Kinh doanh

Nóng: XanhSM và Green Future của tỷ phú Phạm nhật Vượng sáp nhập, tạo ra ‘kỳ lân công nghệ’ 1,65 tỷ USD

XanhSM và Green Future của tỷ phú Phạm nhật Vượng sáp nhập, tạo ra ‘kỳ lân công nghệ’ 1,65 tỷ USD - Ảnh 1.

Tờ Nikkei đưa tin, công ty dịch vụ taxi điện GSM đã sáp nhập với doanh nghiệp cho thuê xe Green Future hình thành một công ty liên kết của Vingroup có thể niêm yết trên sàn chứng khoán nước ngoài vào năm 2027.

Phía công ty Green and Smart Mobility (GSM) cho biết hôm thứ bảy rằng vốn điều lệ sau khi tiếp nhận hoạt động của Green Future đã đạt 43.400 tỷ đồng (1,65 tỷ USD). Cả hai doanh nghiệp còn khá mới này, cùng với VinFast – hiện niêm yết trên sàn Nasdaq – đều do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập.

Trong thông cáo, GSM tự gọi mình là một “kỳ lân công nghệ”. Đại diện công ty nói với Nikkei Asia rằng nếu lên sàn, mảng gọi xe và taxi có thể được định giá 20 tỷ USD. Tuy nhiên, theo Reuters, mức định giá có thể chỉ khoảng 3 tỷ USD sau khi GSM huy động 200 triệu USD trong đợt chào bán cổ phiếu lần đầu tại Hồng Kông vào năm 2027.

“Ở giai đoạn này, các đơn vị tư vấn của chúng tôi đang tiến hành định giá”, đại diện GSM cho biết. “Mức định giá cuối cùng sẽ phụ thuộc nhiều vào thời điểm và điều kiện thị trường khi niêm yết”.

Hiện GSM vận hành dịch vụ taxi chỉ sử dụng xe điện tại Việt Nam, Indonesia, Philippines và Lào, đồng thời cho biết có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác trong năm nay, bao gồm Ấn Độ. GSM đang hỗ trợ doanh số rất nhiều cho VinFast, chiếm tới 26% doanh số quý III của hãng.

Green Future trước đây là nền tảng mua bán xe điện VinFast đã qua sử dụng và cho thuê xe có hoặc không có tài xế. Sau sáp nhập, GSM cho biết công ty hợp nhất còn cung cấp dịch vụ đào tạo tài xế, giao hàng, gọi xe máy điện và thông tin về hệ thống xe buýt điện VinBus.

Đối thủ Grab hiện cũng cung cấp tùy chọn xe điện, trong khi hãng taxi Vinasun đã bổ sung xe hybrid của Hyundai vào đội xe. Một số tài xế của Mai Linh cũng sử dụng xe VinFast tại Việt Nam.

Vingroup có tiền lệ tách hoặc tái cấu trúc các đơn vị thành viên ngay sau khi thành lập, điển hình là thương vụ sáp nhập VinFast với công ty pin VinES vào năm 2023. Việc Green Future được sáp nhập vào GSM diễn ra chỉ hai năm sau khi nền tảng này được thành lập.

“Green SM đang thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng giao thông xanh tại Việt Nam và các quốc gia trong khu vực” thông qua “nền tảng giao thông xanh đa dạng”, ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng Giám đốc công ty cho biết.

Theo: Nikkei

Các tin khác

Giá dầu thô bật tăng 7%

Giá dầu thô bật tăng 7%

Các nhà đầu tư lo ngại xung đột giữa Mỹ và Iran sẽ leo thang ngoài tầm kiểm soát và dẫn đến gián đoạn nguồn cung lớn.
Chiến sự tại Trung Đông: Kinh tế toàn cầu rung chuyển

Chiến sự tại Trung Đông: Kinh tế toàn cầu rung chuyển

Cuộc tấn công quân sự của Mỹ và Israel vào Iran đã kích hoạt một cú sốc lên kinh tế toàn cầu, khi giá dầu và vàng đồng loạt nhảy vọt. Bóng ma lạm phát và nguy cơ suy thoái lại một lần nữa đe dọa các nền kinh tế lớn.
‘Mở lì xì - Sẵn sàng khởi lộc’ cùng bảo hiểm Bảo Việt

‘Mở lì xì - Sẵn sàng khởi lộc’ cùng bảo hiểm Bảo Việt

Từ ngày 3/3 - 4/4, Bảo hiểm Bảo Việt triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt “Mở lì xì - Sẵn sàng khởi lộc” mang đến ưu đãi giảm trực tiếp 10% phí bảo hiểm cho 10 chương trình cùng 1.000 phần quà đầu xuân dành cho khách hàng trên toàn quốc.
Phía sau câu chuyện những cái tên studio Việt Nam xuất hiện trong bom tấn phim Hàn trên Netflix

Phía sau câu chuyện những cái tên studio Việt Nam xuất hiện trong bom tấn phim Hàn trên Netflix

Thực tế là những cái tên Việt Nam xuất hiện trong các bom tấn phim Hàn Quốc – Netflix đều là ‘cánh tay nối dài’ của các studio về kỹ xảo lớn ở Hàn Quốc hoặc được thành lập bởi ông chủ Hàn. Chỉ có một số ít studio thuần Việt như Cyclo và BadClay là có thể làm việc trực tiếp với ngành phim ảnh Hàn.
Hàng Việt đi Trung Đông: "Trễ 15-20 ngày là lỡ mùa bán, kéo dài vài tháng coi như mất cả đơn hàng"

Hàng Việt đi Trung Đông: "Trễ 15-20 ngày là lỡ mùa bán, kéo dài vài tháng coi như mất cả đơn hàng"

Biến động địa chính trị tại Trung Đông đang tạo sức ép dây chuyền lên vận tải, bảo hiểm và tiến độ giao thương toàn cầu. Trước nguy cơ rủi ro lan rộng, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam buộc phải kích hoạt phương án dự phòng, vừa giữ nhịp đơn hàng vừa bảo vệ chuỗi cung ứng.