Họp khẩn liên quan sự cố nứt, lún ở nút giao Ngọc Hội
Theo kế hoạch, chiều 13.5, Ban QLDA sẽ họp với các đơn vị liên quan gồm: Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn; Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 18 (nhà thầu thi công); Công ty CP Tư vấn T27 (tư vấn thiết kế); Công ty CP Tư vấn Xây dựng Công trình Thăng Long (tư vấn giám sát), liên quan đến các sự cố trên cầu vượt nút giao Ngọc Hội.
Nút giao Ngọc Hội đưa vào hoạt động khi toàn bộ dự án chưa hoàn thành
ẢNH: H.L.
Theo Ban QLDA, nội dung cuộc họp chiều cùng ngày để nghe phía Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn chuẩn bị nội dung báo cáo về tình hình thực hiện, kế hoạch triển khai thi công tiếp theo dự án nút giao Ngọc Hội; các đơn vị kiểm tra, đề xuất phương án khắc phục mặt bê tông nhựa trên vòng xuyến của dự án có dấu hiệu hư hỏng.
Bề mặt nút giao Ngọc Hội bị nứt, lún
ẢNH: H.L.
Theo ông Cao Đình Triết, Phó giám đốc Ban QLDA, cuộc họp chiều nay sẽ bàn bạc, đưa ra các giải pháp khắc phục trước mắt tại các vị trí mặt nhựa tại vòng xuyến nút giao Ngọc Hội có dấu hiệu nứt, lún. "Cuộc họp chiều nay xoay quanh việc bàn bạc kỹ thuật các giải pháp, sau khi có phương án cụ thể, chúng tôi sẽ thông tin đến báo chí", ông Triết cho biết.
Xuất hiện vết nứt, lún ở nút giao Ngọc Hội
Như Thanh Niên ngày 9.5 đã thông tin, thời gian gần đây, nhiều người tham gia giao thông không khỏi băn khoăn khi giữa tâm cầu vượt trên nút giao Ngọc Hội băng qua đường sắt Bắc - Nam xuất hiện các vết nứt, lún có thể nhìn thấy rất rõ bằng mắt thường.
Nút giao Ngọc Hội tại Nha Trang là dự án trọng điểm giảm ùn tắc của TP.Nha Trang
ẢNH: H.L.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, vị trí nứt, lún mặt cầu nằm ngay làn trong cùng trên vòng xuyến của nút giao Ngọc Hội. Tại đây, một vết nứt dài cộng với vài điểm lún xuất hiện ngay trên mặt cầu, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Một số phương tiện, nhất là xe máy khi đi qua điểm nứt, lún cảm nhận rất rõ độ va đập do vết nứt, lún tạo ra. Thậm chí, có người suýt lạc tay lái, dễ gây nguy hiểm. Tuy sự cố vết nứt, lún mặt cầu đã xuất hiện khá lâu, nhưng đến nay chưa thấy cơ quan chức năng địa phương kiểm tra, đánh giá mức độ nguy hiểm.
Nút giao Ngọc Hội có 4 nhánh, gồm: nhánh N1, N2, N3 và N4. Nhánh N4 đang vướng mặt bằng nên chưa thể triển khai thi công. Ngày 2.9.2023, dự án nút giao Ngọc Hội (TP.Nha Trang, Khánh Hòa) chính thức được đưa vào khai thác 3/4 nhánh sau gần 6 năm thi công.
Dự án nút giao Ngọc Hội thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) được UBND tỉnh Khánh Hòa giao cho Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn làm nhà đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.350 tỉ đồng, trong đó, giá trị dự án BT theo hợp đồng hơn 1.250 tỉ đồng. Đổi lại, nhà nước thanh toán cho Công ty Phúc Sơn bằng một phần tiền sử dụng đất dự án khu sân bay Nha Trang với diện tích khoảng 5,29 ha, giá trị tạm tính là 1.200 tỉ đồng.
Theo thiết kế, dự án nút giao Ngọc Hội sẽ giải quyết ùn tắc giao thông ở điểm giao cắt tại chắn đường sắt Ngọc Hội và đường 23 Tháng 10; giải quyết luồng lưu thông từ cửa ngõ phía bắc theo hướng đường Vành đai 2 đi dọc theo đường sắt Bắc - Nam rồi vượt đường sắt đi dọc theo sông Quán Trường kết nối vào đại lộ Nguyễn Tất Thành, tạo nên tuyến giao thông mới theo hướng Bắc - Nam mà không đi vào trung tâm thành phố.
Đến thời điểm này dự án tiếp tục ngừng thi công các hạng mục còn lại. UBND tỉnh Khánh Hòa đã nhiều lần đôn đốc và có sự cam kết của chủ đầu tư về việc nhanh chóng tiếp tục triển khai dự án nhưng đến nay vẫn ì ạch.
