Nguy cơ lũng đoạn thị trường nếu doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu?

Việc để thương nhân đầu mối và phân phối tự quyết định giá bán xăng dầu về cơ bản là khuyến khích cạnh tranh, giúp hạn chế tình trạng “lỗ ảo, lãi thật” phát sinh từ cơ chế điều hành bất ổn trong thời gian qua. Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng điều này có nguy cơ tạo nên sự lũng đoạn thị trường, thị phần xăng dầu tập trung trong tay một vài doanh nghiệp lớn.

Ý chính

Việc để thương nhân đầu mối và phân phối tự quyết giá bán xăng dầu nhằm khuyến khích cạnh tranh và tránh “lỗ ảo, lãi thật”.

Dự thảo nghị định quy định thương nhân đầu mối phải có tổng nguồn xăng dầu tối thiểu 100.000m³/năm, kết nối dữ liệu trực tuyến với Bộ Công Thương.

Thương nhân phân phối được mua xăng dầu từ thương nhân khác và tự công bố giá bán lẻ hàng tuần, không vượt trần giá quy định.

Nguy cơ lũng đoạn thị trường do thị phần xăng dầu tập trung trong tay vài doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp nhỏ dễ bị loại khỏi thị trường.

Việc kiểm soát thị trường yếu kém có thể dẫn đến rủi ro chi phối giá và gây hỗn loạn, nhất là khi doanh nghiệp lớn sở hữu chuỗi phân phối và nguồn cung.

Dự thảo lần 6 Nghị định về kinh doanh xăng dầu vừa được Bộ Công Thương trình Chính phủ với hàng loạt điều chỉnh mạnh tay nhằm định hình lại cấu trúc thị trường xăng dầu. So với các dự thảo trước, dự thảo lần này được đánh giá có nhiều quy định hướng đến việc thúc đẩy sự cạnh tranh, quản lý thị trường bằng dữ liệu...

Một trong những điểm mới của dự thảo là quy định bắt buộc thương nhân đầu mối phải thực hiện tổng nguồn xăng dầu tối thiểu 100.000m³/năm, nếu không sẽ bị thu hồi giấy phép. Đây là quy định mang tính sàng lọc giúp thị trường loại bỏ doanh nghiệp yếu kém, chỉ giữ giấy phép mà không đủ năng lực cung ứng. Trước đây, nhiều doanh nghiệp được cấp phép nhưng hoạt động cầm chừng đã gây méo mó thị trường.

Đọc đầy đủ tại tienphong.vn →