Ngày 4/6, ông Trần Bá Dương – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Trường Hải (THACO) – tiếp tục có thư gửi cổ đông, đối tác và toàn thể cán bộ nhân viên, tái khẳng định quan điểm của doanh nghiệp về đề xuất tham gia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sau bức thư ngày 30/5.
Trong bối cảnh dư luận đặt nhiều câu hỏi liên quan đến vai trò của các nhà đầu tư ngoại trong đề xuất đường sắt tốc độ cao, ông Trần Bá Dương khẳng định THACO chưa từng đưa ra bất kỳ thông tin nào về việc Tập đoàn Jardine Matheson sẽ tài trợ vốn cho dự án. Tuyên bố này được đưa ra nhằm làm rõ các vấn đề xung quanh mối liên hệ giữa tập đoàn này và cổ đông chiến lược nước ngoài.
Viễn cảnh dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của THACO nếu đơn vị này được chọn do AI sáng tạo ra.
Ông Dương nhấn mạnh, đề xuất đầu tư của THACO hoàn toàn độc lập, dựa trên nội lực tài chính và tầm nhìn chiến lược dài hạn. Sự đồng hành của Jardine Matheson – tập đoàn có lịch sử từ năm 1832 và hiện sở hữu 26,6% cổ phần tại doanh nghiệp này – không đồng nghĩa với cam kết tài trợ tài chính cho bất kỳ dự án cụ thể nào.
Theo nội dung thư, THACO xem Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình hạ tầng chiến lược mang tầm vóc quốc gia. Việc tham gia đề xuất dự án không chỉ xuất phát từ năng lực nội tại mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm của một doanh nghiệp lớn với sự phát triển dài hạn của đất nước.
Doanh nghiệp mong muốn Chính phủ sẽ lựa chọn phương án tối ưu nhất, có thể là đầu tư công, đầu tư tư nhân hoặc hình thức hợp tác công – tư (PPP). Trong trường hợp Nhà nước chọn phương án đầu tư tư nhân, thì việc lựa chọn doanh nghiệp đủ năng lực, có các điều kiện và tiêu chí tốt nhất là yếu tố tiên quyết – ông Dương khẳng định.
Tập đoàn này cho biết doanh nghiệp đã chủ động gửi đề xuất đến các cơ quan có thẩm quyền với tinh thần hợp tác và đóng góp tích cực cho mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, bền vững.
Trong thời gian tới, doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục hoàn thiện Đề án một cách chi tiết và đầy đủ hơn, đồng thời tích cực phối hợp cùng Chính phủ để lựa chọn phương án tối ưu và nhà đầu tư phù hợp nhất cho việc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Trước đó, tối 2/6, Đài Phát thanh & Truyền hình Hà Nội đưa tin, thông qua Công ty con JC&C, Tập đoàn Jardine Matheson từ Anh Quốc (có trụ sở Hồng Kông, Trung Quốc) đã đầu tư vào Tập đoàn Trường Hải THACO từ năm 2008 và nâng sở hữu lên 26,6% vào năm 2019. Đến cuối năm 2023, JC&C tiếp tục bơm gần 8.700 tỷ đồng thông qua việc mua trái phiếu do THACO phát hành. Đáng chú ý, JC&C khẳng định sẵn sàng đóng vai trò nhà đầu tư tài chính chủ lực nếu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà THACO đề xuất được phê duyệt.
