Doanh nhân

Ông Nguyễn Văn Thanh rời vị trí CEO Xanh SM

Theo công bố trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp ngày 16/6, CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (thương hiệu Xanh SM) đã chính thức thay đổi người đại diện theo pháp luật và chức danh Tổng Giám đốc.

Cụ thể, ông Nguyễn Quốc Tuấn (sinh năm 1977) đã tiếp nhận vị trí Tổng Giám đốc từ ông Nguyễn Văn Thanh (sinh năm 1992).

Việc bổ nhiệm ông Tuấn làm Tổng Giám đốc diễn ra chỉ vài tháng sau khi vào đầu tháng 3, GSM công bố việc bà Phạm Thu Hương thay ông Phan Thành Long giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT. 

Ông Long là người đã đảm nhiệm vị trí này từ khi công ty mới thành lập vào tháng 3/2023.

Bà Hương hiện là Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là phu nhân của ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup.

Sự thay đổi về cơ cấu ban tổng giám đốc và hội đồng quản trị của Xanh SM diễn ra cùng thời điểm doanh nghiệp này thực hiện các hoạt động tái cấu trúc sâu rộng về quy mô vốn, mô hình kinh doanh và hệ sinh thái dịch vụ, giữa nhiều thông tin về kế hoạch IPO vào năm 2027.

Về quy mô vốn, kể từ khi thành lập vào tháng 3/2023 với số vốn ban đầu 3.000 tỷ đồng, doanh nghiệp liên tục thực hiện các đợt tăng vốn, vượt 1 tỷ USD vào đầu năm nay và tiếp tục tăng lên mức trên 43.000 tỷ đồng vào cuối tháng 2.

Cũng trong thời gian này, GSM hoàn tất sáp nhập CTCP Thương mại và Dịch vụ Green Future (GF). 

GF (thành lập năm 2024) là đơn vị nắm thị phần số một về cho thuê xe tự lái/có lái linh hoạt và mua bán xe ô tô điện VinFast đã qua sử dụng. 

Trước khi sáp nhập GF, GSM cũng đã tích hợp dịch vụ đào tạo và sát hạch giấy phép lái xe (VinDT) cùng dịch vụ di chuyển bằng xe buýt điện, xe điện học đường (VinBus) vào hệ sinh thái. 

Hoạt động này đưa Xanh SM từ một hãng taxi trở thành đơn vị cung cấp giải pháp giao thông vận tải đa dạng, bao gồm: taxi, xe ôm công nghệ, xe buýt, giao hàng, cho thuê xe, mua bán xe và đào tạo lái xe.

Nói thêm về ông Nguyễn Văn Thanh, ông là một trong những lãnh đạo trẻ tuổi nhất tại Vingroup. Sinh năm 1992, ông Thanh gia nhập hệ sinh thái Vingroup thông qua VinBus từ năm 2019 với vai trò Phó Tổng Giám đốc.

Khi Chủ tịch Phạm Nhật Vượng ra mắt GSM vào tháng 3/2023, ông Thanh được chỉ định làm Tổng Giám đốc. Dưới sự điều hành của ông, Xanh SM đã khởi chạy dịch vụ đầu tiên tại Hà Nội vào tháng 4/2023 và liên tục mở rộng. 

Trước khi điều hành Xanh SM, ông Nguyễn Văn Thanh từng có thời gian khởi nghiệp ngành may mặc ở tuổi 18 và sáng lập startup giao hàng thương mại điện tử Sietutoc Express. 

Ông đã kinh qua các vị trí Quản lý kho vận tại tập đoàn Cargill Nutrition; Quản lý vận hành Lazada Logistics; Phó Tổng giám đốc E-Logistics SpeedLink (tập đoàn ITL Group); và là nhà đầu tư thiên thần vào dự án Edu2Review. 

Cá nhân ông Thanh từng được Forbes ghi nhận trong danh sách Under 30 Asia Class Of 2022.

Các tin khác

Giá vàng diễn biến lạ

Giá vàng diễn biến lạ

Sáng nay (16/6), thị trường vàng trong nước bất ngờ đi ngang sau nhiều phiên biến động mạnh. Giá vàng miếng SJC duy trì ở mức 150,5 triệu đồng/lượng bán ra, trong khi giá vàng thế giới giảm nhẹ. Chênh lệch giữa giá vàng trong nước và thế giới hiện lên tới khoảng 13 triệu đồng/lượng.
Các CLB sẽ nhận tiền thế nào từ World Cup 2026

Các CLB sẽ nhận tiền thế nào từ World Cup 2026

Lần đầu tiên trong lịch sử, FIFA hỗ trợ tài chính cho các CLB ở cả vòng loại lẫn vòng chung kết World Cup, với tổng ngân sách lên tới 355 triệu USD cho hai kỳ 2026 và 2030.
Hết thời tất tay với vàng

Hết thời tất tay với vàng

Sau giai đoạn tăng giá mạnh và liên tục lập đỉnh, thị trường vàng đang bước vào nhịp điều chỉnh khó lường. Giá vàng trong nước có lúc giảm sâu rồi nhanh chóng bật tăng trở lại chỉ trong vài ngày, khiến nhiều người dân thay đổi cách nhìn về kênh tích sản từng được xem là “trú ẩn an toàn”. ​
Eo biển Hormuz mở cửa, vì sao "vết sẹo" kinh tế chưa thể chữa lành?

Eo biển Hormuz mở cửa, vì sao "vết sẹo" kinh tế chưa thể chữa lành?

Eo biển Hormuz đứng trước khả năng mở cửa trở lại theo thỏa thuận hòa bình Mỹ - Iran dự kiến ký ngày 19/6. Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo việc khôi phục dòng chảy dầu khí và thương mại toàn cầu cần nhiều thời gian, trong khi những hệ lụy về lạm phát, năng lượng và chuỗi cung ứng vẫn tiếp tục đè nặng lên kinh tế châu Á.