Khu Đông TP HCM bước vào giai đoạn tăng tốc hạ tầng khi nhiều dự án giao thông trọng điểm đồng loạt được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng đã đi vào vận hành thương mại, Vành đai 3 TP HCM hơn 75.300 tỷ đồng đang tăng tốc thi công để hoàn thành các đoạn chính trong năm nay; còn cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (20.600 tỷ đồng) tiếp tục giữ vai trò trục kết nối chiến lược với sân bay Long Thành tương lai.
Sau thời gian vận hành, metro số 1 ghi nhận lượng hành khách tăng đều, từng bước hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng của người dân thành phố, bình quân mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, tương đương khoảng 52.000 lượt một ngày.
Song song, dự án vành đai 3 đang được đẩy nhanh tiến độ để tăng khả năng kết nối giữa TP HCM với Đồng Nai, Bình Dương và Tây Ninh. Toàn tuyến dài hơn 76 km, tổng vốn đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng, đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An trước đây. Riêng đoạn qua TP HCM dài hơn 47 km hiện đạt khoảng 75% tiến độ. Trong đó, đoạn trên cao gần 15 km qua TP Thủ Đức (cũ) đạt khoảng 82%, cao hơn mặt bằng chung của dự án.
Trong khi đó, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ kết nối trung tâm TP HCM với khu Đông và sân bay Long Thành. Khi các công trình hạ tầng này đồng bộ vận hành, khả năng kết nối liên vùng của khu Đông được kỳ vọng cải thiện đáng kể, đồng thời góp phần thúc đẩy sự dịch chuyển dân cư và hoạt động thương mại về khu vực cửa ngõ phía Đông.
Van Phuc City tọa lạc tại mặt tiền Quốc lộ 13 - đang được mở rộng. Ảnh: VPG
Sự cộng hưởng của hạ tầng cũng tạo lực đẩy cho thị trường bất động sản. Đại diện Van Phuc Group cho biết, khi metro số 1 đã vận hành, Vành đai 3 dần thành hình và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây tiếp tục mở rộng khả năng kết nối liên vùng, thị trường sẽ bước vào giai đoạn mà lợi thế hạ tầng ngày càng phản ánh rõ hơn vào giá trị bất động sản. Theo đơn vị này, dư địa của khu Đông không chỉ nằm ở tiềm năng tăng trưởng, mà còn ở khả năng đón đầu làn sóng hạ tầng trước khi các công trình hoàn thiện đồng bộ.
Trong bối cảnh đó, Van Phuc City là một trong những khu đô thị hưởng lợi từ mạng lưới giao thông phía Đông TP HCM. Dự án nằm trên mặt tiền Quốc lộ 13, liền kề đại lộ Phạm Văn Đồng, kết nối thuận lợi với Vành đai 3, metro số 1 và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Ngoài lợi thế vị trí, khu đô thị còn hưởng lợi từ hệ thống hạ tầng hiện hữu của khu Đông như Vành đai 2, các tuyến giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn và định hướng phát triển các tuyến metro tiếp theo của TP HCM.
Van Phuc City là một trong số ít khu đô thị quy mô lớn ven sông Sài Gòn. Ảnh: VPG
Trên quy mô 198 ha, Van Phuc City dành khoảng 60% diện tích cho cây xanh, mặt nước và tiện ích công cộng, với mật độ xây dựng khoảng 40%. Dự án sở hữu ba mặt giáp sông Sài Gòn với chiều dài bờ sông khoảng 3,4 km, tạo vi khí hậu mát mẻ.
Theo đại diện chủ đầu tư, định hướng phát triển mật độ thấp giúp khu đô thị duy trì không gian sống ven sông và gia tăng diện tích cảnh quan, không gian xanh, qua đó nâng cao chất lượng sống cho cư dân. Hiện dự án đã hình thành cộng đồng hơn 10.000 cư dân cùng khoảng 3.000 doanh nghiệp hoạt động.
60% diện tích tại Van Phuc City dành cho mảng xanh, mặt nước. Ảnh: VPG
Theo đại diện Van Phuc Group, lợi thế của Van Phuc City không chỉ đến từ vị trí kết nối với các trục hạ tầng lớn của khu Đông TP HCM mà còn ở môi trường sống ven sông đã hình thành cộng đồng cư dân hiện hữu. Dự án chú trọng không gian sống, tiện ích và cộng đồng cư dân nhằm đáp ứng nhu cầu an cư lâu dài tại cửa ngõ phía Đông TP HCM.
