Sau giai đoạn khó khăn do dịch COVID-19, bước sang năm 2024 sức của của các hàng hàng không dần phục hồi. Trong đó, hàng loạt đường bay quốc tế đã được khôi phục lại, thậm chí còn mở thêm nhiều đường bay mới.
Vietjet tiên phong mở nhiều đường bay quốc tế
Trong đó, Vietjet là hãng hàng không tiên phong mở thêm nhiều đường bay quốc tế nhất trong năm 2024 để góp phần thúc đẩy du lịch, giao thương và đầu tư song phương giữa Việt Nam với các quốc gia.
Tính đến hết tháng 12/2024, Vietjet khai thác tổng cộng 170 đường bay nội địa và quốc tế, vận chuyển hơn 200 triệu lượt hành khách.
Trong năm 2024, Vietjet đã mở thêm hàng loạt đường bay quốc tế mới, tập trung vào thị trường trọng điểm của du lịch Việt Nam như: Đường bay Hà Nội - Kuala Lumpur, đường bay thẳng Đà Nẵng – Ahmedabad (Ấn Độ), đường bay Tây An (Trung Quốc) - TP HCM, tăng tần suất bay thẳng giữa TPHCM và Perth (Australia) và nhiều điểm đến khác trong khu vực như Hàn Quốc, Nhật Bản, HongKong (Trung Quốc)…
Nhiều chặng bay được cho là đã đánh dấu bước phát triển mới của Vietjet như chặng Ahmedabad - Đà Nẵng, nâng tổng số đường bay kết nối Việt Nam và Ấn Độ - đất nước 1,4 tỷ dân - lên 8 cùng 60 chuyến mỗi tuần. Điều này không chỉ góp phần kết nối và tăng cường mối quan hệ giao thương giữa hai nước mà còn hỗ trợ ngành du lịch Việt Nam phục hồi.
Kết nối các thị trường tiềm năng: Ấn Độ, Australia
Ấn Độ được đánh giá là một thị trường tiềm năng và quan trọng của du lịch Việt Nam, bên cạnh các thị trường truyền thống như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc,...Trong bối cảnh lượng khách từ Nga và Trung Quốc chưa hồi phục được như trước dịch, việc đẩy mạnh mở đường bay đến Ấn Độ giúp du lịch tận dụng lượng khách mới, chi tiêu cao.
Theo số liệu từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, năm 2023, Việt Nam đón hơn 392.000 lượt khách Ấn Độ, tăng 231% so với năm 2019. Tuy nhiên, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2024, con số này tăng 231.000 lượt khách Ấn Độ, tăng vượt bậc đến 164% so với cùng kỳ năm 2023. Đặc biệt, đây còn là thị trường được dự báo sẽ rất tiềm năng cho du lịch bởi từ năm 2024, ước tính người dân Ấn Độ dành ra khoảng 42 tỷ USD cho việc đi du lịch mỗi năm.
Trong năm 2024, tỷ phú ngành dược của Ấn Độ Sun Pharmaceutical Industries Limited cũng chọn Việt Nam là nơi đưa khoảng 4.500 nhân viên đến du lịch. Đây được xem là đoàn du khách Ấn Độ có quy mô lớn nhất đến Việt Nam từ trước đến nay cho thấy tiềm năng của thị trường này.
Tiên phong khai thác đường bay Việt Nam - Ấn Độ từ năm 2019, Vietjet hiện là hãng hàng không có nhiều chuyến bay thẳng nhất giữa hai nước, giúp du khách có thêm lựa chọn di chuyển. Cụ thể, từ Hà Nội, TP HCM, hành khách có thể dễ dàng đến New Delhi, Mumbai, Ahmedabad, Kochi và loạt điểm đến nổi tiếng Bodh Gaya, Varanasi...
Một thị trường tiềm năng khác của du lịch Việt Nam là Australia cũng được Vietjet mở rộng đường bay trong năm 2024. Với việc tăng tần suất các chuyến bay thẳng giữa TP HCM và Perth (Australia) lên 8 chuyến mỗi tuần từ 27/10, Vietjet hiện kết nối Hà Nội và TP HCM tới 4 thành phố quan trọng của Australia gồm Melbourne, Sydney, Brisbane và Perth.
Theo ông Hồ An Phong, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Australia là thị trường đầy tiềm năng và triển vọng đối với du lịch Việt Nam. Trong 11 tháng đầu năm 2024, lượng khách Australia đến Việt Nam đạt 439.000 lượt, cao hơn nhiều so với cả năm 2023.
Điều này một phần là nhờ các hãng hàng không mở hàng loạt đường bay tới nước này, không chỉ phát triển du lịch mà còn mang lại cơ hội giao thương, đầu tư, du lịch...
Bên cạnh Vietjet, các hãng hàng không khác cũng tích cực mở hàng loạt đường bay quốc tế như: Vietnam Airlines mở đường bay thẳng mới tới Milan (Ý), Munich (Đức), Hà Nội và TP HCM đi New Deli và Bombay. Hà Nội và TPH HCM đi Manila (Philippines) và đường bay TP HCM đi Perth (Australia).
Ngoài ra, hai hãng hàng không chiếm thị phần nhỏ hơn là Bamboo Airways và Vietravel Airlines cũng đang dần khôi phục và mở rộng mạng bay quốc tế của mình.
Bamboo Airways mới đây đã khôi phục đường bay tới Bangkok (Thái Lan), còn Vietravel Airline sau khi mở đường bay Hà Nội và TP HCM đi Bangkok (Thái Lan) từ năm 2022 thì vẫn tiếp tục thực hiện các chuyến bay charter tới Đài Bắc (Đài Loan - Trung Quốc) hay Hà Nội - Tam Á (Trung Quốc), TP HCM - Takamatsu/Fukushima (Nhật Bản), Đà Nẵng - Fukushima,...