Kinh doanh

Hàng không muốn được hỗ trợ thuế, phí như thời COVID-19 do thiếu hụt nhiên liệu

Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng ngày 9/3 về tác động chiến sự khu vực Trung Đông, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất loạt kiến nghị để giảm thiểu những tác động từ diễn biến giá nhiên liệu có xu hướng gia tăng và bảo đảm khả năng duy trì hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước.

Trong đó, đáng chú ý là Cục kiến nghị Bộ Xây dựng sớm đề xuất với các bộ ngành liên quan xem xét việc điều chỉnh giá trần trên đường bay nội địa trong trường hợp cần thiết để duy trì hoạt động khai thác hàng không. Đồng thời thông qua chính sách giảm 50% phí trong lĩnh vực hàng không như phí cất hạ cánh, điều hành bay (tương tự như giai đoạn COVID-19).

Đọc đầy đủ tại vtcnews.vn →

Nguồn: https://vtcnews.vn/hang-khong-muon-duoc-ho-tro-thue-phi-nhu-thoi-covid-19-do-thieu-hut-nhien-lieu-ar1006760.html

Các tin khác

Vì sao giá dầu Brent và WTI đang tiến sát nhau? Phân tích sâu về hai chuẩn dầu lớn nhất thế giới

Vì sao giá dầu Brent và WTI đang tiến sát nhau? Phân tích sâu về hai chuẩn dầu lớn nhất thế giới

Khoảng cách giá giữa Brent crude oil và West Texas Intermediate (WTI) từng có giai đoạn lên tới 10-20 USD/thùng, nhưng khi chiến sự Trung Đông nóng lên trong hơn 1 tuần nay, mức chênh lệch này thu hẹp đáng kể, và hiện giá hai chuẩn dầu đã xấp xỉ bằng nhau. Điều này phản ánh sự thay đổi sâu sắc trong cấu trúc thị trường dầu mỏ toàn cầu.
Dầu vượt 100 USD, đây là một trong những quốc gia ít chịu ảnh hưởng nhất: Ôm kho dự trữ trên 1,2 tỷ thùng, tỷ lệ năng lượng tái tạo cao gấp 6 lần Mỹ

Dầu vượt 100 USD, đây là một trong những quốc gia ít chịu ảnh hưởng nhất: Ôm kho dự trữ trên 1,2 tỷ thùng, tỷ lệ năng lượng tái tạo cao gấp 6 lần Mỹ

Giá dầu tăng vọt do cuộc xung đột tại Iran dự kiến ít tác động đến Trung Quốc so với những năm trước đây, do nước này đã tích trữ lượng lớn dầu thô và đa dạng hóa các nguồn năng lượng, bao gồm cả năng lượng tái tạo.