Hà Nội sẽ hoàn thiện những tuyến metro nào đến 2030?

Chia sẻ tại hội nghị tổng kết Hà Nội Metro chiều tối 14.1, ông Dương Đức Tuấn, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội, cho hay từ nay đến năm 2030, Hà Nội sẽ tập trung triển khai những dự án metro (đường sắt đô thị) được xem là "xương sống".

ẢNH: T.N

Theo đó, Hà Nội sẽ hoàn thiện tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, Văn Cao - Hòa Lạc, kéo dài tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông lên Xuân Mai, kéo dài tuyến Nhổn - ga Hà Nội đến Hoàng Mai.

"Hà Nội Metro phải có sự chuẩn bị, bởi khi hoàn thành các dự án đưa vào khai thác đều bàn giao cho Hà Nội Metro, nếu không chuẩn bị điều kiện, nhân lực, vật lực thì sẽ khó hoàn thành được nhiệm vụ", ông Tuấn nói.

Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội cũng chỉ rõ những thách thức lớn như thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao, năng lực bảo trì, đại tu đoàn tàu còn hạn chế, trong bối cảnh thành phố sẽ khởi công tuyến số 5, tuyến số 2 dự kiến khai thác trước năm 2030 với tiến độ rút ngắn.

Do đó, bên cạnh việc tập trung vận hành 2 tuyến hiện hữu (Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội), Hà Nội Metro cần thành lập Xí nghiệp quản lý bảo trì hạ tầng và Trung tâm đào tạo nghiên cứu phát triển đường sắt đô thị, đồng thời khai thác hiệu quả không gian thương mại tại các nhà ga để tăng nguồn thu ngoài vé.

Theo ông Lê Bằng An, Tổng giám đốc Hà Nội Metro, năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 20,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,13% so với kế hoạch. Trong đó, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vận chuyển hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% so với kế hoạch năm và tăng 15,3% so với năm 2024.

Đặc biệt, doanh thu từ vé đạt trên 143 tỉ đồng, vượt 29,09% so với kế hoạch được giao, qua đó góp phần giảm trên 31 tỉ đồng trợ giá từ ngân sách TP.Hà Nội. Tuyến Cát Linh - Hà Đông đạt doanh thu 97,78 tỉ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng 28,9% so với năm 2024.

Năm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông từ ngày 5.12.2025. 

Hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội từ ngày 1.1.2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1.2.2026, hướng tới xây dựng metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();