Doanh nhân

Ở nhà cho thuê nhưng Elon Musk vẫn có những 'kho báu' đắt đỏ nhất thế giới, đây là 6 món đồ độc nhất vô nhị mà ông sở hữu

Tỷ phú Elon Musk đã tích lũy được khối tài sản khổng lồ thông qua một số dự án công nghệ. Musk thành lập những công ty nổi tiếng thế giới như Tesla, SpaceX. Tỷ phú đô la cũng thành lập The Boring Company, bên cạnh việc sáng lập Neuralink và OpenAI.

Elon Musk nằm trong danh sách những tỷ phú thuộc tầng lớp giàu có và nổi tiếng nhất thế giới. Các dự án mang tính đột phá như Hyperloop và SolarCity cũng góp phần tạo nên danh tiếng và sự giàu có của Musk. Với khối tài sản hàng tỷ USD, Elon Musk sở hữu những món đồ đắt nhất trong lịch sử nhân loại.

1. Nhẫn Tesla bằng kim cương và ruby

Một trong những thứ đắt nhất mà tỷ phú của Tesla sở hữu là đồ trang sức. Điều này có thể khiến nhiều người ngạc nhiên, nhưng Elon Musk thực sự sở hữu một chiếc nhẫn đính kim cương và ruby hình logo Tesla trị giá hơn 37.000 USD.

Chiếc nhẫn đặc biệt này được thiết kế và tạo ra bởi nhà thiết kế Ben Baller do chính Elon Musk chọn. Đây là món quà mà Baller dành cho Musk và cũng chỉ duy nhất Musk là người nổi tiếng được nhận quà từ Ben Baller.

Tuy nhiên, món quà là lời cảm ơn của Baller dành cho Elon Musk vì đã tạo ra Tesla, công ty cung cấp việc làm cho khoảng 50.000 người Mỹ. Chiếc nhẫn được đính kim cương và hồng ngọc để thiết kế thành chữ Tesla màu trắng và đỏ.

2. Bộ sưu tập xe siêu sang

Ở nhà cho thuê nhưng Elon Musk vẫn có những kho báu đắt đỏ nhất thế giới, đây là 6 món đồ độc nhất vô nhị mà ông sở hữu  - Ảnh 1.

Elon Musk dành phần lớn thời gian của mình để phát minh những công nghệ tương lai có thể cách mạng hóa giao thông vận tải. Ngoài ra, Elon Musk còn sở hữu một loạt các dòng xe sang trọng. Trên thực tế, Musk dành phần lớn số tiền để mua những chiếc xe tuyệt vời nhất.

Những chiếc xe này cũng nằm trong số những chiếc đắt nhất thế giới. Nhà để xe của Elon Musk cất giữ những "con quái vật" sang trọng như Audi Q7 có giá khoảng 70.000 USD, Jaguar Series 1 1967 có giá khoảng 104.000 USD. Musk cũng sở hữu những chiếc xe điện thể thao bao gồm Tesla Roadster với mức giá khủng 200.000 USD; Mclaren F1 giá khoảng 1 triệu USD và chiếc siêu xe McLaren F1 được quảng cáo rầm rộ nhất trị giá hơn 12 triệu USD.

Mặc dù McLaren F1 là chiếc xe tuyệt vời nhất mà Musk từng sở hữu, nhưng nó đã bị hỏng trong một tai nạn nghiêm trọng. Elon Musk và đối tác kinh doanh cũng là bạn của ông - Peter Thiel gặp tai nạn khi đang lái chiếc xe này. May mắn rằng không ai trong số họ bị thương nghiêm trọng.

3. Du thuyền và máy bay phản lực

Ở nhà cho thuê nhưng Elon Musk vẫn có những kho báu đắt đỏ nhất thế giới, đây là 6 món đồ độc nhất vô nhị mà ông sở hữu  - Ảnh 2.

Ngoài việc sở hữu những chiếc xe tuyệt vời nhất, Elon Musk còn là chủ sở hữu của một số du thuyền. Đây được cho là một trong những chiếc du thuyền đẹp nhất, nhưng giá trị của chúng vẫn được giữ kín.

Elon Musk cũng sở hữu một chiếc máy bay riêng độc đáo không kém với mức giá khoảng 70.000 USD. Gulfstream Aerospace đã thiết kế mẫu máy bay đặc biệt này vào năm 2015.

4. Danh sách các bất động sản sang trọng

Ngay cả một người cá tính đặc biệt như Elon Musk, người không tin vào sự phô trương của tỷ phú, cũng sở hữu những ngôi nhà sang trọng bậc nhất. Ví dụ như biệt thự ở Los Angeles của ông được biết đến thiết kế tương lai với mức giá cao ngất ngưởng khoảng 4,5 triệu USD.

Căn biệt thự siêu rộng với 4 phòng ngủ lớn và 3 phòng tắm. Elon Musk mua ngôi nhà này vào năm 2014 với giá khoảng 3,37 triệu USD. Nhưng sau khi cải tạo và thay đổi một số thiết kế, ngôi nhà có giá lên tới 4,5 triệu USD.

Biệt thực Bel Air cũng là một khối tài sản khổng lồ của Elon Musk, khiến ông chi thêm 17 triệu USD. Khu ngoại ô ở California rất phù hợp với nhu cầu của vị tỷ phú này. Căn biệt thự rộng khoảng 1881 mét vuông với 7 phòng ngủ, 9 phòng tắm, một phòng chiếu phim khổng lồ, một hồ bơi và một sân tennis được nâng cấp.

Tuy nhiên, Elon Musk được cho là đã bán hàng loạt căn nhà và chỉ còn lại một ngôi nhà trị giá 50.000 USD.

5. Tên lửa và bệ phóng

Ở nhà cho thuê nhưng Elon Musk vẫn có những kho báu đắt đỏ nhất thế giới, đây là 6 món đồ độc nhất vô nhị mà ông sở hữu  - Ảnh 3.

Việc ông chủ SpaceX sở hữu những tên lửa tốt nhất thế giới không phải là điều đáng ngạc nhiên bởi những dự án này đều do Musk đứng đầu và xử lý. Ông sở hữu tên lửa đẩy hai tầng Falcon 9. Đây cũng là một trong những sản phẩm mang tính cách mạng nhất do công ty SpaceX của Musk thực hiện và có giá 62 triệu USD.

SpaceX cũng thiết kế Falcon Heavy, đây là một cải tiến của Falcon 9 vì nó lớn hơn và nặng hơn so với thiết bị trước đó. Nó có giá cao hơn gấp đôi Falcon 9, khoảng 150 triệu USD. Musk luôn kiên quyết với mục tiêu đưa con người lên vũ trụ và đây chỉ là một phần trong quá trình chuẩn bị của Musk.

6. Các công ty tỷ đô

Nói về tài sản của Elon Musk, không thể không nhắc đến tất cả những công ty Musk sở hữu và các dự án thế giới mà ông từng tham gia. Musk là chủ sở hữu đáng tự hào của của nền tảng thanh toán trực tuyến X.com có trị giá khoảng 1 triệu USD.

SpaceX là một trong những công ty của Elon Musk đã đạt đến tầm cao mới trong những năm gần đây. Công ty SpaceX có trị giá khoảng 74 tỷ USD.

SolarCity cũng là một trong những dự án đáng chú ý nhất của Elon Musk vì đây là nhà sản xuất các tấm pin năng lượng mặt trời có trụ sở tại San Mateo, California. Công ty SolarCity là công ty con của Tesla và có trị giá khoảng 3,5 tỷ USD.

Tỷ phú công nghệ hiện có tổng tài sản hơn 229 tỷ USD và điều hiển nhiên là Musk dễ dàng có được một lối sống xa hoa mà mọi người mơ ước. Điều khiến Elon Musk trở nên khác biệt là những quyết định đầu tư táo bạo. Elon Musk tạo ra những công nghệ mang tính đột phá mà không ai tin được. Đây cũng là bí mật đằng sau thành công ngoài sức tưởng tượng của tỷ phú thiên tài Elon Musk.

Tham khảo The Richest

Các tin khác

Tỷ phú Michael Bloomberg: Đối mặt với những lời chỉ trích, chỉ cần biết cuối cùng bạn là người chiến thắng, còn họ thì không

Tỷ phú Michael Bloomberg: Đối mặt với những lời chỉ trích, chỉ cần biết cuối cùng bạn là người chiến thắng, còn họ thì không

Bloomberg chia sẻ với thời báo New York rằng: "Nếu không bị sa thải, tôi sẽ không thể dùng tấm bằng kỹ thuật điện của mình để thành lập một công ty công nghệ và tạo ra chương trình điện toán cho các nhà giao dịch trái phiếu. Nhờ thất bại mà tôi mới có được thành công như hôm nay".
Chủ tịch FPT Telecom Hoàng Nam Tiến: Không quá 5 - 7 năm nữa, hàng triệu bạn trẻ sẽ có nguy cơ bị mất việc!

Chủ tịch FPT Telecom Hoàng Nam Tiến: Không quá 5 - 7 năm nữa, hàng triệu bạn trẻ sẽ có nguy cơ bị mất việc!

"Giá người máy rẻ hơn, từ khoảng 300.000 USD nay tụt xuống còn 40.000 USD thôi. Khi đó chúng ta không có cách nào đua được với người máy về năng suất lao động, chất lượng, thời gian làm việc liên tục với người máy. Hàng triệu người trẻ, rất trẻ sẽ thất nghiệp", Chủ tịch FPT Telecom Hoàng Nam Tiến nhận định.
Chiến lược của đại gia FMCG Thổ Nhĩ Kỳ Hayat: Đổ bộ Việt Nam bằng tã em bé vì tỷ lệ sinh cao, biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất và cửa ngõ vàng vào ASEAN

Chiến lược của đại gia FMCG Thổ Nhĩ Kỳ Hayat: Đổ bộ Việt Nam bằng tã em bé vì tỷ lệ sinh cao, biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất và cửa ngõ vàng vào ASEAN

“Chúng tôi hi vọng Việt Nam sẽ là "trung tâm sản xuất" của Hayat tại ASEAN. Việt Nam sẽ là "cánh cổng vàng" mở ra cơ hội để Hayat thâm nhập các thị trường tiềm năng khác tại Đông Nam Á. Chúng tôi dự kiến xuất khẩu khoảng 40% sản lượng của nhà máy Việt Nam sang Thái Lan, Malaysia và một số ở thị trường ASEAN khác”, Tổng Giám đốc Hayat Việt Nam chia sẻ.
Chân dung "phù thuỷ marketing" hàng đầu Việt Nam: Từ nhân viên bán dầu nhớt đến người đứng đầu chiến lược tại Unilever, Pepsi, Masan, FPT, Nutifood, Viettel…

Chân dung "phù thuỷ marketing" hàng đầu Việt Nam: Từ nhân viên bán dầu nhớt đến người đứng đầu chiến lược tại Unilever, Pepsi, Masan, FPT, Nutifood, Viettel…

Nhắc đến Lê Trung Thành, giới marketing đều biết gọi ông là “bậc thầy marketing” bởi những thành tựu đạt được qua gần 30 năm trong ngành với các vị trí cấp cao tại nhiều tập đoàn lớn từ Unilever, PepsiCo, Masan, Viettel, FPT.
Tại sao sự phát triển bền vững là chìa khóa để giữ chân nhân tài trong lĩnh vực sản xuất?

Tại sao sự phát triển bền vững là chìa khóa để giữ chân nhân tài trong lĩnh vực sản xuất?

Bà Minli Zhao - Phó Chủ tịch, Ngành Tiêu dùng - mảng Vật liệu Chuyên dụng của Tập đoàn BASF, khu vực châu Á-Thái Bình Dương cho biết, Báo cáo của Peakon chỉ ra một phát hiện quan trọng: số lượng thảo luận của các nhân viên liên quan đến chủ đề về môi trường đã tăng 52% so với năm trước. Điều này thể hiện rõ ở nhóm nhân viên trẻ tuổi hơn, với nhóm Gen Z tăng 128%, trong khi nhóm Millennials cũng có mức tăng trưởng ấn tượng với 62%.
Đỗ Phan Hoàng Sương - Nữ sáng lập DalatFOODIE từng "một nách 2 con" lên Shark Tank gọi vốn: Một lòng theo đuổi nông nghiệp hữu cơ là "cố chấp" hay "bền chí"?

Đỗ Phan Hoàng Sương - Nữ sáng lập DalatFOODIE từng "một nách 2 con" lên Shark Tank gọi vốn: Một lòng theo đuổi nông nghiệp hữu cơ là "cố chấp" hay "bền chí"?

Đã là khởi nghiệp, ai cũng muốn dự án của mình đi thật nhanh và lời thật nhiều, Đỗ Phan Hoàng Sương – Founder DalatFOODIE cũng thế. Nhưng, bởi chị đã chọn lĩnh vực ‘cực kỳ khoai’ là nông nghiệp hữu cơ cũng như khởi sự khi tuổi đời còn quá trẻ, nên không thể đi nhanh như kỳ vọng. Vậy nên, chị đã học cách chấp nhận điều đó, xem như ‘học phí’ mà mình phải trả để trưởng thành.
CEO PNJ kể chuyện bán trang sức online qua Facebook: Khách hàng đằng vân thì mình cũng phải học cân đẩu vân!

CEO PNJ kể chuyện bán trang sức online qua Facebook: Khách hàng đằng vân thì mình cũng phải học cân đẩu vân!

Theo CEO PNJ, nay hành trình mua hàng của khách hàng đã rất khác: có thể bắt đầu bằng ‘trên mây’, xuống đất, sau đó lại kết thúc ‘trên mây’; và hành trình này đang ngày càng tiến hóa phức tạp. Theo đó, doanh nghiệp không có cách nào khác ngoài phải đi theo khách hàng để phục vụ họ, nôm na là ‘khách hàng đằng vân thì mình cũng phải học cân đẩu vân, chứ không có cách nào khác’.
CEO Tiki: Cái ‘bẫy’ lớn nhất của Tiki là thấy công nghệ nào hay cũng muốn nhảy vào làm, còn khách hàng chỉ cần giao nhanh - lượng nhiều - giá rẻ!

CEO Tiki: Cái ‘bẫy’ lớn nhất của Tiki là thấy công nghệ nào hay cũng muốn nhảy vào làm, còn khách hàng chỉ cần giao nhanh - lượng nhiều - giá rẻ!

Tiki khởi nghiệp dưới hào quang và cảm hứng từ những ‘ông lớn’ công nghệ như Facebook hay Google; thế nên, theo anh Trần Ngọc Thái Sơn - CEO Tiki, thỉnh thoảng đội ngũ của mình ‘bay’ quá: thấy công nghệ nào hay cũng muốn nhảy vào làm. Trong khi, thật ra Tiki không hẳn là một công ty công nghệ và nhu cầu của khách hàng hết sức đơn giản: giao nhanh – nhiều – rẻ.
Chân dung tỷ phú Trung Quốc được xem là đối thủ mới của Tesla: Hết trình làng xe điện nhiều tính năng, lại khoe máy bay không người lái

Chân dung tỷ phú Trung Quốc được xem là đối thủ mới của Tesla: Hết trình làng xe điện nhiều tính năng, lại khoe máy bay không người lái

Trong cuộc phỏng vấn với South China Morning Post thông qua video từ Quảng Châu, Hà Tiểu Bằng (He Xiaopeng) nói: "Tương lai của sự tự động là các phương tiện giao thông đều được kết hợp với kỹ thuật chế tạo người máy và trí tuệ nhân tạo. Số giờ mọi người ngồi trên xe sẽ chỉ tăng lên, giống như hiện tại chúng ta dành 4-5 giờ mỗi ngày trên điện thoại thông minh".
Chuyên gia Singapore “mách nước” doanh nghiệp Việt những giải pháp kỹ thuật số giúp ứng phó với tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng

Chuyên gia Singapore “mách nước” doanh nghiệp Việt những giải pháp kỹ thuật số giúp ứng phó với tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng

Doanh nghiệp của bạn có đang chịu nhiều ảnh hưởng bởi lệnh đóng cửa nhà máy, phong tỏa, hạn chế đi lại, các vấn đề liên quan đến logictics hoặc sức khỏe nhân viên trong mùa dịch? Bà Eileen Yap - Tổng Giám đốc RS Singapore và Xuất khẩu khu vực Đông Nam Á, RS Components đã đưa ra loạt giải pháp hữu ích như quy trình thu mua kỹ thuật số hay quản lý danh sách các nhà cung ứng giúp DN nhanh chóng thích nghi với bình thường mới.
Chủ tịch Hội lương thực - thực phẩm TP.HCM: Nếu các tỉnh vẫn giữ tư tưởng ‘cát cứ địa phương’ không cho xe lưu thông, chúng ta có thể mất thị trường nội địa vào tay hàng ngoại

Chủ tịch Hội lương thực - thực phẩm TP.HCM: Nếu các tỉnh vẫn giữ tư tưởng ‘cát cứ địa phương’ không cho xe lưu thông, chúng ta có thể mất thị trường nội địa vào tay hàng ngoại

Trong vài tháng qua, không ít gia đình tại TP.HCM ra siêu thị chỉ mua được miến Thái Lan, do hàng Việt khan hiếm. Và theo Chủ tịch Hội Lương thực thực phẩm (FFA) TP.HCM - Lý Kim Chi, sắp tới, nếu các tỉnh vẫn cứ giữ tư tưởng ‘cát cứ địa phương’ khiến chuỗi logistics tiếp tục đứt gãy và các DN không thể thuận lợi sản xuất, chúng ta sẽ mất thị trường nội địa vào tay hàng ngoại.