Trước việc hàng rào rào thi công dự án xử lý nước thải Yên Xá gây tắc trên đường Nguyễn Xiển và nhiều tuyến đường khác tại các quận Thanh Xuân, Hoàng Mai, Thanh Trì, Hà Đông… chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp vừa báo cáo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về tình hình thi công, công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Tại các hàng rào trên đường Vũ Trọng Khánh (Hà Đông), chủ đầu tư cho biết, liên danh nhà thầu không đủ năng lực về nhân sự, thiết bị, tài chính dẫn đến một loạt các nội dung, hạng mục thi công đang bị chậm trễ. Đến nay, Ban Quản lý dự án đã có 12 văn bản nhắc nhở, cảnh báo, đôn đốc và yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Tuy nhiên, nhà thầu vẫn cố tình chây ì, không thực hiện, tiến độ thi công chưa được cải thiện và rất đáng báo động, có nguy cơ phải kéo dài gói thầu.
Ùn tắc kéo dài trên đường Nguyễn Xiển do hàng rào chiếm đường lớn tại dự án xử lý nước thải Yên Xá
Về giải pháp, chủ đầu tư cho biết, Ban Quản lý dự án đã báo cáo UBND thành phố Hà Nội và Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản - JICA xem xét chấp thuận chủ trương cho phép bổ sung nhà thầu phụ để tăng cường năng lực thực hiện của nhà thầu số 4 theo đúng quy định tài trợ vốn ODA và pháp luật Việt Nam. Hiện, UBND thành phố đã có văn bản chấp thuận chủ trương và Ban đang chờ các ý kiến của JICA để đủ điều kiện triển khai các bước tiếp theo của gói thầu bảo đảm tiến độ của dự án.
Với hàng rào gây ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển, Chủ đầu tư cho biết, đã lập biên bản với nhà thầu và yêu cầu thu gọn rào, bảo đảm an toàn và tăng diện tích lưu thông, giảm ùn tắc giao thông.
Về giải pháp, chủ đầu tư cho biết, hiện nhà thầu đang triển khai công tác xén hè, thu hẹp một phần rào chắn giúp giảm ùn tắc tại khu vực triển khai các giếng 13/2.3 đến 13/2.7 trên đường Nguyễn Xiển. Tuy nhiên, một số vị trí xén hè do vướng công trình ngầm tiện ích (đường điện, ống cấp nước, hộp kỹ thuật, cây xanh...) nên qua khảo sát sơ bộ, chiều rộng mặt đường còn lại chỉ đạt 5,7m so với con số 7m như yêu cầu của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Dự án hệ thống nước thải Yên Xá do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp Hà Nội làm chủ đầu tư được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt năm 2013. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 16.200 tỷ đồng (khoảng 61.566 triệu yên, nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2013 đến 2021 (đến nay đã chậm tiến độ 1 năm). Đến nay việc thi công hố ga thu nước đang diễn ra trên diện rộng dọc hai bên sông Tô Lịch, và một số tuyến đường tại các quận huyện: Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Đông, Thanh Trì… và chưa biết ngày nào dự án sẽ về đích.
Vào tháng 7 năm nay, việc thi công giếng thu nước thải của dự án đã làm sụt lún nặng đường Vũ Tông Phan (ven sông Tô Lịch) khiến giao thông bị phong tỏa, sau đó đại diện Sở GTVT Hà Nội đã lập biên bản dừng thi công tại đây một thời gian.
Trước việc hàng rào công trường gây ùn tắc, đặc biệt là đường Nguyễn Xiển (Vành đai 3) dư luận cho rằng, chủ đầu tư đổ lỗi cho nhà thầu và không nhận trách nhiệm của chủ đầu tư chưa sòng phẳng. Vì từ phương án rào đường đến thi công nhà thầu đều báo cáo chủ đầu tư; giấy phép thi công Sở GTVT đã yêu cầu đơn vị xin giấy phép là chủ đầu tư phải phân luồng, tổ chức giao thông mới được rào đường tuy nhiên trên đường Nguyễn Xiển vừa qua, chủ đầu tư chưa có phương án phần luồng giao thông đã cho nhà thầu rào đường, dẫn đến ùn tắc kéo dài những ngày qua. Khi xảy ra ùn tắc chủ đầu tư chậm thông báo, phối hợp xử lý sự việc với các cơ quan chức năng.
