Đúng 7h sáng nay (5/10), hầm chui Lê Văn Lương đã chính thức được đưa vào sử dụng sau 2 năm thi công.
Theo thiết kế, hầm chui Lê Văn Lương có tổng chiều dài khoảng 475m. Mặt cắt ngang gồm hai hầm riêng biệt, mỗi hầm có bề rộng 7,75m, gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,5 m/làn.
Hầm chui Lê Văn Lương được TP Hà Nội khởi công từ tháng 10/2020, với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng.
"Việc khánh thành công trình ngày hôm nay có ý nghĩa rất quan trọng, giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông, tạo thuận lợi, rút ngắn thời gian phương tiện lưu thông qua nút”, ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội chia sẻ trong buổi lễ thông xe sáng nay.
Sở GTVT Hà Nội cấm các phương tiện như xe thô sơ và người đi bộ, các phương tiện có chiều cao quá 4,75m đi qua hầm chui Lê Văn Lương.
Theo hướng dẫn của Sở GTVT, các phương tiện lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến (Vành đai 3) không được phép rẽ trái đi đường Lê Văn Lương hoặc đường Tố Hữu.
Ghi nhận của báo Tiền Phong, trong buổi sáng ngày đầu thông xe, hầm chui Lê Văn Lương đã "thất thủ" theo hướng từ phố Tố Hữu vào nội đô thành phố.
Hiện tại hầm chui mới chỉ mở một chiều từ đường Tố Hữu vào trung tâm Hà Nội. Chiều hầm còn lại sẽ thông xe sau 9h.
Hàng dài xe nối đuôi nhau nhích từng chút một...
Phía đầu cửa hầm hướng vào nội đô thành phố, ùn tắc cục bộ đã xảy ra.
Nhiều phương tiện mất nửa tiếng đồng hồ để qua hầm chui.
Các phương tiện ùn ứ, khó nhọc di chuyển hướng về nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám - Nguyễn Tuân.
Nhiều người dân tỏ ra mệt mỏi khi phải chờ đợi hàng chục phút mà vẫn chưa di chuyển được ra khỏi hầm chui.
Công trình trọng điểm hầm chui sau khi chính thức đưa vào sử dụng được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực đường Lê Văn Lương - Tố Hữu - vành đai 3.
