Dự án cải tạo không gian vòm cầu đường sắt được thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao BOT.
Vốn Nhà nước chiếm 39% tổng mức đầu tư với hơn 445 tỷ đồng, còn lại hơn 692 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp.
Phạm vi nghiên cứu dọc tuyến Phùng Hưng - Gầm Cầu có tổng chiều dài khoảng 1,71 km.
Dự kiến có 109 vòm đủ điều kiện sẽ được đục thông, cải tạo thành không gian trưng bày, ẩm thực và du lịch.
Dự án đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác vào ngày 30/6/2028 trong thời gian khoảng 30 năm.
Hội đồng thẩm định TP Hà Nội vừa hoàn thiện báo cáo, trình Chủ tịch UBND thành phố xem xét quyết định chủ trương đầu tư, đồng thời phê duyệt nhà đầu tư thực hiện dự án Không gian văn hóa, dịch vụ, thương mại, du lịch tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên.
Khu vực vòm cầu đường sắt Phùng Hưng dự kiến được cải tạo, hình thành không gian văn hóa, thương mại và du lịch. (Ảnh: Quang Hải)
Các địa phương đề xuất đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông và cải tạo đô thị trọng điểm
Mới: Dự án cải tạo vòm cầu đường sắt tại Hà Nội dự kiến sử dụng 39% vốn Nhà nước và 61% vốn từ nhà đầu tư.
Cao tốc đi xuyên 18 xã phường của tỉnh rộng nhất miền Bắc sẽ xây nhiều cầu, hầm xuyên núi với quy mô 22.000 tỷ 20:00 21/10
Đề xuất gần 30.000 tỷ làm cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn 13:50 20/10
