Bất động sản

Làm đường đấu nối vào cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

Tại kỳ họp thứ 20, HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khóa VII đã thông qua các nghị quyết điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024 và kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Theo đó, HĐND tỉnh quyết định sử dụng hơn 2.300 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 để bổ sung vốn cho dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân (Bãi Sau, Tp.Vũng Tàu và dự án đường trục chính Vũng Tàu (đường nối với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).

Trong đó, dự án chỉnh trang trục đường Thùy Vân được bố trí gần 950 tỷ đồng (riêng năm 2024 được bố trí ngay 500 tỷ đồng), còn dự án đường trục chính Vũng Tàu được bố trí hơn 1.350 tỷ đồng để chuẩn bị khởi công.

HĐND tỉnh cũng thông qua nghị quyết bố trí 800 tỷ đồng trong năm 2024 để thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992) đoạn từ quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Làm đường đấu nối vào cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu- Ảnh 1.

Hiện tại, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cầu Phước An và đường ven biển ĐT 994 là 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Bên cạnh về kết nối giao thông, những dự án này cũng là động lực thúc đẩy thị trường bất động sản.

Ban Quản lý dự án giao thông khu vực Cái Mép - Thị Vải (chủ đầu tư) cho biết, đối với dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đã giải phóng mặt bằng đạt hơn 99,5%, vượt tiến độ hơn 3 tháng so với kế hoạch.

Năm 2024, dự án được bố trí 500 tỉ đồng vốn ngân sách Trung ương, đến nay đã giải ngân 65,76%. Trên toàn tuyến cả liên danh 3 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công, lũy kế giá trị thi công dự án đến nay đạt 23%.

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công xây dựng từ tháng 6/2023 có tổng chiều dài toàn tuyến là 53,7km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, trong đó thành phần 3 dài 19,5km do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan chủ quản.

Đối với dự án cầu Phước An đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng phía tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Đến nay, lũy kế giá trị thi công đạt 22%. Dự án cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai với thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được khởi công từ tháng 6/2023. Dự án có tổng mức đầu tư 4.879 tỉ đồng.

Dự án cầu Phước An khi hoàn thành sẽ kết nối đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải với hệ thống đường cao tốc trong khu vực như: Bến Lức-Long Thành và Tp.HCM -Long Thành - Dầu Giây.

Đối với dự án ĐT994, dự án đang hoàn thành các thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để triển khai thực hiện.

Dự án này khởi công từ giữa tháng 6/2023, có chiều dài 77 km, được mở rộng 6-8 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Đây là công trình thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội phía đông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuyến đường có điểm đầu giao với đường 991B ở thị xã Phú Mỹ, điểm cuối giao quốc lộ 55 tại xã Bình Châu, huyện Xuyên Mộc. Dự án kết nối liền các địa phương ven biển của Bà Rịa – Vũng Tàu gồm xã Long Sơn (TP. Vũng Tàu), huyện Long Điền, Đất Đỏ và Xuyên Mộc.

Các tin khác

Bùng nổ mùa hè sôi động tại Vịnh giải trí Safabay

Hàng loạt chương trình, sự kiện quy mô được tổ chức tại Vịnh giải trí Safabay Cẩm Phả đang dần khẳng định nơi đây là toạ độ du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng mới của khu vực miền Bắc. Hơn thế, với mong muốn dự án chạm đến mục tiêu xã hội hoá hoạt động kinh doanh – lưu trú và nghỉ dưỡng, các chính sách chào hè của chủ đầu tư mang đến cơ hội đầu tư cho đông đảo khách hàng.

Bùng nổ mùa hè sôi động tại Vịnh giải trí Safabay

Hàng loạt chương trình, sự kiện quy mô được tổ chức tại Vịnh giải trí Safabay Cẩm Phả đang dần khẳng định nơi đây là toạ độ du lịch, giải trí, nghỉ dưỡng mới của khu vực miền Bắc. Hơn thế, với mong muốn dự án chạm đến mục tiêu xã hội hoá hoạt động kinh doanh – lưu trú và nghỉ dưỡng, các chính sách chào hè của chủ đầu tư mang đến cơ hội đầu tư cho đông đảo khách hàng.

Một công ty chứng khoán gặp sự cố giao dịch, treo lệnh

CTCP Chứng khoán Beta vừa có báo cáo sự cố giao dịch trực tuyến gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước. Chứng khoán Beta cho biết, từ 9h-10h28 ngày 17/5, lệnh đặt của khách hàng tại Chứng khoán Beta bị treo và không gửi lên Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX).

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nguy cơ "mất lãi" năm 2024 vì các sự cố sạt lở hầm đường sắt

Tháng 4/2024, ngành đường sắt xảy ra sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, Khánh Hòa khiến Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Đến ngày 21/5, tiếp tục xảy ra sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, Phú Yên. Các sự cố khách quan trên có thể "thổi bay" lãi mỏng của VNR trong năm 2024.