Xã hội

Lùi thời hạn nối lại đường bay đến Trung Quốc

Theo tin từ Cục Hàng không Việt Nam, giữa tháng 2/2023, ngành du lịch Trung Quốc công bố mở lại tour du lịch đến 20 quốc gia, nhưng Việt Nam không có tên trong danh sách này. Điều này được đánh giá đã làm chậm kế hoạch khai thác của các hãng hàng không Việt Nam.

Do vậy, với chính sách mới, các hãng hàng không Việt Nam phải tạm thời lùi thời hạn khai thác đến Trung Quốc đến cuối tháng 4/2023 hoặc sang tháng 5/2023 để chờ các quyết định tiếp theo của quốc gia này về việc cho phép khách du lịch đến Việt Nam.

Trước đó, Trung Quốc đã dỡ bỏ các hạn chế với các chuyến bay quốc tế thường lệ từ ngày 8/1/2023, các hãng hàng không Việt Nam đều đã xây dựng kế hoạch khai thác thị trường này với các bước đi thận trọng, tập trung chủ yếu vào đối tượng khách công vụ, thương nhân, thăm thân và du học sinh. Dự kiến, lượng khai thác sẽ tăng dần từ tháng 4/2023 với hy vọng sẽ đón được nguồn khách du lịch quốc tế Trung Quốc.

Năm 2019 (trước dịch COVID-19), thị trường hàng không Việt Nam - Trung Quốc có 14 hãng hàng không hai nước khai thác trong đó 11 hãng hàng không Trung Quốc (gồm: Air China, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines, Lucky Air, Sichuan Airlines, Xiamen Airlines, Okay Airways, Chongqing Airlines, Shenzhen Airlines và Donghai Airlines) khai thác 32 đường bay từ 14 điểm tại Trung Quốc đến 5 điểm tại Việt Nam (Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc và Nha Trang) với tổng tần suất đạt 240 chuyến/chiều/tuần.

Phía Việt Nam có 4 hãng hàng không là: Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, và Vietjet Air khai thác 72 đường bay từ 5 điểm tại Việt Nam (Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc và Nha Trang) đến 48 điểm tại Trung Quốc với tổng tần suất đạt 276 chuyến/chiều/tuần thường lệ và 145 chuyến/tuần/chiều không thường lệ (tổng cộng 421 chuyến/tuần).  

Sản lượng vận chuyển năm 2019 đạt xấp xỉ 8 triệu khách, trong đó các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển đạt trên 4,6 triệu khách, chiếm trên 60% thị phần. Trung Quốc là thị trường quốc tế lớn thứ 2 của Việt Nam (chỉ đứng sau thị trường Hàn Quốc) với lượng hành khách đi lại phần lớn là khách du lịch.

Các tin khác

"Siêu đô thị" gần 1 tỷ USD Hải Phòng muốn xây dựng có gì đặc biệt?

"Siêu đô thị" gần 1 tỷ USD Hải Phòng muốn xây dựng có gì đặc biệt?

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hải Phòng vừa thông báo mời gọi các nhà đầu tư thực hiện loạt dự án đô thị tại các quận, huyện. Trong đó, nổi bật nhất dự án Khu đô thị mới tại quận Dương Kinh và huyện Kiến Thụy với vốn đầu tư dự kiến hơn 21.600 tỷ đồng.
Gần 2 tấn nguyên liệu thuốc, thực phẩm chức năng "trôi nổi" trong khu đô thị cao cấp

Gần 2 tấn nguyên liệu thuốc, thực phẩm chức năng "trôi nổi" trong khu đô thị cao cấp

Lợi dụng việc kiểm soát an ninh chặt chẽ tại các căn hộ chung cư cao cấp, đối tượng đã thuê một căn hộ tại khu đô thị cao cấp ở quận Hoàng Mai - Hà Nội làm nơi tập kết hàng hóa, dùng xe tải để đưa hàng vào thang máy tầng hầm và vận chuyển lên thẳng căn hộ đã thuê. Quy trình được thực hiện khép kín, và thường xuyên thay đổi nơi tập kết để tránh sự chú ý của người dân cũng như sự theo dõi của cơ quan chức năng.
Lãi nửa tỷ đồng mỗi năm nhờ sản xuất kẹo cu đơ

Lãi nửa tỷ đồng mỗi năm nhờ sản xuất kẹo cu đơ

Vị bùi bùi của lạc, ngọt đậm của mật, hương thơm thoang thoảng của gừng kết hợp với nhau tạo nên một hương vị khó quên. Nhờ kẹo cu đơ, nhiều hộ dân đã có nguồn thu ổn định từ 300 - 500 triệu đồng/hộ/năm.
Giám đốc Sở Y tế Trần Thị Nhị Hà: "Thiếu thuốc, trang thiết bị y tế là sự thiệt thòi cho người dân"

Giám đốc Sở Y tế Trần Thị Nhị Hà: "Thiếu thuốc, trang thiết bị y tế là sự thiệt thòi cho người dân"

Giám đốc Sở Y tế Hà Nội Trần Thị Nhị Hà cho rằng, những vướng mắc trong các quy định về đấu thầu dẫn đến tình trạng thiếu thuốc, thiếu trang thiết bị y tế, vật tư tiêu hao, hoá chất xét nghiệm... Điều này không chỉ gây khó khăn trong công tác phòng chống dịch bệnh, khám chữa bệnh, mà còn là sự thiệt thòi cho người dân khi sử dụng dịch vụ y tế.
Cấm xuất cảnh chủ doanh nghiệp nợ bảo hiểm xã hội

Cấm xuất cảnh chủ doanh nghiệp nợ bảo hiểm xã hội

Để ngăn chặn tình trạng doanh nghiệp nợ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp ảnh hưởng tới quyền lợi người lao động, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đề xuất bổ sung một số chế tài xử lý, như: Phong toả hoá đơn, cấm xuất cảnh với chủ doanh nghiệp…