CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (MãCII) vừa công bố thông tin về việc tham gia dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương.
Theo CII, ngày 26/8, UBND TP HCM đã ban hành Quyết định số 5588/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn liên danh gồm CII, Công ty TNHH Đầu tư Cao ốc CII (CII PPP) và CTCP Xây dựng Hạ tầng IMIC làm nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt để thực hiện dự án thành phần 2.
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Nhóm CII tham gia liên danh với tỷ lệ 51%.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.276 tỷ đồng, thực hiện tại phường Hiệp Bình, TP HCM, với chiều dài tuyến khoảng 5,9 km.
Theo phương án được công bố, tuyến có mặt cắt ngang rộng 60 m. Phần đường trên cao gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, đảm nhiệm giao thông liên vùng. Hệ thống đường song hành có quy mô 8–10 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h, phục vụ giao thông nội đô.
Dự án còn bao gồm các công trình cầu, nút giao và hệ thống hạ tầng kỹ thuật nhằm phục vụ vận hành đồng bộ trên toàn tuyến. Giai đoạn chuẩn bị đầu tư và thi công dự kiến kéo dài từ năm 2026 đến 2028, trước khi đưa vào khai thác từ đầu năm 2029.
CII có hơn 43.400 tỷ đồng tài sản, vay nợ hơn 24.500 tỷ đồng
Theo báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2026, tại ngày 30/6, tổng tài sản của CII đạt khoảng 43.467 tỷ đồng, tăng so với mức 37.517 tỷ đồng đầu năm.
CII nắm hơn 1.619 tỷ đồng tiền và các khoản tương đương tiền. Bên cạnh đó, công ty có khoảng 1.142 tỷ đồng đầu tư tài chính ngắn hạn.
Vốn chủ sở hữu ở mức gần 12.956 tỷ đồng, trong khi nợ phải trả khoảng 30.512 tỷ đồng. Tổng vay và nợ thuê tài chính của CII vào khoảng 24.535 tỷ đồng, trong đó hơn 6.061 tỷ đồng là ngắn hạn và khoảng 18.473 tỷ đồng là dài hạn. CII ghi nhận khoảng 3.257 tỷ đồng nợ trái phiếu chuyển đổi.
Về kết quả kinh doanh, 6 tháng đầu năm, CII ghi nhận doanh thu khoảng 1.653 tỷ đồng, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 96 tỷ đồng, giảm khoảng 48%.
Báo cáo tài chính bán niên của CII cho thấy công ty đang ghi nhận giá trị liên quan đến quyền thu phí tại nhiều dự án BOT, gồm cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 1, mở rộng Xa lộ Hà Nội, Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu – cầu Cổ Chiên, ĐT741 tại Bình Dương và Quốc lộ 1 đoạn qua Ninh Thuận.
Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội giai đoạn 2. (Ảnh: CII).
Trước đó, ngày 21/8, cũng với cấu trúc liên danh CII – CII PPP – IMIC, nhóm nhà đầu tư đã báo cáo UBND tỉnh Lâm Đồng về đề xuất nghiên cứu các tuyến đường cảnh quan ven biển phía Nam tỉnh theo phương thức PPP.
Theo nghiên cứu sơ bộ của liên danh, dự án được đề xuất có tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng, hướng tới hoàn thiện kết nối tuyến ven biển từ TP HCM qua Hồ Tràm, phía Nam Lâm Đồng đến Phan Thiết. Các thông số về quy mô, hướng tuyến và phương án triển khai vẫn đang được tiếp tục nghiên cứu trong quá trình lập hồ sơ đề xuất dự án.
