Một nhóm nhà khoa học Hàn Quốc vừa công bố bước đột phá lớn trong công nghệ pin khi phát triển thành công loại pin không cực dương (anode-free) đạt mật độ năng lượng thể tích lên tới 1.270 Wh/L - gần gấp đôi so với pin lithium-ion đang được sử dụng phổ biến trên xe điện hiện nay.
Nghiên cứu do các nhà khoa học đến từ POSTECH, KAIST và Đại học Quốc gia Gyeongsang thực hiện. Thành tựu này được kỳ vọng sẽ giúp kéo dài đáng kể quãng đường di chuyển của xe điện.
