Lâm Đồng phê duyệt dự án đầu tư tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

Ngày 6.6, ông Trần Hồng Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư.

Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 65,88 km, qua tỉnh Đồng Nai 11,9 km, và trên địa bàn Lâm Đồng khoảng 53,97 km. Điểm đầu tại Km59+798 (trùng với điểm cuối dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, tại cầu vượt trùng với nút giao thông QL20); điểm cuối tại Km125+675 qua nút giao đường Nguyễn Văn Cừ (cách QL55 khoảng 130 km), TP.Bảo Lộc (Lâm Đồng).

ẢNH: LÂM VIÊN

Đây là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp I, quy mô 4 làn xe. Toàn tuyến cao tốc này có 31 cầu, có 10 cầu vượt ngang và 1 cầu trên đường gom.

Hệ thống trạm thu phí tự động khép kín gồm 2 trạm tại Km60+170 và Km124+210 và các trạm thu phí đặt trên tuyến nhánh. Hệ thống giao thông thông minh (ITS) được đầu tư hiện đại, đảm bảo thuận lợi trong việc kiểm soát, điều khiển giao thông trên toàn tuyến. Trung tâm điều khiển giao thông được đặt tại Km106+ 300 phía phải tuyến thuộc địa bàn xã Lộc Tân, H.Bảo Lâm. Trạm dừng nghỉ tại Km77, thuộc xã Đạ oai, H.Đạ Huoai.

Để thực hiện cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, phải chuyển đổi mục đích sử dụng 145,69 ha rừng, trong đó rừng tự nhiên 100,5 ha, rừng trồng 45,19 ha.

ẢNH: LÂM VIÊN

Tổng mức đầu tư dự án 18.002 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách 6.500 tỉ đồng, vốn của nhà đầu tư 11.502 tỉ đồng.

UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết thêm, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được đấu thầu rộng rãi trong nước, nhà đầu tư đề xuất dự án được hưởng mức ưu đãi theo quy định của pháp luật trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư. Thời gian lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2025.

Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả (đại diện liên danh nhà đầu tư đề xuất dự án) chịu trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ, báo cáo nghiên cứu khả thi dự án; chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của các số liệu, tài liệu hồ sơ báo cáo tiền khả thi dự án; báo cáo đánh giá tác động môi trường…