sẽ phải chờ tới thế hệ 911 kế tiếp để đón phiên bản tương tự.
Porsche 911 Dakar off-road chính thức chào sân
Một số hình ảnh khác của Porsche 911 Dakar:
