Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với khát vọng tăng trưởng GDP ở mức 2 con số trong thập niên tới. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, hạ tầng giao thông, điện hay đô thị mà đã trở thành nền tảng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia. Tuy nhiên, phía sau những đại công trình hàng triệu tỷ đồng là một bài toán lớn hơn: Lấy vốn ở đâu và huy động bằng cách nào để vừa tạo được cú hích cho tăng trưởng, vừa không làm gia tăng rủi ro cho hệ thống tài chính.
Trong bối cảnh tín dụng ngân hàng vẫn là kênh dẫn vốn chủ đạo của nền kinh tế, câu chuyện “tín dụng cho hạ tầng thời kỳ mới” đang trở thành một phép thử đối với năng lực thiết kế chính sách và sức bền của thị trường vốn Việt Nam.
