Bất động sản

"Không phải dự án bất động sản nào kết nối tốt với metro cũng tăng giá mạnh"

VARS IRE cho rằng metro có thể làm thay đổi giá trị bất động sản, nhưng không phải dự án nào nằm trong quy hoạch cũng có mức hưởng lợi như nhau.

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao và mô hình TOD (Transit-Oriented Development). Viện Nghiên cứu & Đánh giá Thị trường BĐS Việt Nam (VARS IRE) cho rằng sự phát triển của metro và đường sắt tốc độ cao có thể làm thay đổi cách thị trường nhìn nhận về vị trí bất động sản.

Metro tại Việt Nam đang bước từ câu chuyện quy hoạch sang giai đoạn được đầu tư và triển khai mạnh hơn, đồng thời gắn ngày càng chặt với định hướng phát triển đô thị theo TOD.

Đọc đầy đủ tại vietnambiz.vn →

Nguồn: https://vietnambiz.vn/khong-phai-du-an-bat-dong-san-nao-ket-noi-tot-voi-metro-cung-tang-gia-manh-20269182633121.htm

Các tin khác

Nhiều nước không cấm sở hữu nhiều nhà nhưng tăng chi phí đầu cơ

Nhiều nước không cấm sở hữu nhiều nhà nhưng tăng chi phí đầu cơ

Singapore, Đài Loan, Australia, Canada, Anh hay Nhật Bản là những ví dụ về việc không nhất thiết giới hạn số lượng bất động sản được sở hữu. Thay vào đó, các chính sách thuế, chi phí nắm giữ và điều kiện tín dụng được sử dụng để khiến việc mua, để trống hoặc bán nhanh bất động sản trở nên tốn kém hơn.
260.000 ‘cò đất’, môi giới tự do đang hành nghề trái luật?

260.000 ‘cò đất’, môi giới tự do đang hành nghề trái luật?

Pháp luật hiện hành không còn thừa nhận khái niệm “môi giới tự do”. Kể cả khi cá nhân đã sở hữu chứng chỉ hành nghề do cơ quan có thẩm quyền cấp, họ vẫn không được phép hoạt động độc lập tự do mà bắt buộc phải gắn mình với một doanh nghiệp môi giới hoặc sàn giao dịch hợp pháp.