Đó là yêu cầu của Phó Giám đốc Sở Xây dựng Võ Khánh Hưng nêu trong kết luận sau cuộc họp mới đây với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) - chủ đầu tư dự án nút giao An Phú.
Các đơn vị đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án xây dựng nút giao An Phú trong năm 2025
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Sở Xây dựng cho biết, nút giao An Phú là công trình trọng điểm thuộc khu vực cửa ngõ phía Đông của TP, đồng thời là dự án thuộc chương trình tăng cường kết nối Cảng HKQT Long Thành với trung tâm TP.HCM.
Theo tiến độ được phê duyệt, cũng như tại các buổi làm việc với Thủ tướng, Phó Thủ tướng Chính phủ về tình hình triển khai các dự án kết nối từ TP.HCM đến Cảng HKQT Long Thành, UBND TP.HCM đều báo cáo sẽ hoàn thành xây dựng nút giao An phú trước ngày 31.12 để khai thác đồng bộ với Cảng HKQT Long Thành.
Thời gian qua, UBND TP và Sở GTVT (nay là Sở Xây dựng) đã có nhiều văn bản đôn đốc Ban Giao thông tập trung huy động nhân lực, máy móc thiết bị, vật tư, vật liệu xây dựng đẩy nhanh tiến độ. Từ đó, đảm bảo hoàn thành thi công theo tiến độ đề ra. Tuy nhiên, thực tế công trường triển khai chậm, một số hạng mục chưa đảm bảo tiến độ thi công theo yêu cầu (đặc biệt các hạng mục hầm chui HC1-01, HC1-02 thuộc đường găng tiến độ của dự án chưa đảm bảo tiến độ đề ra, dù đã tổ chức khởi công từ tháng 3.2022). Sự chậm trễ dẫn tới nguy cơ ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành công trình vào cuối năm nay.
Nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện dự án theo kế hoạch, Sở Xây dựng đề nghị Ban Giao thông báo cáo chi tiết về tình hình thực hiện dự án tính đến thời điểm hiện nay. Trong đó, cần làm rõ các khó khăn, vướng mắc, nguyên nhân chậm trễ thi công hoàn thành các hạng mục; tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân có liên quan và đề xuất giải pháp khắc phục.
Ban Giao thông cần tổ chức lập tiến độ chi tiết thi công hoàn thành các hạng mục còn lại. Trong đó, cần đề xuất giải pháp thực hiện như phương án tổ chức giao thông, giải pháp kỹ thuật thi công... để bù tiến độ đã chậm trễ, đảm bảo hoàn thành công trình theo kế hoạch đề ra. Đồng thời, phối hợp các nhà thầu thi công để có cam kết, xác nhận đối với tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại; xem xét điều chỉnh phương án tổ chức phân luồng giao thông khu vực, để đẩy nhanh tiến độ thi công nút giao.
Hầm chui HC1-01 của nút giao An Phú vừa chính thức thông xe trưa 30.6
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Sở Xây dựng đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện, trình thẩm định hồ sơ các hạng mục công trình còn lại như phần mặt bằng nút giao An Phú, chiếu sáng, cây xanh... làm cơ sở triển khai đồng bộ các hạng mục. Riêng đối với hạng mục xây dựng các cầu bộ hành, vì công trình thuộc khu vực cửa ngõ TP, có yêu cầu cao về mặt thẩm mỹ (dự án nút An Phú thuộc đối tượng thi tuyển kiến trúc) nên cần khẩn trương bổ sung nghiên cứu giải pháp thiết kế tăng cường mỹ quan, tạo thuận lợi, thu hút người dân tiếp cận, sử dụng.
Dự án nút giao An Phú có tổng mức đầu tư 3.400 tỉ đồng, gồm ba tầng giao thông (hầm chui, mặt đất và cầu vượt), dự kiến hoàn thành trong năm nay nhằm góp phần giảm ùn tắc và tăng năng lực lưu thông cho khu vực cửa ngõ phía đông thành phố. Mới đây, vào 12 giờ trưa 30.6, Ban Giao thông đã tổ chức thông xe đưa vào phục vụ người dân hầm chui HC1-01 thuộc dự án xây, góp phần phân luồng giao thông, tổ chức giao thông, cải thiện tình trạng giao thông tại khu vực thi công các nhánh cầu vượt N3 và N4 của nút giao thông An Phú.
