Doanh nghiệp

Khôi phục phà Bình Quới, cứu kẹt xe cầu Bình Triệu

Theo đó, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông tại khu vực, UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương cho UBND phường Bình Quới, UBND phường Thủ Đức tiếp tục gia hạn hoạt động bến khách ngang sông Bình Quới (phà Bình Quới) của Công ty TNHH TM DV Vận tải bến đò Bình Quới. Thời hạn hoạt động là 12 tháng.

Khôi phục phà Bình Quới, cứu kẹt xe cầu Bình Triệu- Ảnh 1.

Phà Bình Quới là một trong những tuyến giao thông đường thủy trọng điểm kết nối bán đảo Thanh Đa (Q.Bình Thạnh cũ) với TP.Thủ Đức cũ

ẢNH: SẦM ÁNH

Về lâu dài, đối với hoạt động bến khách ngang sông Bình Quới, Chủ tịch UBND TP.HCM giao UBND phường Bình Quới và phường Thủ Đức phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các cơ quan liên quan rà soát các thủ tục về quy hoạch, đất đai, xây dựng. Qua đó, hướng dẫn Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Bến đò Bình Quới thực hiện theo quy định.

Phà Bình Quới nối đường Bình Quới trong bán đảo Thanh Đa (Q.Bình Thạnh cũ) qua sông Sài Gòn sang đường Kha Vạn Cân (TP.Thủ Đức cũ). Hơn 1 năm qua, kể từ khi tuyến phà phải ngưng hoạt động do gặp vướng mắc liên quan đến thủ tục pháp lý, thuê đất, người dân từ hướng TP.Thủ Đức đi Q.Bình Thạnh (cũ) và ngược lại hằng ngày phải đi vòng hơn 10 km qua các tuyến đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, Ung Văn Khiêm, cầu Bình Triệu, Phạm Văn Đồng… thay vì khoảng 10 phút đi phà vượt sông.

Đặc biệt, kể từ khi cầu Bình Triệu 1 điều chỉnh lưu thông để phục vụ thi công dự án nâng tĩnh không, cửa ngõ phía đông TP.HCM "ngập" trong ùn tắc đến nghẹt thở. Sở Xây dựng TP.HCM liên tục điều chỉnh phương án điều tiết theo thực trạng nhưng ùn ứ vẫn diễn biến phức tạp, chuyển từ cầu Bình Triệu sang cầu Bình Lợi, rồi lại dồn tới đường Phạm Văn Đồng và đổ về QL13 vốn đã quá tải nghiêm trọng hơn 2 thập kỷ qua.

Theo thống kê của thành phố, khu vực cầu Bình Triệu hiện nằm trong nhóm hơn 180 điểm có nguy cơ ùn tắc cao sau khi mở rộng địa giới hành chính. Trong khi đó, công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 dự kiến cuối tháng 11 mới hoàn thành, nên việc khôi phục bến Bình Quới được xem là giải pháp cấp bách góp phần giảm kẹt xe cho khu vực.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Việt Nam phấn đấu có nhà máy...

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Việt Nam phấn đấu có nhà máy...

Thủ tướng đề nghị SEMI và các doanh nghiệp hỗ trợ Việt Nam xây dựng các trung tâm nghiên cứu phát triển (R&D), hợp tác đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào chuỗi giá trị bán dẫn toàn cầu.
CEO Coolmate Phạm Chí Nhu: Muốn thắng trên Amazon, đừng chọn chiến lược cạnh tranh bằng giá vì sẽ không ai "win" cả

CEO Coolmate Phạm Chí Nhu: Muốn thắng trên Amazon, đừng chọn chiến lược cạnh tranh bằng giá vì sẽ không ai "win" cả

CEO Coolmate Phạm Chí Nhu chia sẻ, đơn vị hướng tới trở thành thương hiệu thời trang mang tính biểu tượng của Việt Nam, doanh thu hơn 500 triệu USD, phân phối đa kênh tại nhiều quốc gia, dựa trên năng lực chuỗi cung ứng nội địa, khả năng bán hàng quốc tế và ứng dụng công nghệ.
Bảo vệ người mua trên sàn thương mại điện tử

Bảo vệ người mua trên sàn thương mại điện tử

Người Việt ngày càng chi mạnh tay trên các sàn thương mại điện tử. Thế nhưng cùng với niềm vui "săn sale", hàng loạt rủi ro về chất lượng hàng hóa, quảng cáo sai sự thật cũng bủa vây người mua. Làm thế nào để vừa đột phá kinh tế số, vừa bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng?
Giảm bậc phải kèm theo nâng ngưỡng chịu thuế

Giảm bậc phải kèm theo nâng ngưỡng chịu thuế

Đó là ý kiến của nhiều chuyên gia cũng như mong mỏi của người làm công ăn lương về dự án luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi) đang được thảo luận tại Quốc hội.
Vingroup tăng vốn điều lệ lên 77.000 tỷ, giá cổ phiếu ...

Vingroup tăng vốn điều lệ lên 77.000 tỷ, giá cổ phiếu ...

Việc cổ phiếu VIC đã tăng gấp 5 lần từ đầu năm 2025 lên vùng đỉnh lịch sử thì mức giá 100.000 đồng tạm tính này dễ tiếp cận hơn với nhà đầu tư cá nhân. Còn việc số lượng cổ phiếu lưu hành tăng lên sẽ giúp tăng thanh khoản cho cổ phiếu.